機(jī)器人

摘要自主托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人配備了自研TOF技術(shù)的3D視覺(jué)傳感器，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛可以實(shí)現(xiàn)上下物料的來(lái)回運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)更換，縮短人工補(bǔ)給時(shí)間，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，大大提高了工作效率。它是一種*智能化的管理，以提高管理水平，有效地避...

摘要 工廠視覺(jué)搬運(yùn)機(jī)器人大負(fù)載500kg，自主研發(fā)視覺(jué)導(dǎo)航，用于倉(cāng)儲(chǔ)及制造車(chē)間的產(chǎn)線的自動(dòng)上下料、廠內(nèi)原材料搬運(yùn)、在制品搬運(yùn)和成品搬運(yùn)。 提供輥筒規(guī)格并支持定制。

摘要 無(wú)軌移動(dòng)機(jī)器人要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸；在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)

摘要 自主避障機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類(lèi)型物料輸送，如托盤(pán)式物料、紙箱式物料等，顯著提高車(chē)間物流效率。

摘要 在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，工廠自主搬運(yùn)機(jī)器人只能進(jìn)行搬運(yùn)工作，應(yīng)用范圍有限，在很多應(yīng)用場(chǎng)合需要對(duì)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行改裝，加裝各類(lèi)完成復(fù)雜作業(yè)任務(wù)的非標(biāo)自動(dòng)化裝置，移動(dòng)機(jī)器人才能代替人進(jìn)行作業(yè)，如增加協(xié)作機(jī)器人、各類(lèi)非標(biāo)自動(dòng)化裝置等。

摘要 AMR自主導(dǎo)航機(jī)器人廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的產(chǎn)線物料、尾料、成品運(yùn)載，可無(wú)縫銜接物流業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)，多場(chǎng)景復(fù)用，柔性智能，穩(wěn)定可靠。

摘要 頂升agv搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景、物流運(yùn)輸場(chǎng)景中物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料車(chē)、貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料。

摘要 工業(yè)無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。四重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，大限度保障人員、設(shè)備、物料的安全。

摘要 導(dǎo)入藍(lán)芯科技輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人解決方案。1、加載藍(lán)芯科技自研的視覺(jué)避障系統(tǒng)，提高機(jī)器人避障靈敏度；2、將機(jī)器人控制系統(tǒng)與工廠的貨梯控制系統(tǒng)打通，機(jī)器人與貨梯通訊，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主乘梯和跨樓層作業(yè)；3、加裝視覺(jué)傳感器，提高與輥筒線的對(duì)接精度，特別是重復(fù)性精度。

摘要 托盤(pán)自主搬運(yùn)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人的一種。它由計(jì)算機(jī)控制，具有移動(dòng)、自動(dòng)導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能，在實(shí)際生產(chǎn)中主要的用途是搬運(yùn)，可以說(shuō)只要有搬運(yùn)需求的地方，就有自主搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用可能。

摘要 倉(cāng)儲(chǔ)自主搬運(yùn)機(jī)器人能夠自主導(dǎo)航，在搬運(yùn)途中繞開(kāi)工人或障礙物，可以替代其他內(nèi)部物流解決方案，如 AGV、叉車(chē)和傳送帶

摘要 車(chē)間智能機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類(lèi)型物料輸送，如托盤(pán)式物料、紙箱式物料等，顯著提高車(chē)間物流效率。

摘要 光伏花籃搬運(yùn)機(jī)器人無(wú)動(dòng)力式設(shè)計(jì)，手動(dòng)、自動(dòng)兼容，可快速匹配導(dǎo)入AGV，也方便快速手動(dòng)單獨(dú)推拉

摘要 倉(cāng)儲(chǔ)移動(dòng)機(jī)器人在有限空間內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，這種情況使它的導(dǎo)航技術(shù)變得極為重要，尤其是 自主導(dǎo)航作 為一項(xiàng)核心技術(shù)，是賦予機(jī)器人感知和行動(dòng)能力的關(guān)鍵。

摘要 SMT自動(dòng)機(jī)器人采用3D視覺(jué)避障，智能檢測(cè)低矮、懸空障礙物，行駛更安全；

摘要 智能無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類(lèi)型物料輸送，如托盤(pán)式物料、紙箱式物料等，顯著提高車(chē)間物流效率。

摘要 車(chē)間自主搬運(yùn)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人的一種類(lèi)型，它由計(jì)算機(jī)控制，具有移動(dòng)、自動(dòng)導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能，它可廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、紡織、醫(yī)療、食品、造紙等行業(yè)的柔性搬運(yùn)、傳輸?shù)裙δ?/p> 在線詢(xún)價(jià)

摘要 AGV物流搬運(yùn)機(jī)器人，不僅可以充分利用工作環(huán)境的空間，而且提高了物料的搬運(yùn)能力，大大節(jié)約了裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的作業(yè)時(shí)間，提高了裝卸效率。

摘要 電子物料搬運(yùn)機(jī)器人，可在車(chē)體上增加可升降的動(dòng)力滾筒附件進(jìn)行運(yùn)載并和自動(dòng)流水線對(duì)接也可以在尾部拖掛動(dòng)力滾筒附件和自動(dòng)流水線對(duì)接，對(duì)接精度可以達(dá)到±10mm，該車(chē)型采用工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定

摘要 工廠貨物搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類(lèi)型物料輸送，如托盤(pán)式物料、紙箱式物料等，顯著提高車(chē)間物流效率。

摘要 光伏能源搬運(yùn)機(jī)器人是針對(duì)智能工廠設(shè)計(jì)的室內(nèi)自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人，可以輕松實(shí)現(xiàn)地圖編輯、路徑調(diào)整、站點(diǎn)配置等功能，無(wú)須更新現(xiàn)場(chǎng)布置，無(wú)須增加額外設(shè)施，結(jié)合藍(lán)芯科技技術(shù)豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的工業(yè)信息系統(tǒng)，可系統(tǒng)的為客戶(hù)提供解決方案。

摘要 電子行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人是通過(guò)公司自主研發(fā)的核心算法并在自動(dòng)化行業(yè)內(nèi)，擁有豐富的無(wú)人化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)客戶(hù)需求，自主研發(fā)了應(yīng)用場(chǎng)景化的激光+視覺(jué)避障自然導(dǎo)航搬運(yùn)車(chē)。具有結(jié)構(gòu)精巧、運(yùn)行平穩(wěn)，用途廣泛、應(yīng)用靈活等特點(diǎn)。

摘要 新能源汽車(chē)的爆發(fā)帶動(dòng)了鋰電行業(yè)的新發(fā)展，鋰電池需求量不斷攀升，但當(dāng)前鋰電設(shè)備行業(yè)繁榮的背后，還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度不高等“痛點(diǎn)“。而這種矛盾，正是引發(fā)電池行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用爆點(diǎn)的契機(jī)。

摘要 移動(dòng)物流搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)器人通過(guò)車(chē)載相機(jī)得到實(shí)時(shí)圖像，從中提取高辨識(shí)度信息，和離線地圖中的信息匹配，從而知道自己在地圖中的位置，以及下一步往哪個(gè)方向行動(dòng)。

摘要 新能源行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架姿態(tài)。貨架姿態(tài)發(fā)生變化可及時(shí)處理，確保物料安全；

摘要光伏移動(dòng)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷；準(zhǔn)確定位托盤(pán)位置，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化托盤(pán)搬運(yùn)；適應(yīng)新老倉(cāng)庫(kù)需求，堆高型叉車(chē)支持1.2米高度碼貨和取貨；3D視覺(jué)傳感器、激光...

摘要 頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人采用頂升裝置和頂升架結(jié)合的方式，頂升裝置固定于機(jī)器人本身上方，頂升架可以按照要求定制各種類(lèi)型，完成不同的物資運(yùn)送功能。

摘要 能夠自主移動(dòng)的自然無(wú)軌機(jī)器人則更為適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用，它具有充分的靈活性、安全性和成本效益，可使幾乎任何規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。

摘要 倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人，采用差速驅(qū)動(dòng)，車(chē)身靈活，可橫向移動(dòng)，90度轉(zhuǎn)向運(yùn)行，180度原地調(diào)頭運(yùn)行

摘要 SMT機(jī)器人自動(dòng)上下料先進(jìn)的自然無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)和自動(dòng)對(duì)接技術(shù)，機(jī)器人移動(dòng)性能可靠，智能對(duì)接SMT產(chǎn)線。

摘要 印刷上下料機(jī)器人可與印刷機(jī)上料設(shè)備自動(dòng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)軟包印刷機(jī)無(wú)人化全自動(dòng)上下料，提高車(chē)間物流效率。主應(yīng)用在卷軸上下料、中型機(jī)械臂等場(chǎng)景

摘要 貨到人揀貨機(jī)器人適用場(chǎng)景：電商倉(cāng)儲(chǔ)分揀、工廠生產(chǎn)線供料、作業(yè)區(qū)半成品流轉(zhuǎn)；高頻搬運(yùn)，精度要求高；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

摘要 印刷上料機(jī)器人可與印刷機(jī)上料設(shè)備自動(dòng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)軟包印刷機(jī)無(wú)人化全自動(dòng)上下料，提高車(chē)間物流效率。可在擁擠狹小的通道中完成上下料任務(wù)；

摘要 貨到人系列機(jī)器人靈活取放料箱，不出貨架區(qū)，效率高；搬運(yùn)機(jī)器人往返與工作站和貨架區(qū)，用量少，工作站對(duì)料箱全命中，提高搬運(yùn)效率和揀貨效率，同時(shí)采用傳統(tǒng)型擱板貨架，成本低。存取一體式料箱搬運(yùn)解決方案自帶存儲(chǔ)功能，能解決一次搬運(yùn)多個(gè)料箱。提高了單料箱的平均存取效率。

摘要 AMR自主移動(dòng)機(jī)器人可利用軟件對(duì)工廠內(nèi)部繪制地圖或提前導(dǎo)入工廠建筑物圖紙實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。AMR執(zhí)行的任務(wù)可以通過(guò)機(jī)器人界面進(jìn)行控制，或使用針對(duì)多臺(tái)機(jī)器人的機(jī)器人車(chē)隊(duì)控制軟件進(jìn)行配置，該控制軟件能對(duì)指令自動(dòng)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序，且可根據(jù)位置和適用性某項(xiàng)給定任務(wù)的機(jī)器人。

摘要 貨到人揀選機(jī)器人，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在物流中心的揀選作業(yè)過(guò)程中，由自動(dòng)化物流系統(tǒng)將貨物搬運(yùn)至固定站點(diǎn)以供揀選，即，貨動(dòng)，人不動(dòng)。

摘要 頂升對(duì)接機(jī)器人采用自主研發(fā)機(jī)器視覺(jué)工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定

摘要 視覺(jué)無(wú)軌機(jī)器人具有前進(jìn)、加速、減速、轉(zhuǎn)彎、暫停、岔路選擇等運(yùn)行功能，在狹小的空間任意單環(huán)線自動(dòng)行駛，AGV頂端背負(fù)滾筒平臺(tái)，與線邊滾筒平臺(tái)自動(dòng)對(duì)接輸送物料，實(shí)現(xiàn)AGV與物料的自動(dòng)裝載、卸載、搬運(yùn)、啟停等功能，大提高企業(yè)效率。

摘要 藍(lán)芯科技AGV無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人是一種利用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人，廣泛應(yīng)用在工廠車(chē)間的裝配線上，用于產(chǎn)品移動(dòng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)的貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸。

摘要 AGV無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人是通過(guò)特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至地點(diǎn)，主要應(yīng)用于制造業(yè)物料搬運(yùn)上，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成各種物品的自動(dòng)化搬運(yùn)。AGV的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，以生產(chǎn)加工為領(lǐng)域。

摘要 AGV視覺(jué)機(jī)器人純視覺(jué)定位導(dǎo)航產(chǎn)品，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，操作更便捷；500KG載重，滿足基本貨物搬運(yùn)需求。前后防撞機(jī)構(gòu)、急停開(kāi)關(guān)等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

摘要 潛伏搬運(yùn)機(jī)器人適用場(chǎng)景：各類(lèi)工廠、倉(cāng)儲(chǔ)中心，物料搬運(yùn)；實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)“智慧物流“和倉(cāng)儲(chǔ)中心“貨到人選“；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

摘要 自動(dòng)上下料機(jī)器人產(chǎn)品使用場(chǎng)景：SMT貼片車(chē)間，SMT板箱/工裝載具上下料；高頻上下料，精度要求高；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

摘要 料箱搬運(yùn)物流機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景多料箱搬運(yùn)如電商倉(cāng)儲(chǔ)分揀、工廠生產(chǎn)線供料、作業(yè)區(qū)半成品流轉(zhuǎn)。

摘要 料箱到人機(jī)器人可助力倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)智能搬運(yùn)、揀選、分揀，接受定制化需求，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景。