機(jī)器人

摘要 倉(cāng)庫(kù)智能物流機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)構(gòu)建了強(qiáng)大的機(jī)器人矩陣方陣，通過(guò)高效的任務(wù)編排、調(diào)度算法優(yōu)化、高精度二維碼定位導(dǎo)航技術(shù)和良好的人機(jī)交互體驗(yàn)，調(diào)度多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人之間，機(jī)器人和人之間的無(wú)縫對(duì)接。

摘要 智能倉(cāng)儲(chǔ)揀貨機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)， 通過(guò)環(huán)境特征信息進(jìn)行精確定位導(dǎo)航， 無(wú)需增設(shè)軌道或地標(biāo)。

摘要 物流倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人頂升款適用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景，比如物流運(yùn)輸場(chǎng)景中物料搬運(yùn)，特別適用于需要使用物料車，貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料等。

摘要 自主搬運(yùn)式機(jī)器人定位精度高、實(shí)用性強(qiáng)，在行駛過(guò)程中自主定位、自主導(dǎo)航;自動(dòng)識(shí)別所在通道和站點(diǎn)位置;自動(dòng)構(gòu)建虛擬地圖和規(guī)劃路徑，并作出有效應(yīng)變。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

摘要 頂升移動(dòng)機(jī)器人為“能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的搬運(yùn)小車“，但隨著機(jī)器人行業(yè)近年來(lái)的迅猛發(fā)展，AGV技術(shù)從傳統(tǒng)的靠導(dǎo)引路徑行駛演變到自主定位、智能避障、協(xié)同作業(yè)的高精尖機(jī)器人。

摘要 自主物流搬運(yùn)機(jī)器人是完整的智能工廠搬運(yùn)環(huán)節(jié)。智能化搬運(yùn)是其外在表現(xiàn)，信息化就是內(nèi)在實(shí)質(zhì)。傳統(tǒng)制造業(yè)在智能搬運(yùn)環(huán)節(jié)改造過(guò)程中應(yīng)綜合考慮到在建設(shè)硬件、軟件上均能嵌入實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的智能物流搬運(yùn)。

摘要 agv料箱機(jī)器人采用靈活的機(jī)械臂終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可定制扒取、吸取和夾抱等多種末端，左右貨架雙向均可揀取和存放目標(biāo)貨物。

摘要 電商揀貨機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用3D視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)，完成貨物的智能識(shí)別與抓取。

摘要 物料搬運(yùn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率。無(wú)標(biāo)識(shí)物料搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 移動(dòng)料箱搬運(yùn)機(jī)器人，具有高柔性、自動(dòng)化程度高、作業(yè)準(zhǔn)確、應(yīng)用靈活、安全可靠、效率高等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于電商，電子制造，機(jī)械制造、紡織、煙草，醫(yī)藥等行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、搬運(yùn)等應(yīng)用場(chǎng)景。

摘要 自動(dòng)化物流機(jī)器人AGV小車是指裝備具有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，AGV小車是如何構(gòu)成的呢?

摘要 3D視覺(jué)料箱揀貨機(jī)器人支持4個(gè)及以上的料箱搬運(yùn)，通過(guò)接收上層指令完成揀取和存放目標(biāo)貨物，集中搬運(yùn)，節(jié)省行走途中所需時(shí)間。

摘要 料箱移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，包括機(jī)器人底盤、料箱識(shí)別定位系統(tǒng)、料箱緩存裝置、控制箱、受控制箱控制的機(jī)械臂和設(shè)置在機(jī)械臂上的末端揀貨裝置；通過(guò)料箱識(shí)別定位系統(tǒng)識(shí)別料箱位置，且所述末端揀貨裝置和機(jī)械臂受控制箱控制，配合將料箱揀取出來(lái)且放置在料箱緩存裝置中。

摘要 導(dǎo)入倉(cāng)儲(chǔ)物料機(jī)器人及配套解決方案。1、加載藍(lán)芯科技自研的視覺(jué)避障系統(tǒng)，提高機(jī)器人避障靈敏度；2、將機(jī)器人控制系統(tǒng)與工廠的貨梯控制系統(tǒng)打通，機(jī)器人與貨梯通訊，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主乘梯和跨樓層作業(yè)；3、加裝視覺(jué)傳感器，提高與輥筒線的對(duì)接精度，特別是重復(fù)性精度。

摘要 物料車搬運(yùn)機(jī)器人是一種既可裝載又可牽引的小型AGV應(yīng)用于各行業(yè)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，也可根據(jù)不同需求定制。

摘要 倉(cāng)庫(kù)物料機(jī)器人以輪式移動(dòng)為特征，較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。

摘要 藍(lán)芯科技 倉(cāng)庫(kù)物流機(jī)器人基于自然無(wú)標(biāo)記導(dǎo)航技術(shù)開發(fā)的智能移動(dòng)機(jī)器人，無(wú)需借助任何輔助的標(biāo)記，通過(guò)視覺(jué)傳感器，搭載藍(lán)芯科技*的智能導(dǎo)航算法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在工廠、倉(cāng)庫(kù)、車間等室內(nèi)環(huán)境下，完成自主自動(dòng)運(yùn)行，并且能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，合理避障、停障，構(gòu)建室內(nèi)智能柔性物流體系；

摘要 藍(lán)芯科技的機(jī)器人物料搬運(yùn)是一款通用型的運(yùn)行平臺(tái)，針對(duì)各類無(wú)人化工廠的整體解決方案中重要的部分-產(chǎn)線對(duì)接，可以根據(jù)實(shí)際需求，在搬運(yùn)機(jī)器人上搭載輥筒、皮帶、貨框、貨架等多種運(yùn)輸、儲(chǔ)存設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)設(shè)備到生產(chǎn)設(shè)備間的無(wú)縫連接；相對(duì)于一般的固定式運(yùn)載平臺(tái)

摘要 物料自主搬運(yùn)機(jī)器人作為基礎(chǔ)搬運(yùn)工具，AGV的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為AGV應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域。

摘要 藍(lán)芯科技*的視覺(jué)導(dǎo)航在智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

摘要 自然導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人采用自研的視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。即使是在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度的定位。

摘要 在視覺(jué)導(dǎo)航定位系統(tǒng)中，目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多的是基于局部視覺(jué)的在機(jī)器人中安裝車載攝像機(jī)的導(dǎo)航方式。在這種導(dǎo)航方式中，控制設(shè)備和傳感裝置裝載在機(jī)器人車體上，圖像識(shí)別、路徑規(guī)劃等高層決策都由車載控制計(jì)算機(jī)完成。

摘要 市面上的自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人主要還集中應(yīng)用在制造業(yè)物料搬運(yùn)上，AGV在制造業(yè)應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。

摘要 倉(cāng)儲(chǔ)物料搬運(yùn)機(jī)器人是藍(lán)芯科技研發(fā)的一款用于智能物流的智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人，使用視覺(jué)導(dǎo)航控制，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 藍(lán)芯科技倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)里可以根據(jù)環(huán)境自然特征來(lái)建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，機(jī)器人可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。機(jī)器人在視覺(jué)、激光、碰撞條、急停等多級(jí)防護(hù)，可以保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

摘要 藍(lán)芯科技自主研發(fā)的車間物流機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 潛鮫P100水下機(jī)器人技術(shù)參數(shù)潛鮫 P100是一款為用戶和政企用戶設(shè)計(jì)的輕工業(yè)級(jí)水下機(jī)器人。

摘要 輕便、易用、可靠的輕工業(yè)級(jí)水下機(jī)器人潛鮫 P100是一款為用戶和政企用戶設(shè)計(jì)的輕工業(yè)級(jí)水下機(jī)器人。

摘要 車間搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。

摘要 智能agv移動(dòng)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。3D相機(jī)、前后防撞機(jī)構(gòu)、急停開關(guān)等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

摘要 SMT上下料機(jī)器人基于激光、視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)和深度相機(jī)測(cè)距技術(shù)，實(shí)現(xiàn)SMT板箱/工裝載具上下料，完成貼片生產(chǎn)過(guò)程中的物流自動(dòng)化。

摘要 全向車型搬運(yùn)機(jī)器人可在擁擠狹小的通道中完成上下料任務(wù)；采用工業(yè)級(jí)視覺(jué)導(dǎo)航，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，不受周邊人群流動(dòng)的影響，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定；

摘要 印刷機(jī)上下料機(jī)器人基于激光、視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)和深度相機(jī)測(cè)距技術(shù)，實(shí)現(xiàn)印刷料卷的搬運(yùn)和自動(dòng)精準(zhǔn)對(duì)接，完成軟包印刷機(jī)的后自動(dòng)化環(huán)節(jié)

摘要 全向搬運(yùn)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。視覺(jué)、激光、碰撞條、急停等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

摘要 無(wú)人搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人工作方式是機(jī)器人潛入貨架底部，通過(guò)頂蓋升降來(lái)搬運(yùn)貨架。該機(jī)器人廣泛適用于各類工廠、倉(cāng)儲(chǔ)中心的物料搬運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)“智慧物流“和倉(cāng)儲(chǔ)中心“貨到人選“，顯著提高作業(yè)效率。

摘要 自行走式搬運(yùn)機(jī)器人以輪式移動(dòng)為特征，較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。

摘要 自動(dòng)碼垛機(jī)器人——3D視覺(jué)傳感器，應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行隨機(jī)抓取作業(yè)，通過(guò)對(duì)紙箱、麻袋等進(jìn)行3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)精確定位，引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人速度快、重復(fù)精度高的隨機(jī)抓取作業(yè)。

摘要 目前主流導(dǎo)航機(jī)器人導(dǎo)航方式有：電磁導(dǎo)航、磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航，以及3D視覺(jué)導(dǎo)航。今天來(lái)講講3D視覺(jué)導(dǎo)航。藍(lán)芯科技主流導(dǎo)航機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 管道機(jī)器人 X5-HT 有兩種主控可選筆記本電腦或者控制器通過(guò)無(wú)線（可有線）的方式與系統(tǒng)其它部分進(jìn)行連接，實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)清檢測(cè)視頻。

摘要 管道機(jī)器人可實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)清檢測(cè)視頻管道檢測(cè)機(jī)器人產(chǎn)品屬于新一代數(shù)字清型管道檢測(cè)機(jī)器人，可采用平板、筆記本電腦或者工業(yè)控制器作為主控，自由選擇無(wú)線或有線方式連接操控。

摘要 貨箱到人機(jī)器人創(chuàng)新性地改變了傳動(dòng)的貨到人作業(yè)模式，從“貨架到人“到 “貨箱到人“，目標(biāo)更精準(zhǔn)，揀選效率提高明顯，且可配合外圍自動(dòng)化揀選系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單全自動(dòng)無(wú)人化揀選。

摘要 倉(cāng)庫(kù)貨物搬運(yùn)機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)編程完成各種預(yù)期的任務(wù)，在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自優(yōu)勢(shì)，尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。

摘要 自主導(dǎo)航機(jī)器人載重500公斤，視覺(jué)導(dǎo)航， 定位精度高，解碼速度速度強(qiáng)。同時(shí)搭載藍(lán)芯科技智能調(diào)度系統(tǒng)，擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力。

摘要 X5-HT 管道機(jī)器人檢查作業(yè)示意圖管道檢測(cè)機(jī)器人產(chǎn)品屬于新一代數(shù)字清型管道檢測(cè)機(jī)器人，可采用平板、筆記本電腦或者工業(yè)控制器作為主控，自由選擇無(wú)線或有線方式連接操控。

摘要 視覺(jué)AGV機(jī)器人輸送路線具有施工簡(jiǎn)單、路徑靈活、不占用空間、較好的移動(dòng)性、柔性等優(yōu)點(diǎn)，大大節(jié)約了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。