電動車車輪徑向沖擊試驗機山東華研零跑腿 返回列表頁

電動車車輪徑向沖擊試驗機山東華研零跑腿

一、電動車車輪徑向沖擊試驗機用途:主要完成對電動車車輪的徑向沖擊試驗，操作方便，穩定可靠。

二、電動車車輪徑向沖擊試驗機功能及原理描述

本機由主機、參數顯示、電控部分等組成。主機采用方管式框架，精加工的雙立柱導向結構，由電機--減速機通過工業用強力電磁鐵，帶動重錘升高到所需高度，釋放電磁鐵，重錘自由下落，完成對車輪的沖擊試驗。

沖擊高度由光電編碼器測量，通過電控箱的數顯表數字顯示沖擊高度。本機基礎錘的重量為100kg, 用戶可根據試驗需要在100-200kg范圍內調整重錘重量。

配置有安全裝置，防止電磁鐵意外斷電時對人身造成傷害。

有防護網，保護操作人員的人身安全。同時，帶有高度保護裝置，升高到極限位置時，自動停止，以防發生意外。

三、電動車車輪徑向沖擊試驗機主要參數：

1 、基礎錘質量（kg） : 100±1 

2、 輔助錘重量（kg ）: 20kg×2,10kg×1

3、 車輪安裝支架（中心高度）: 230 mm

4 、車輪試件裝胎后外徑 : φ200～φ400 mm

5、 沖擊高度: 0～280 mm

3-XJS-100列車橡膠節點剛度試驗機

1、用途及特點：該設備具有橡膠節點剛度測試功能，屬于微機控制試驗機，滿足CRH1、CRH2、CRH3型動車組轉向架各桿件橡膠節點和軸箱定位節點的剛度試驗，也可進行車輛轉向架一系彈簧進行彈簧壓縮試驗。同時也能完成金屬、非金屬材料（或部件）的拉伸、壓縮等性能試驗。

2、主要技術參數序號參數名稱技術規格備注

1試驗力測量范圍0～100 KN試驗力100KN（力值可任選）

2試驗空間橫向有效跨距560 mm垂向壓縮空間≥800mm為安裝配套輔具后有效空間

3橫梁移動行程（垂向）≥1000mm不裝輔具行程

4測量精度試驗力測量精度

① 2KN～100KN 范圍內，力測量精度在示值的±0.5%以內；② 100N～2KN 范圍內，力測量精度在示值的±1%以內；輸出顯示單位：KN

5位移測量精度（S）①位移測量分辨率0.01mm②位移示值精度在示值的0.5%以內輸出顯示單位：mm

6剛度測量誤差（理論計算）≤1%單位：N/mm 或MN/m兩種（可按需選）

7速度測量精度≤1%單位： mm/s 或mm/min

8設備安裝電源三相交流380V±15%，50Hz±3%單相交流220V±15%，50Hz±3%設備功率：≤2KW

9設備使用環境溫度：0℃～+35℃相對濕度：≤90%

10重量1000kg

3、產品的優勢

（1）、主機采用進口伺服電機及伺服驅動器作為動力源，同步帶和滾珠絲杠副傳動，使整個傳動系統運行平穩，無噪音；更沒有油污染。

（2）、設備外漆采用噴塑處理，在運輸過程不易磕碰，外型美觀大方。

（3）、配備動車橡膠節點專用試驗附具；

（4）全程通過計算機界面操作，配有手控盒微動或快動操作，方便輕松快捷。具有計算機自動處理功能和試驗曲線顯示，能測量橡膠節點的剛度，也可進行車輛轉向架一系彈簧的壓縮試驗，打印A4幅面的試驗報告。

電動車車輪徑向沖擊試驗機山東華研零跑腿

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