搬運(yùn)機(jī)器人

摘要 藍(lán)芯科技AGV無人搬運(yùn)機(jī)器人是一種利用視覺導(dǎo)航技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人，廣泛應(yīng)用在工廠車間的裝配線上，用于產(chǎn)品移動(dòng)、工廠或倉庫的貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸。

摘要 AGV無軌搬運(yùn)機(jī)器人是通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至地點(diǎn)，主要應(yīng)用于制造業(yè)物料搬運(yùn)上，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成各種物品的自動(dòng)化搬運(yùn)。AGV的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，以生產(chǎn)加工為領(lǐng)域。

摘要 潛伏搬運(yùn)機(jī)器人適用場景：各類工廠、倉儲(chǔ)中心，物料搬運(yùn)；實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)“智慧物流“和倉儲(chǔ)中心“貨到人選“；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

摘要 料箱搬運(yùn)物流機(jī)器人應(yīng)用場景多料箱搬運(yùn)如電商倉儲(chǔ)分揀、工廠生產(chǎn)線供料、作業(yè)區(qū)半成品流轉(zhuǎn)。

摘要 物流倉庫搬運(yùn)機(jī)器人頂升款適用于工業(yè)自動(dòng)化場景，比如物流運(yùn)輸場景中物料搬運(yùn)，特別適用于需要使用物料車，貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料等。

摘要 自主搬運(yùn)式機(jī)器人定位精度高、實(shí)用性強(qiáng)，在行駛過程中自主定位、自主導(dǎo)航;自動(dòng)識(shí)別所在通道和站點(diǎn)位置;自動(dòng)構(gòu)建虛擬地圖和規(guī)劃路徑，并作出有效應(yīng)變。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視覺定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

摘要 自主物流搬運(yùn)機(jī)器人是完整的智能工廠搬運(yùn)環(huán)節(jié)。智能化搬運(yùn)是其外在表現(xiàn)，信息化就是內(nèi)在實(shí)質(zhì)。傳統(tǒng)制造業(yè)在智能搬運(yùn)環(huán)節(jié)改造過程中應(yīng)綜合考慮到在建設(shè)硬件、軟件上均能嵌入實(shí)際應(yīng)用場景的智能物流搬運(yùn)。

摘要 物料搬運(yùn)對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率。無標(biāo)識(shí)物料搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 物料車搬運(yùn)機(jī)器人是一種既可裝載又可牽引的小型AGV應(yīng)用于各行業(yè)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，也可根據(jù)不同需求定制。

摘要 藍(lán)芯科技的機(jī)器人物料搬運(yùn)是一款通用型的運(yùn)行平臺(tái)，針對各類無人化工廠的整體解決方案中重要的部分-產(chǎn)線對接，可以根據(jù)實(shí)際需求，在搬運(yùn)機(jī)器人上搭載輥筒、皮帶、貨框、貨架等多種運(yùn)輸、儲(chǔ)存設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)設(shè)備到生產(chǎn)設(shè)備間的無縫連接；相對于一般的固定式運(yùn)載平臺(tái)

摘要 物料自主搬運(yùn)機(jī)器人作為基礎(chǔ)搬運(yùn)工具，AGV的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為AGV應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域。

摘要 藍(lán)芯科技*的視覺導(dǎo)航在智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢。

摘要 自然導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人采用自研的視覺定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。即使是在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度的定位。

摘要 倉儲(chǔ)物料搬運(yùn)機(jī)器人是藍(lán)芯科技研發(fā)的一款用于智能物流的智能倉庫搬運(yùn)機(jī)器人，使用視覺導(dǎo)航控制，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 車間搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。

摘要 全向車型搬運(yùn)機(jī)器人可在擁擠狹小的通道中完成上下料任務(wù)；采用工業(yè)級(jí)視覺導(dǎo)航，無需對現(xiàn)場進(jìn)行改造，不受周邊人群流動(dòng)的影響，現(xiàn)場更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定；

摘要 全向搬運(yùn)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。視覺、激光、碰撞條、急停等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

摘要 無人搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人工作方式是機(jī)器人潛入貨架底部，通過頂蓋升降來搬運(yùn)貨架。該機(jī)器人廣泛適用于各類工廠、倉儲(chǔ)中心的物料搬運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)“智慧物流“和倉儲(chǔ)中心“貨到人選“，顯著提高作業(yè)效率。

摘要 自行走式搬運(yùn)機(jī)器人以輪式移動(dòng)為特征，較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢。

摘要 倉庫貨物搬運(yùn)機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)是可以通過編程完成各種預(yù)期的任務(wù)，在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自優(yōu)勢，尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。

摘要 車間無人搬運(yùn)機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線的對接，完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用于工廠物流自動(dòng)化輸送領(lǐng)域，支持多種物料形式輸送，如托盤式物料、紙箱式物料，提高車間物料搬運(yùn)效率。

摘要工廠無人搬運(yùn)機(jī)器人是指配有電磁或者光學(xué)等自動(dòng)扶引設(shè)備，這是自動(dòng)化程度很高的機(jī)器人，這種機(jī)器人已經(jīng)在很多地方用上了。當(dāng)下的無人搬運(yùn)機(jī)器人，很多都是用到AGV小車。AGV 小車能夠按照沿途專門道路進(jìn)行前進(jìn)。并且能起到安全維護(hù)的效果，對于各種運(yùn)送小車進(jìn)行安全運(yùn)送以及搬運(yùn)。在...

摘要 倉儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在工廠內(nèi)部應(yīng)用提高了作業(yè)效率，降低了人工成本，大限度減少了企業(yè)內(nèi)部物流及供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。隨著工廠內(nèi)部物流技術(shù)的不斷發(fā)展，以及智能制造對物流所帶來的變革，已經(jīng)有越來越多的企業(yè)注意到物流智能化，因此具有更廣闊市場空間。

摘要智能揀貨搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用3D視覺+深度學(xué)習(xí)，完成貨物的智能識(shí)別與抓取。在復(fù)雜的倉儲(chǔ)環(huán)境中，可以自動(dòng)完成揀貨單中貨物的定位、識(shí)別和揀取，并運(yùn)送到地點(diǎn)。與人工相比，藍(lán)芯科技推出的智能揀貨機(jī)器人能夠替代繁重的人工勞動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)電商倉儲(chǔ)中的“機(jī)器人到貨...

摘要工業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人在工廠內(nèi)的應(yīng)用主要是為了解決倉庫到生產(chǎn)線物料的自動(dòng)運(yùn)輸問題。因此，在智能搬運(yùn)機(jī)器人接收到物料運(yùn)送到產(chǎn)線后，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人如何與生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)對接，是否能夠自動(dòng)上下料會(huì)對整體項(xiàng)目投資回報(bào)率有很大影響。自動(dòng)上下料的方式會(huì)一定程度上減少使用的人工數(shù)量，...

摘要 自主移動(dòng)式搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，真正實(shí)現(xiàn)了不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航，即使在動(dòng)態(tài)、人員流動(dòng)量大的場景中，依然能夠保持高精度的定位效果。

摘要 工廠柔性搬運(yùn)機(jī)器人柔性生產(chǎn)是指主要依靠高度柔性的制造設(shè)備來實(shí)現(xiàn)多品種、小批量的生產(chǎn)方式。不僅強(qiáng)調(diào)設(shè)備技術(shù)上的智能化，也表現(xiàn)在對產(chǎn)品的個(gè)性化需求滿足上。

摘要 智能柔性搬運(yùn)機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線的對接，完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用于工廠物流自動(dòng)化輸送領(lǐng)域，支持多種物料形式輸送，如托盤式物料、紙箱式物料，提高車間物料搬運(yùn)效率。

摘要 托盤式搬運(yùn)機(jī)器人屬于輕型倉儲(chǔ)自動(dòng)化，相比重型自動(dòng)化，AGV的成本更低，ROI投資回報(bào)率周期更短，更加具有普適性，未來的前景不可估量。

摘要 料車搬運(yùn)機(jī)器人（AGV）在制造業(yè)領(lǐng)域主要應(yīng)用于生產(chǎn)線上下料的搬運(yùn)，車間與倉庫間的轉(zhuǎn)運(yùn)出入庫以及作為生產(chǎn)線上的移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行裝配工作。

摘要 車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場景。

摘要 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場景，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無需額外人力投入，整個(gè)運(yùn)輸過程全程自動(dòng)化。

摘要搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件，從一個(gè)加工位置移動(dòng)到另一個(gè)加工位置。機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作，大大減輕了人類繁重的體力勞動(dòng)。世界上使用的托盤搬運(yùn)機(jī)器人逾10萬臺(tái)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛...

摘要 藍(lán)芯科技自主研發(fā)的設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器人在車體上設(shè)有視覺傳感器和安全激光，車身前后配置安全防撞條，急停開關(guān)，確保人身、設(shè)施、設(shè)備安全。

摘要 貨物搬運(yùn)機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。

摘要 搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)的智能傳感器開發(fā)，除采用傳統(tǒng)的位置、速度、加速度等，還應(yīng)用機(jī)器視覺、力反饋等等多智能傳感器的融合技術(shù)來決策控制，在關(guān)聯(lián)設(shè)備多傳感器融合配置技術(shù)在現(xiàn)有的AGV設(shè)備系統(tǒng)中已有成熟應(yīng)用。

摘要自然無軌搬運(yùn)機(jī)器人與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、云計(jì)算相互交融會(huì)越來越普及，將給AGV行業(yè)帶來天翻地覆的變化，要求AGV更加智能，更具柔性化。導(dǎo)航技術(shù)方面也將更先進(jìn)，越來越多的AGV將采用無標(biāo)記自然導(dǎo)航技術(shù)以適應(yīng)復(fù)雜、開放的動(dòng)態(tài)環(huán)境。如自然輪廓導(dǎo)航，打破了傳統(tǒng)固定式導(dǎo)航方式...

摘要 無人搬運(yùn)叉車機(jī)器人具有自動(dòng)搬運(yùn)貨物、調(diào)度管理、安全保障、 自主尋貨、自主裝卸、自主充電 ， 一鍵切換

摘要 背負(fù)式智能搬運(yùn)機(jī)器人的選擇除了需要考慮使用環(huán)境之外，還需要考慮物料的特征（物料的單元存放模式）。常見的標(biāo)準(zhǔn)存放模式包括：靜電箱、標(biāo)準(zhǔn)托盤、標(biāo)準(zhǔn)紙箱等。除了標(biāo)準(zhǔn)的存放模式外，每個(gè)企業(yè)都有自身生產(chǎn)需求定制的非標(biāo)準(zhǔn)的存放單元，主要為料車和料箱。

摘要 背負(fù)式搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場景，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無需額外人力投入，整個(gè)運(yùn)輸過程全程自動(dòng)化運(yùn)行，能有效的提升生產(chǎn)柔性。

摘要 倉庫智能搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場景、物流運(yùn)輸場景中物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料車、貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料。根據(jù)使用場景的不同，潛入頂升式機(jī)器人可以延伸成為潛入頂升牽引式機(jī)器人。

摘要 藍(lán)芯科技結(jié)自主機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)合統(tǒng)一的調(diào)度系統(tǒng)，采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

摘要 智能機(jī)器人自主搬運(yùn)作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。

摘要 自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。