黃賜桂
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<ul id="qqie6"></ul> 當前位置：蘇州島津液壓氣動有限公司>>日本品牌 英國品牌>>泵閥>> DM-G02-4C-20電液換向閥 韓國BESKO手動閥
| 材質 | 鑄鐵 | 產地 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 24Mpa | 加工定制 | 否 |
| 連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 單向 | 密封材料 | 其他 |
| 密封形式 | 軟密封型 | 驅動方式 | 磁力 |
| 適用領域 | 化工行業,機械行業 | 通道位置 | 三通式 |
| 外形 | 中型 | 溫度范圍 | 中溫 |
| 壓力環境 | 常壓 | 用途 | 節流 |
| 執行質量標準 | 行標 |
電液換向閥 韓國BESKO手動閥
KSO-G03-2CB-20 KSO-G03-2CP-20 KSO-G03-2CA-20
KSO-G02-2BB-10 KSO-G02-2BA-10 KSO-G02-2BP-10
KSO-G02-2CB-10 KSO-G02-2CA-10 KSO-G02-2CP-10
KSO-G02-4CB-10 KSO-G02-4CA-10 KSO-G02-4CP-10
KSO-G02-2BA-10 KSO-G02-2BB-10 KSO-G02-2BC-10
挖掘機壓力無法升高，無力，速度慢主溢流閥壓力過低——全車動作變慢，無力。調節主溢流閥壓力，如閥芯內部被雜質堵住，用柴油清洗；如有磨損，請更換。調整螺釘轉動圈數根據壓力變化再確定，一般情況下增壓邊和標準邊調整螺釘旋轉1圈約為18MPa，調整后在溢流狀態下看壓力是否是你需要調整的壓力。注意：主溢流閥壓力的調整，建議找專業人員上門調試到原
KSO-G02-2BD-10 KSO-G02-2BP-10 KSO-G02-2DA-10
KSO-G02-2DB-10 KSO-G02-2DC-10 KSO-G02-2DD-10
KSO-G02-2DP-10 KSO-G02-3BA-10 KSO-G02-3BB-10
KSO-G02-3BC-10 KSO-G02-3BD-10 KSO-G02-3BP-10
韓國BESKO手動閥
DM-G02-2E-20 DM-G02-4C-20 DM-G02-2C-20 DM-G02-3C-20
車調定的壓力，不要隨便自行調試主溢流閥壓力。旋轉馬達內部磨損造成液壓泵內泄量大。從旋轉減速機放油口放部分齒輪油，查看是否有金屬粉末。檢查旋轉馬達內部零部件是否磨損、減速機齒面有無異常磨損和缺口。液壓泵排量不足檢查液壓泵調節器、內部零件如油缸缸體、活塞、閥板、軸等是否磨損，工作異常。如損壞，需要及時更換。廣西精工牌液壓泵制造廠家液壓泵可以采用多級葉輪結構來實現更高的揚程。
電液換向閥 韓國BESKO手動閥
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