傳感器是一個(gè)秤的主要部分，相當(dāng)于人的心臟，如時(shí)一擔(dān)用了不好的傳感器，那么這個(gè)秤的壽命將會(huì)越來(lái)越短，zui終到不能使用，現(xiàn)在濟(jì)南聯(lián)貿(mào)公司就給大家介紹一下傳感器的選擇方法，在電子衡器中，選用何種稱重傳感器...

現(xiàn)在市場(chǎng)上的精密汽車衡種類很多，讓人眼花繚亂。但是不論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的，不論是什么款式的，也不論是精度

對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。

電子設(shè)備“接地”通常有兩種含義：一種是“大地”（安全地）；另一種是“系統(tǒng)基準(zhǔn)地”（信號(hào)地）；接地就是指在系統(tǒng)與某個(gè)電位基準(zhǔn)面之間建立低阻的導(dǎo)電通路?！敖哟蟮亍笔且缘厍?/div>

電子臺(tái)秤在生產(chǎn)過(guò)程中,由于工業(yè)測(cè)量過(guò)程的需要,為保證稱量過(guò)程的準(zhǔn)確性,常常要求我們對(duì)稱重過(guò)程加以控制,如減小稱量誤差

由于稱重模塊具有測(cè)量精度高、溫度特性好、工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)使得其廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的動(dòng)、靜態(tài)測(cè)量及各種電子秤中。現(xiàn)小編通過(guò)搜集整理資料將為大家介紹有關(guān)稱重模塊接線方法。

被測(cè)電子吊鉤秤開(kāi)機(jī)后應(yīng)在充分穩(wěn)定的環(huán)境條件下至少穩(wěn)定5個(gè)小時(shí)，在進(jìn)行溫度和濕熱測(cè)試后至少應(yīng)穩(wěn)定16小時(shí)。

用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車衡系統(tǒng)的管理。在遵循汽車衡管理的基礎(chǔ)上，優(yōu)化分解流程，從傳統(tǒng)的人為管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)模式的流程管理，形成一套通用、適用、實(shí)用的汽車衡管理系統(tǒng)。

Err03表示：超載報(bào)警，須立即卸下全部或部分載荷。

汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。將汽車衡的接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入

在現(xiàn)代科技工業(yè)當(dāng)中稱重傳感器的使用是*，因?yàn)殡娮钁?yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品

檢查傳感器接線無(wú)誤后，打開(kāi)控制柜電源并預(yù)熱15分鐘，方可調(diào)試。本文以zui大秤量100kg、分度值0.2kg、定量值90kg和準(zhǔn)確度等級(jí)X（0.2）的要求為例