【儀表網 儀表上游】伴隨著社會經濟的快速發展，中國汽車工業制造水平穩步提升，中國汽車工業市場規模不斷擴大。據統計，在2014年至2018年期間，中國汽車傳感器行業市場規模由2014年的106.9億元人民幣上升至 2018年的171.1億元人民幣，年復合增長率為超過12.5%。對于汽車傳感器，你了解多少呢？下面，小編帶您了解下常用的汽車傳感器類型。
氧傳感器：
氧傳感器有氧化鈦式和氧化鋯式兩大類，安裝在排氣管上，用于向ECU反饋實際空燃比信號，以此將實際空燃比收斂于理論值附近的狹窄范圍內，形成閉環控制。對比可知，氧化鈦式氧傳感器具有體積小、成本低、結構簡單等特點，但其阻值隨溫度的變化發生變化時的程度較大，故在高溫下使用時，通常都采取一定的溫度補償措施。
汽車壓力傳感器通常被用于測量車輛中液體和氣體的壓力，因此可在諸多車輛系統中用到。按應用細分，汽車壓力傳感器市場可分為傳動系統、發動機控制系統、動力轉向系統、暖通空調系統(HVAC)、防抱死制動系統(ABS)等。在汽車中用在電控噴油噴射發動機上的傳感器有進氣壓力傳感器，反映進氣歧管內的壓力大小的變化，是向發動機電控單元提供計算噴油持續時間的基準信號。
溫度傳感器
在混合動力/電動汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監測電機的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統的溫度傳感器等。混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下才能提供的能量輸出，因此要求對電池溫度進行可靠地監控和調節，以防止電池出現過熱現象，盡可能地延長其工作壽命。
空氣流量傳感器
空氣流量傳感器的功能是檢測發動機進氣量的大小，并將進氣量信息轉化為電信號輸入給ECU，以供ECU確定噴油量和點火時間。它通常安裝于空氣濾清器和節氣門之間。目前常見的類型有：葉片式、卡門式、熱線式和熱膜式四種。
位置與角度傳感器
汽車上檢測位置與角度的傳感器主要包括液位傳感器、車高傳感器、曲軸位置傳感器、節氣門位置傳感器。從構造形式來看，角度傳感器可分為線繞角度傳感器和非線繞角度傳感器兩大類。線繞角度傳感器是將電阻絲繞在金屬、陶瓷和塑料骨架上作為電阻元件。此類傳感器電阻溫度系數低、功率負荷性大、電阻值穩定性好、工作壽命長，但總阻值范圍窄、高頻性能差。非線繞角度傳感器有導電塑料角度傳感器、合成膜角度傳感器、玻璃釉角度傳感器等。
爆震與碰撞傳感器
觸發碰撞傳感器也叫作碰撞強度傳感器，用于檢測碰撞時的加速度變化，并將碰撞信號傳給安全氣囊ECU，作為安全氣囊ECU的觸發信號。常見的碰撞傳感器主要有機械式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、應變片式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開關式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢測汽車碰撞時的信號，并將該信號提供給安全氣囊ECU。
總結：
隨著工業、汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品等地迅速發展，我國傳感器市場近幾年總體保持著增長態勢，尤其是在工業和汽車電子產品領域占據重要市場份額。今后幾年，我國汽車傳感器市場規模有望進一步擴大，產品升級迭代也將提速。
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