滿足國六排放要求的汽車高溫傳感器一覽

　　【儀表網(wǎng) 儀表上游】隨著機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，越來越多新的機(jī)動(dòng)車后處理技術(shù)得到了應(yīng)用，其中汽油機(jī)顆粒捕集器(GPF)是減少顆粒排放物的新技術(shù)。GPF的再生環(huán)境監(jiān)測以及后處理系統(tǒng)中催化器的保護(hù)，需要準(zhǔn)確的溫度環(huán)境監(jiān)測。因此，高溫傳感器在GPF系統(tǒng)中不可少。森薩塔科技是擁有三種溫度傳感技術(shù)(DTC、PT200和NTC)的高溫傳感器供應(yīng)商，具備設(shè)計(jì)生產(chǎn)芯片的能力，為不同溫度范圍的應(yīng)用提供具有較大性價(jià)比的解決方案，并擁有前瞻性產(chǎn)品開發(fā)和驗(yàn)證的實(shí)力。森薩塔科技是中國乃至出貨量很大的高溫傳感器供應(yīng)商，生產(chǎn)基地分布海內(nèi)外，滿足客戶快速響應(yīng)的要求。
 

　　閉口式溫度傳感器
 

　　森薩塔科技的閉口式溫度傳感器用于測量GPF入口端和出口端溫度，以控制溫度滿足“再生”條件，實(shí)現(xiàn)“再生”過程的閉環(huán)控制；此外，還用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)零部件，用于OBD診斷系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。這款溫度傳感器具有以下優(yōu)勢：第一，采用薄膜鉑電阻技術(shù)，是排氣系統(tǒng)中用于測量排氣溫度的成熟技術(shù)，廣泛地運(yùn)用于世界各地各種標(biāo)準(zhǔn)的排放應(yīng)用中；第二，使用不銹鋼材料確保產(chǎn)品優(yōu)良耐久性的同時(shí)，保證成本的優(yōu)化；第三，通過減小封裝直徑及致密均勻的傳導(dǎo)介質(zhì)實(shí)現(xiàn)快速的響應(yīng)速度，尤其在高速氣流時(shí)表現(xiàn)明顯；第四，具有優(yōu)秀的線性輸出，適用于T3和T4應(yīng)用；第五，擁有多種探入深度：25mm，35mm，40mm，50mm，70mm；第六，前端直型或折彎結(jié)構(gòu)，0°到120°折彎角度可選，靈活支持發(fā)動(dòng)機(jī)布置；第七，具有失效保護(hù)。
 

　　EGR溫度傳感器
 

　　EGR(廢氣再循環(huán))能夠降低NOx并節(jié)省油耗。森薩塔科技的EGR溫度傳感器采用快速響應(yīng)不銹鋼封裝外殼，可提供高達(dá)300℃的溫度傳感能力，用于EGR系統(tǒng)和OBD診斷系統(tǒng)，提供EGR系統(tǒng)的OBD監(jiān)測。這款EGR溫度傳感器具有以下優(yōu)勢：第一，采用高溫傳感NTC 熱敏電阻技術(shù)；第二，采用不銹鋼封裝，提供多種螺紋尺寸；第三，引線或集成接插件可選；第四，可提供適應(yīng)溫度為150℃或300℃的型號；第五，材料在嚴(yán)苛的震動(dòng)環(huán)境中能夠保持穩(wěn)定的可靠性。
 

　　數(shù)字式熱電偶溫度傳感器
 

　　森薩塔科技的數(shù)字式熱電偶溫度傳感器用于汽油乘用車排放系統(tǒng)中超過1100℃的高溫環(huán)境中，監(jiān)測GPF的再生溫度環(huán)境，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)零部件，用于OBD診斷系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。這款數(shù)字式熱電偶溫度傳感器具有以下優(yōu)勢：第一，采用耐久性設(shè)計(jì)，錐形設(shè)計(jì)保證高精度；第二，特殊填充物保證快速階躍響應(yīng)，并可實(shí)現(xiàn)多探頭設(shè)計(jì)；第三，后端直型或折彎設(shè)計(jì)，0°到 90°的折彎保證在發(fā)動(dòng)機(jī)上的便捷安裝布置；第四，在高震動(dòng)環(huán)境或較長探入深度的情況下，6mm直徑設(shè)計(jì)可選；第五，采用熱電偶技術(shù)，數(shù)字化輸出。
 

　　以上三種溫度傳感器覆蓋了-40℃到1150℃的溫度場景，其中，閉口式溫度傳感器和數(shù)字式熱電偶溫度傳感器均可用于GPF。
 

　　(原標(biāo)題：滿足國六排放要求的汽車高溫傳感器)