高鐵開通進(jìn)行時(shí) 檢測(cè)儀器來(lái)幫忙

　　【儀表網(wǎng) 儀表深度】導(dǎo)讀：每一條高鐵線路正式開通前，都會(huì)有相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行一段時(shí)間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
 

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是通過(guò)檢測(cè)列車、高速綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在鐵路開通運(yùn)營(yíng)前對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的要求。
 

　　檢測(cè)列車“黃醫(yī)生”
 

　　我國(guó)自主研發(fā)的高速綜合檢測(cè)列車又被稱為“黃醫(yī)生”，是目前世界上運(yùn)行速度最高的檢測(cè)列車，所裝載的先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備提供了更高精確度和更豐富的檢測(cè)能力。
 

　　高速綜合檢測(cè)列車由8節(jié)車廂組成，車廂并不設(shè)立客座車廂，而是由通信信號(hào)檢測(cè)車、會(huì)議車、接觸網(wǎng)檢測(cè)車、數(shù)據(jù)綜合處理車、軌道檢測(cè)和輪軌力檢測(cè)車、餐車、臥鋪車和信號(hào)檢測(cè)車廂組成。
 

　　高速綜合檢測(cè)列車主要配置了通訊設(shè)備、傳感器、攝像頭等裝置，能夠在運(yùn)行途中對(duì)沿線軌道、路基、通信信號(hào)、車輛動(dòng)態(tài)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，并通過(guò)逐級(jí)提速采集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，確保各系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為線路具備開通運(yùn)營(yíng)條件提供重要的技術(shù)服務(wù)和保障。
 

　　儀器助陣高鐵檢測(cè)
 

　　1.“AI+高鐵供電監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)”
 

　　“AI+高鐵供電監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)”已經(jīng)在京滬高鐵正式上線應(yīng)用，降低了疫情對(duì)高鐵供電運(yùn)維工作的影響，提高了智能監(jiān)測(cè)分析效率和質(zhì)量，開創(chuàng)了我國(guó)鐵道供電系統(tǒng)智能識(shí)別接觸網(wǎng)零部件缺陷的先河。該系統(tǒng)又稱“高鐵智能圖像處理系統(tǒng)”，是運(yùn)用最新計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，通過(guò)高鐵車載方式對(duì)供電懸掛支撐部件、侵限漂浮物等動(dòng)態(tài)高精識(shí)別與定位，準(zhǔn)確辨識(shí)接觸網(wǎng)零部件缺陷，實(shí)現(xiàn)即時(shí)分析、智能研判、及時(shí)反饋狀態(tài)信息的智能化即時(shí)化檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置。
 

　　該系統(tǒng)的上線應(yīng)用，改變了以往線上圖像采集后，仍需技術(shù)人員在線下用肉眼逐幀辨識(shí)分析的現(xiàn)狀，大大縮短了圖像分析周期，有效降低了技術(shù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了監(jiān)測(cè)分析效率和質(zhì)量。
 

　　2.傳感器
 

　　傳感器，是以高鐵為代表的先進(jìn)軌道交通，駛向智能時(shí)代的第一道大門。傳感技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域有著多種應(yīng)用方式，它是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
 

　　傳感器在高鐵檢測(cè)中，一是收集列車的運(yùn)行狀態(tài)信息；二是集成化的高速綜合檢測(cè)列車；三是列車綜合性能全面檢測(cè)；四是用于鋼軌探傷；五是軌道狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)；六是室內(nèi)外環(huán)境綜合傳感。一輛列車?yán)锏膫鞲衅鲾?shù)量多達(dá)1000多個(gè)，平均每40個(gè)零部件里就有一個(gè)是傳感器。它們承擔(dān)著狀態(tài)監(jiān)視、故障報(bào)警、車載設(shè)備控制等功能。
 

　　結(jié)語(yǔ)
 

　　正是有著這些儀器給高鐵線路“把脈尋診”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路及線路周邊存在的病癥和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)癥下藥，才讓我國(guó)高鐵事業(yè)蓬勃發(fā)展，為高鐵走出國(guó)門提供強(qiáng)有力的支持！向儀器儀表“小衛(wèi)士”們致敬！