電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)，該設(shè)備主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。該系列試驗機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
PWS-50
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)
產(chǎn)品用途：預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī) 混凝土試塊靜承載力試驗即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗,也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。廣泛應(yīng)用于檢測產(chǎn)品：抗震支吊架、預(yù)埋槽道、管片滑槽、錨桿、接地端子、腳手架 、彈條、套筒、預(yù)埋鐵座、不銹鋼、彈簧墊圈、彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼、公路聲屏障等材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、拉拔、沖擊、彎曲、疲勞、壓縮、剪切、破斷、剝離、焊接測試、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》
TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》
X1-J-1-2017 城市軌道交通熱軋預(yù)埋槽道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
TBT/T2074-2010等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)技術(shù)指標(biāo)：
1、Z大靜態(tài)試驗力：±50kN
Z大動態(tài)試驗力；±40kN
2、試驗力測量范圍： 1～100 %（全程不分檔）；測量精度：±1% F.S
3、試驗空間：
3.1Z大可調(diào)整試驗凈空間： 800mm
3.2有效立柱間距： 600mm
4、作動器行程范圍： 0-150mm
5、試驗機(jī)準(zhǔn)確度：
5.1力、變形測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài)）優(yōu)于示值的±1.0% （動靜態(tài)）5.2位移測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5% （靜態(tài)）優(yōu)于示值的±0.5% （動靜態(tài)）
5.3試驗力平均負(fù)荷波動度：±1%;
5.4試驗力動態(tài)負(fù)荷波動度：±1%；
6、試驗波形：矩形波、三角波、方波、正弦波、鋸齒波、及用戶自定義波形。
7、試驗頻率：0.01～25Hz（3Hz時幅值為（0.7～1.3）倍工作荷載）
8、疲勞次數(shù)：1×107次（任意可設(shè)）
9、控制方式:力、位移、變形PID 閉環(huán)控制，并可實現(xiàn)任意控制模式的平滑無擾切換。
10、配置液壓泵站：流量36L/min，壓力21Mpa。
11、配置操作計算機(jī)及打印輸出設(shè)備一套。
12、試驗軟件：適用于 Windows試驗平臺下操作。與控制系統(tǒng)配合，可控制試驗系統(tǒng)完成各類動靜態(tài)力學(xué)性能試驗，裝夾不同的試驗工裝可實現(xiàn)預(yù)埋槽道的錨栓、T型螺栓、預(yù)埋混凝土中等各項試驗要求。軟件在控制試驗系統(tǒng)工作的同時，具有繪制符合靜態(tài)試驗要求的各類試驗曲線，各類試驗管理、數(shù)據(jù)存儲、試驗報告打印等功能。
