“剎車盤固有頻率自動檢測系統(tǒng)的研制”項目通過驗收

　　【儀表網(wǎng) 儀表研發(fā)】近日，上海計量院機械制造所承擔(dān)的上海市市場監(jiān)督管理局科技計劃項目“剎車盤固有頻率自動檢測系統(tǒng)的研制”順利通過驗收。來自上海科學(xué)院、上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、上海理工大學(xué)、上海市計量測試協(xié)會等單位的專家受邀參加驗收會，聽取了項目組技術(shù)總結(jié)匯報，觀看了項目組研制裝置的演示視頻，審閱了驗收資料。一致認(rèn)為該項目全面、按時完成了計劃任務(wù)，達到了規(guī)定的考核指標(biāo)，可以通過驗收。
 

　　“剎車盤固有頻率自動檢測系統(tǒng)的研制”項目組按照《JC/T 2309-2015 機動車盤式制動塊特征頻率和阻尼試驗方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，研制了剎車盤固有頻率自動檢測系統(tǒng)，采用不同材料剛度和力錘旋轉(zhuǎn)速度的組合形成不同峰值和脈寬的敲擊力，通過峰值比較實現(xiàn)自動截取被校剎車盤動態(tài)響應(yīng)的加速度窗口信號，實現(xiàn)了固有頻率的自動測量。結(jié)合傅里葉變換迭代，提高了固有頻率測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。根據(jù)中國計量科學(xué)研究院和國防科技工業(yè)第一計量測試研究中心的比對結(jié)果，固有頻率測量結(jié)果相對偏差優(yōu)于0.1%。
 

　　剎車盤固有頻率自動檢測系統(tǒng)可以檢測剎車盤、基樁、隔振裝置等設(shè)備設(shè)施的固有頻率。剎車盤固有頻率自動檢測系統(tǒng)可以直接作為測量儀器滿足汽車制造分析、飛機結(jié)構(gòu)分析等大型設(shè)備制造行業(yè)對剎車盤、力錘動態(tài)測試的需求。