【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】6月2日，全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了《汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)在面向全國(guó)公開(kāi)充分征求意見(jiàn)，意見(jiàn)反饋郵箱Jl-ffc@126.com。
汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)是用于檢測(cè)汽車(chē)側(cè)滑量的設(shè)備，目前常用的是輪間側(cè)滑臺(tái)，近幾年又出現(xiàn)了軸間側(cè)滑臺(tái)。側(cè)滑是指車(chē)輪胎面在前進(jìn)過(guò)程中的橫向滑移現(xiàn)象。汽車(chē)側(cè)滑一般包括前輪側(cè)滑和制動(dòng)側(cè)滑。前輪側(cè)滑是指前輪前束和外傾角不匹配(外傾角產(chǎn)生的側(cè)向力和前束產(chǎn)生的側(cè)向力不平衡)，使汽車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)產(chǎn)生向左或向右的偏移現(xiàn)象，它反映的是汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性。
前輪側(cè)滑量若在允許的范圍(GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定不大于5m/km)，對(duì)車(chē)輛使用沒(méi)有大的影響，但側(cè)滑量過(guò)大時(shí)，危害很大。(1)影響行駛穩(wěn)定性。側(cè)滑量過(guò)大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重，自動(dòng)回正作用減弱，方向明顯跑偏，車(chē)頭搖擺(車(chē)速50km/h以上時(shí))等現(xiàn)象。(2)增加燃油消耗。側(cè)滑量過(guò)大時(shí)行駛阻力隨之增大。因此，汽車(chē)油耗增加，一般耗油量增加4%左右。(3)輪胎過(guò)度磨損。根據(jù)對(duì)側(cè)滑量與輪胎磨損關(guān)系的定量分析，磨損量和磨損速度與側(cè)滑量成正比。在通過(guò)對(duì)一萬(wàn)輛車(chē)次的檢測(cè)情況進(jìn)行分析，有70%的車(chē)輛側(cè)滑量不合格。其中80%的車(chē)輛前輪嚴(yán)重磨損，胎面成平板狀，胎肩呈鋸齒形。
目前現(xiàn)行JJG908-2009汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程已頒布實(shí)施十余年時(shí)間，指導(dǎo)了計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)側(cè)滑臺(tái)的檢定工作。但已不能滿(mǎn)足檢定校準(zhǔn)工作的發(fā)展需求，既不符合JJG1002國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則的要求，也未對(duì)動(dòng)態(tài)特性、滑板高度差等進(jìn)行檢定。因此，為使汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)計(jì)量檢定規(guī)程更加適用上述變化的要求，保障側(cè)滑臺(tái)計(jì)量性能滿(mǎn)足使用要求，確保汽車(chē)具有良好的安全性能和行駛性能。對(duì)汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程修訂勢(shì)在必行。
本規(guī)程依據(jù)JJF 1002-2010《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則》所給出的規(guī)則和格式編制，并依據(jù)JJF 1059.1-2012 《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》評(píng)定檢定結(jié)果的測(cè)量不確定度。
本規(guī)程代替JJG 908-2009《汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》。本規(guī)程所代替的歷次版本發(fā)布情況為：JJG908-1996；JJG908-2009。
與JJG 908-2009相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：增加了“引言”；修改了“汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”、“側(cè)滑量”的定義；增加了“單轉(zhuǎn)向軸汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”、“雙轉(zhuǎn)向軸汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”、“縱向有效測(cè)量長(zhǎng)度”的術(shù)語(yǔ)和定義；(見(jiàn)3.1、3.2、3.4、3.5、3.7)調(diào)整了“概述”的內(nèi)容；(見(jiàn)4)“計(jì)量性能要求”中增加了“量程”、 “分辨力”、“滑板高度差”的要求，刪除了“零點(diǎn)漂移”，增加了“儀器漂移”的內(nèi)容，增加了“動(dòng)態(tài)示值誤差”的要求；(見(jiàn)5.1、5.2、5.3、5.5、5.6.2)“檢定用儀器設(shè)備中”增加了“檢定裝置”、“激光投(標(biāo))線(xiàn)儀”的要求；(見(jiàn)表1)調(diào)整了“檢定項(xiàng)目”和“檢定方法”中內(nèi)容，增加了“量程”、 “分辨力”、“滑板高度差”的內(nèi)容，刪除了“零點(diǎn)漂移”，增加了“儀器漂移”的內(nèi)容，增加了“動(dòng)態(tài)示值誤差”的內(nèi)容；(見(jiàn)7.3.2.1、7.3.2.2、7.3.2.3、7.3.2.5、7.3.2.6.2)刪除了“表3滑板滑動(dòng)量一覽表”的內(nèi)容；調(diào)整了“附錄A”和“附錄B”的內(nèi)容。
依據(jù)JJF 1002-2010《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則》，本規(guī)程內(nèi)容包括引言、范圍、引用文件、術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位、概述、計(jì)量性能要求、通用技術(shù)要求、計(jì)量器具控制和附錄等內(nèi)容。
本規(guī)程適用于滑板式汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。(更多詳情請(qǐng)見(jiàn)附件)
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