【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】近日，國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《液壓傳動 油液噪聲特性測定 第2部分：管道中油液聲速的測量》編制完成并征求意見，時間截止到2023年8月4日。主要起草單位為浙江大學(xué)、廈門大學(xué)、北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所有限公司、濟(jì)南液壓泵有限責(zé)任公司、國家智能制造裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(浙江)、寧波華液機(jī)器制造有限公司、武漢科技大學(xué)、武科宜創(chuàng)(無錫)流體裝備有限公司、太原科技大學(xué)、廣東天恒液壓機(jī)械有限公司、中國機(jī)械總院集團(tuán)海西(福建)分院有限公司等。
液壓驅(qū)動設(shè)備產(chǎn)生的噪聲是其內(nèi)部所有機(jī)械結(jié)構(gòu)同時發(fā)出聲輻射的結(jié)果。單個元件的作用通常只占總輻射聲能的一小部分。聲強(qiáng)測量表明，液壓油液中的脈動能量(油液噪聲)是機(jī)器噪聲的主要來源。因此，如何降低油液噪聲，對靜液壓驅(qū)動設(shè)備的開發(fā)十分必要。
GB/T XXXXX旨在規(guī)范液壓元件和系統(tǒng)油液噪聲特性的測定，由三個部分構(gòu)成。
——第1部分:通則。目的在于通過提供確定液壓元件和系統(tǒng)油液噪聲特性的傳遞矩陣?yán)碚摚瑸闇y定油液噪聲的特性提供指導(dǎo)。
—一第⒉部分:管道中油液聲速的測量。目的在于通過對安裝在管路中的壓力傳感器的測量，確定管路內(nèi)封閉油液中的聲速的方法。
——第3部分:液壓阻抗的測量。目的在于通過對安裝在管路中的壓力傳感器的測量，確定液壓元件阻抗特性的方法。
如果能精確獲得油液中的聲速，就能夠以適當(dāng)?shù)木葴y量液壓元件和系統(tǒng)的油液噪聲特性。GB/T×××××.2基于平面波傳輸線理論在剛性管路中油液壓力波動分析中的應(yīng)用,確定了管路油液中聲速的測量方法。
本文件描述了通過對安裝在管路中的壓力傳感器進(jìn)行測量，確定管路油液中聲速的方法。本文件適用于穩(wěn)態(tài)工況下運(yùn)行的液壓回路，其壓力波動的頻率范圍為10 Hz～3000 Hz。
本文件修改采用ISO 15086-2:2000《液壓傳動﹐油液噪聲特性測定第⒉部分:管道中油液聲速的測量》。
本文件與ISO 15086-2:2000的技術(shù)差異及其原因如下:
——更改了壓力波動頻率范圍(見第1章，ISO 15086-2:2000的第1章)，以適應(yīng)我國的技術(shù)條件，提高可操作性;
——用規(guī)范性引用的GB/T 17446替換了ISO 5598: 1985(見第3章)，以適應(yīng)我國的技術(shù)條件，提高可操作性;
——術(shù)語和定義中刪除了“3.8”，更改了“3.9”(見第3章，ISO 15086-2:2000的第3章);
——更改了用儀器測量諧波時的頻率范圍(見5.3，ISO 15086-2:2000 的5.3) ，以適應(yīng)我國的技術(shù)條件，提高可操作性;
——更改了公式C.2、公式C.3、公式C.34、公式C.36(見附錄C，ISO 15086-2:2000的附錄C)，以保持與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的一致性;
——更改了圖C.2傳感器的安裝位置(見圖C.2，ISO 15086-2:2000的圖C.2)，以適應(yīng)我國的技術(shù)條件;
——將“回路的壓力波動應(yīng)至少涵蓋封閉管路的第一階和第二階“反共振”頻率之間的頻率范圍”更改為“回路的壓力波動應(yīng)至少涵蓋封閉管路的第一階和第三階“反共振”頻率之間的頻率范圍。”(見C.3，ISO 15086-2:2000的C.3)，以適應(yīng)我國的技術(shù)條件，提高可操作性;
——更改了迭代計算的要求(見C.3，ISO 15086-2:2000 的C.3)，以適應(yīng)我國的技術(shù)條件，提高可操作性。
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