夏天打雷的高峰期—汽車衡如何防雷擊重點之重
夏天來了，也是打雷的高峰期，同時也是汽車衡生存Z脆弱的階段。因為電子汽車衡秤體表面都是采用全金屬設計的。并且一般都處于暴露場合，地磅對數據的收集和控制需要非常的細致與完整的,其應力部件（傳感器）、放大器和顯示設備等很容易遭受雷電的損害，如果防雷措施不完善，當直擊雷或感應雷產生對傳感器設備的損壞，引起的間接損失是相當之大的。大多數情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號線路以及室外與地磅的應力部件（傳感器）相連接的信號線及電源線都應安裝過電壓保護裝置。那么了為了防止靜電，雷擊對地磅造成損壞，所以我們要對其進行接地處理。詳情請往下看：
1、防雷接地
為防止雷電過電壓對人身或設備產生危害，而設置的過電壓保護設備的接地，稱為防雷接地，如大型設備和高大建筑然避雷網、塔式設備的避雷針、一般設備的避雷器的接地等。
2、防靜電接地
電子地磅為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設備外殼的接地。
3、工作接地
為滿足電力系統或衡器的運行要求，而將電力系統或衡器的某一點進行接地，稱為工作接地，如采用TN-S系統的三相五線制供電，就具有了良好的接地。
4、保護接地
為防止電氣設備的絕緣損壞對人身造成的傷害，將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內，將電氣設備的外露可接近導體部分接地，稱為保護接地。如：電器的金屬外殼、衡器的傳動裝置等。
5、屏蔽接地
為了防止電路之間由于寄生電容存在產生相互干擾、電路輻射電場或對外界電場敏感，必須進行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號線或電源線到地的旁路電容，當濾波器不接地時，這些電容就處于懸浮狀態，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對內部噪聲和外部干擾的控制需要設備或系統上的許多點與地相連，從而為干擾信號提供“Z低阻抗”通道。
6、特殊要求的接地
如弱電系統、計算機系統及中壓系統的接地，當為中性點直接接地或經小電阻接地時，應按弱電系統、計算機和中壓系統要求執行。
7、重復接地
在低壓配電系統的TN-C系統中，為防止因中性線故障而失去接地保護作用，造成電擊危險和損壞設備，對中性線進行重復接地(使其變為TN-C-S系統)。
