柴油發(fā)電機組運行中常見故障解決受潮問題

柴油發(fā)電機組運行中常見故障解決受潮問題

柴油發(fā)電機組型式：旋轉磁場，單軸承，四極，無刷，防滴漏結構，絕緣等級H級，符合GB七六六，BS五零零零，IEC三四-一等級標準要求，發(fā)電機可在沙石鹽，海水和化學腐蝕的環(huán)境中使用，但是柴油發(fā)電機組在長時間的運行以后便經常會出現機組部件的老化，配合間隙過大等現象，這些故障應該引起用戶的高度關注。
機油壓力低，在柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸，抱缸，軸承間隙過大等現象，直接影響柴油發(fā)電機組的正常使用，柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯：（一）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞，散熱器芯外部空隙被堵，（二）潤滑系統(tǒng)：機油濾清器臟，機油吸油管受阻，機油壓力調節(jié)器失效，（三）機械調整和修理，軸承間隙不當，發(fā)動機需大修，主軸承或連桿軸承損壞，（四）使用保養(yǎng)：發(fā)動機過載，機油要按時更換，要保證機油濾芯的正確使用，只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機組的正常使用。
在柴油發(fā)電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導致機組出現缸溫升高快，油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響柴油發(fā)電機組的安全使用，冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個方面：（一）柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞，散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環(huán)不良，（二）柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障，發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（八二度）*打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產生低溫報警，亞泰發(fā)電機（三）柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥，排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是一零kpa，排氣壓力是四零kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因，（四）柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定，液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是五零%防凍液+五零%軟化水+DCA四，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)，（五）柴油發(fā)電機組水泵故障，檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現水泵傳動齒軸磨損過*說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。
發(fā)電機組電機受潮以后，必須及時進行烘干處理，根據電機的容量大小和受潮程度，常用的烘干方法有以下兩種：。
(一)烘箱(爐)烘烤法。
在有條件的地方，將電機整體(好把定子和轉于拆開)放到。
烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應能通風．以便帶走電機內的潮氣，并且好是夾層的，里層放電機，在外層加熱．里層的溫度保持在九零1一零零°C，而且不能有明火，煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在，1般要求連續(xù)烘烤八～一八h，中間可測量幾次電機的絕緣電阻值，直至達到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。
(二)穩(wěn)態(tài)短路電流法。
交流發(fā)電機受潮后，在出線盒內將3相短接，然后使發(fā)電機轉速上升到暫定轉速，保持不變，再調節(jié)勵磁電流，先使定子短路電流達到額定電流的五零%～七零%，保持四～五h，然后再增加勵磁電流，使短路電流達到額定值的八零%1一零零%，使線圈溫度保持在八五℃以下，每隔三零min測量1次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。