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    我國(guó)智能汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理再獲新規(guī)加持

    儀表下游 2021年05月17日 10:29:34來(lái)源:智能制造網(wǎng) 13557
    摘要近年來(lái),隨著自動(dòng)駕駛及通信技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迎來(lái)快速發(fā)展和普及。

      【儀表網(wǎng) 儀表下游】近年來(lái),隨著自動(dòng)駕駛及通信技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迎來(lái)快速發(fā)展和普及。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2030年左右,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)普及率就將超過(guò)90%。換言之,不需多久智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)就將全面融入我們的生活。
     
      作為現(xiàn)有交通問(wèn)題的一種重要解決辦法,以及未來(lái)智慧出行與生活開(kāi)啟的關(guān)鍵鑰匙,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)走進(jìn)人們的生活,無(wú)疑將帶來(lái)出行的全新體驗(yàn)和諸多便捷。但與此同時(shí),作為一把雙刃劍其也不可避免的帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)及挑戰(zhàn),其中就包括了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全。
     
      這些年,智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題頻發(fā),在侵犯用戶隱私同時(shí),也導(dǎo)致了多起安全事故。基于此,為保障消費(fèi)者合法權(quán)益,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)健康有序發(fā)展,此前工信部已經(jīng)出臺(tái)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》,提出多項(xiàng)安全要求。
     
      而5月12日,國(guó)家網(wǎng)信辦也是再度完善行業(yè)法律體系,就《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求公眾意見(jiàn),以期進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理,堵住汽車(chē)數(shù)據(jù)安全漏洞,避免消費(fèi)者和國(guó)家因汽車(chē)數(shù)據(jù)遭受權(quán)益侵害。征求時(shí)間截止6月11日。
     
      國(guó)家網(wǎng)信辦征求意見(jiàn)的《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》具體都講了些什么呢?我們不妨一起來(lái)看一看。
     
      《征求意見(jiàn)稿》前三條,分別對(duì)規(guī)定制定的目的、對(duì)象范圍和一些專(zhuān)有名詞做出解釋。之后,意見(jiàn)稿主要從運(yùn)營(yíng)者的角度,對(duì)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理提出了多項(xiàng)要求,包括運(yùn)營(yíng)者處理個(gè)人信息或重要數(shù)據(jù)的目的應(yīng)當(dāng)合法、具體、明確;運(yùn)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)制度等等。
     
      在第六條,意見(jiàn)稿指出運(yùn)營(yíng)者處理個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)過(guò)程中需要堅(jiān)持的原則,主要涉及五點(diǎn):其一是車(chē)內(nèi)處理原則,非必要不向車(chē)外提供;其二是匿名化處理原則;其三是最小保存期限原則;其四是精度范圍使用原則;以及其五是默認(rèn)不收集原則。
     
      第七條至第十一條,意見(jiàn)稿分別對(duì)運(yùn)營(yíng)商收集、處理信息時(shí)的應(yīng)盡義務(wù)和符合要求作出具體說(shuō)明。其中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),駕駛?cè)艘筮\(yùn)營(yíng)者刪除數(shù)據(jù)時(shí),運(yùn)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在2周內(nèi)刪除;運(yùn)營(yíng)者收集個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)取得被收集人同意;運(yùn)營(yíng)者處理重要數(shù)據(jù)應(yīng)提前向有關(guān)部門(mén)報(bào)備。
     
      此外,意見(jiàn)稿后面還提到了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面的問(wèn)題。意見(jiàn)稿明確,個(gè)人信息或者重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲(chǔ);運(yùn)營(yíng)者向境外提供個(gè)人信息或者重要數(shù)據(jù)的,應(yīng)當(dāng)接受和處理所涉及的用戶投訴,造成用戶合法權(quán)益或公共利益受到損害的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;如確需境外存儲(chǔ),需要向有關(guān)部門(mén)咨詢(xún)和定期報(bào)備。
     
      最后,意見(jiàn)稿還指出不配合有關(guān)部門(mén)工作或違法上述規(guī)定將追究法律責(zé)任。
     
      綜合來(lái)看,《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》從行業(yè)發(fā)展實(shí)際出發(fā),切中數(shù)據(jù)安全弊病,并從運(yùn)營(yíng)者、監(jiān)管者等角度給出科學(xué)、合理、有效的監(jiān)管解決措施,對(duì)于我國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)具有較大意義。未來(lái),隨著該規(guī)定的正式生效,相信我國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展將更進(jìn)一步!

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