在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,電池動力系統(tǒng)的性能與可靠性成為了行業(yè)關注的焦點。近期,一款新型恒溫恒濕彎折試驗機的出現,為電池動力系統(tǒng)的升級注入了強大動力,尤其在保障柔性部件在復雜環(huán)境下的穩(wěn)定運行方面發(fā)揮著關鍵作用。
恒溫恒濕彎折試驗機的問世,有效這一技術空白。該設備集成了環(huán)境模擬技術與高精度的彎折測試功能。在環(huán)境模擬方面,它能夠營造出極為精準的溫濕度環(huán)境。溫度范圍可在 - 40℃至 150℃之間靈活調節(jié),波動度控制在 ±0.5℃以內;濕度范圍涵蓋 10% 至 98% RH,波動度保持在 ±2% RH,能夠精準模擬電池在各種地域和不同工況下遭遇的溫濕度條件。
以某新能源汽車企業(yè)的實際應用為例,在采用恒溫恒濕彎折試驗機對電池動力系統(tǒng)的柔性連接部件進行測試后,發(fā)現了此前常規(guī)測試未能察覺的問題。在模擬高溫高濕環(huán)境并結合一定頻率的彎折測試時,部分 FPC 出現了線路電阻增大、信號傳輸不穩(wěn)定的情況。基于這一測試結果,企業(yè)對 FPC 的材料選型和結構設計進行了針對性優(yōu)化,有效提升了電池動力系統(tǒng)在復雜環(huán)境下的可靠性,降低了產品售后故障風險。
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