【儀表網(wǎng) 儀表深度】中國(guó)載人航天工程辦公室的資料顯示，長(zhǎng)征五號(hào)B遙一運(yùn)載火箭已經(jīng)順利完成了研制工作，可以出廠(chǎng)，并且將于2020年2月5日安全運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)。長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的研制目的是用于載人空間站工程。預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，它將和空間站核心艙初樣產(chǎn)品一起執(zhí)行首飛任務(wù)。
運(yùn)載火箭就是由多級(jí)火箭組成的航天運(yùn)輸工具。顧名思義，它的用途就是把空間站、載人飛船、人造地球衛(wèi)星、空間探測(cè)器等有效載荷送入預(yù)定軌道。一般的運(yùn)載火箭由兩到四級(jí)組成，且每一級(jí)都包含了本身的結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。而今天小編重點(diǎn)要介紹的是位于末級(jí)的儀器艙。
長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的任務(wù)是近地軌道大型航天器發(fā)射，是在原有的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)而研制出的新型火箭。火箭全長(zhǎng)約53.7米，芯一級(jí)直徑5米，捆綁4個(gè)直徑3. 35米助推器，整流罩長(zhǎng)20. 5米、直徑5. 2米，采用無(wú)毒無(wú)污染的液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運(yùn)載能力不小于22噸。
儀器艙位于載荷艙的下面，是用于安裝飛行控制系統(tǒng)主要儀器設(shè)備的專(zhuān)用艙段。飛行控制系統(tǒng)包括了電子計(jì)算機(jī)、測(cè)試儀表、中磁閥門(mén)、電源配電裝置等。其中的中樞系統(tǒng)就是電子計(jì)算機(jī)了，它就好像是運(yùn)載火箭的總指揮官。當(dāng)接到測(cè)量?jī)x表發(fā)來(lái)的信號(hào)后，電子計(jì)算機(jī)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析并做出相應(yīng)的處理方案，后將命令傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
接下來(lái)介紹的是運(yùn)載火箭中的測(cè)量?jī)x表，這也是的一個(gè)環(huán)節(jié)。測(cè)量?jī)x表的用途是時(shí)刻檢測(cè)運(yùn)載火箭的飛行狀況。例如飛行路線(xiàn)的校準(zhǔn)，飛行姿態(tài)的評(píng)估，如果與預(yù)設(shè)有偏差則會(huì)發(fā)出信號(hào)以便及時(shí)改正。后執(zhí)行機(jī)構(gòu)將收到的信號(hào)轉(zhuǎn)化為各單位對(duì)應(yīng)的設(shè)備并催使設(shè)備運(yùn)作，就能讓運(yùn)載火箭更好的完成自身的任務(wù)。
由以上介紹可知，執(zhí)行機(jī)構(gòu)就是運(yùn)載火箭的原動(dòng)力?？偟膩?lái)說(shuō)，儀器儀表在航天工業(yè)的應(yīng)用可謂是逐步攀升。據(jù)資料顯示，我國(guó)航天工業(yè)的固定資產(chǎn)有將近一半是儀器儀表，且運(yùn)載火箭的儀器儀表類(lèi)支出就占總經(jīng)費(fèi)的一半。綜上所述，儀器儀表已經(jīng)成為火箭順利發(fā)射的一部分。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。