　中國鐵路總公司（下稱中鐵總）近日進行了今年第4次鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查，在財新記者得到的本次檢查結(jié)果通報中，TD1168高空測試鉗本次抽查的14個廠項產(chǎn)品中，合格品只有4個，即合格率僅28.6%，創(chuàng)中鐵總歷次鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查合格率低記錄。

　　本次抽查選取的產(chǎn)品為貨車高摩擦系數(shù)合成瓦，不合格項目主要為制動摩擦磨耗性能不符合標準要求。中國中車相關(guān)人士TD1168高空測試鉗對財新記者表示，該產(chǎn)品為列車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，而摩擦磨耗性能不符合標準要求，會直接影響列車的制動距離，尤其是突發(fā)情況下的制動距離。

　　通報顯示，產(chǎn)品不合格廠家包括北京*、鄭州*、*（中航電子 600372.SH）等10家企業(yè)。中鐵總要求，產(chǎn)品不合格企業(yè)要進行認真整改，6個月內(nèi)可再向中鐵總提出復(fù)查申請，TD1168高空測試鉗逾期不提出復(fù)查的視為不合格。就不合格產(chǎn)品，中鐵總稱，復(fù)查前下屬各單位一律不得采購，對庫存及在用產(chǎn)品，使用單位應(yīng)評估其安全性，并可根據(jù)規(guī)定和合同要求進行索賠或要求產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)召回缺陷產(chǎn)品。

　　2014年初，中國南車、中國北車相繼因機車車輛合成瓦問題被澳大利亞和新西蘭處罰，南北車為此更換部分零部件，但不合格原因并不是此次中鐵總檢查發(fā)現(xiàn)的摩擦系數(shù)不合格問題，而是在該部件中發(fā)現(xiàn)含有兩國禁止使用的石棉成份。

　　據(jù)財新記者了解，目前，鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查分中國鐵路總公司檢驗和國家*檢驗兩種，2015年鐵路產(chǎn)品已經(jīng)進行了6次檢驗，TD1168高空測試鉗其中中鐵總檢驗4次，國家*檢驗2次。中鐵總4次合格率依次為，90.5%、86.1%、92.9%和28.6%；國鐵局2次檢驗合格率為96.7%和96.8%。在前5次檢驗中，中國北車合資公司、濟南*、沈陽*均有不合格產(chǎn)品上榜。

中鐵總鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查合格率不到三成

中鐵總鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查合格率不到三成

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