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    摘要12月24日,在安徽宣城110千伏長橋變電站內(nèi),一臺智能巡檢機(jī)器人在收到無線傳輸指令后,緩緩離開停靠區(qū),沿著設(shè)備區(qū)緩慢移動,對該變電站設(shè)備開展測溫巡視工作。

      【儀表網(wǎng) 儀表下游】提到“電力巡檢”,你會想到什么?偏僻的山區(qū),復(fù)雜的環(huán)境,高空作業(yè)……不僅安全風(fēng)險大,識別錯誤率也高。遇到突發(fā)情況,響應(yīng)更是難以及時,電力企業(yè)和從業(yè)人員急切的需要新的作業(yè)模式。
     
      12月24日,在安徽宣城110千伏長橋變電站內(nèi),一臺智能巡檢機(jī)器人在收到無線傳輸指令后,緩緩離開停靠區(qū),沿著設(shè)備區(qū)緩慢移動,對該變電站設(shè)備開展測溫巡視工作。
     
      在智能巡檢機(jī)器人未投入輸電線路巡檢之前,輸電線路巡檢、運(yùn)維工作主要存在三個問題:其一,國家電網(wǎng)部署的輸電線路監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋率無法達(dá)到100%,存在監(jiān)測盲區(qū),需要人工巡檢輔助監(jiān)測。其二,我國電網(wǎng)規(guī)模龐大,傳統(tǒng)人工巡檢不僅會造成巡檢人員工作量大、勞動強(qiáng)度高等問題,同時也會增加電力部門巡檢運(yùn)維成本。第三,輸電線路多部署在山區(qū)、荒郊野嶺,當(dāng)遇到雨雪、大霧等惡劣天氣,長距離、大規(guī)模的巡檢作業(yè)存在諸多安全隱患。
     
      “智能機(jī)器人巡檢在2016年正式投入使用后,我們已經(jīng)在220千伏梅豐變電站、220千伏山門變電站、220千伏蓮塘變電站分別配備了智能巡檢機(jī)器人,人機(jī)協(xié)同,快速聯(lián)動。”國網(wǎng)宣城供電公司變電運(yùn)維室負(fù)責(zé)人說道。
     
      智能巡檢機(jī)器人由高清攝像機(jī)、紅外成像儀、高頻激光掃描器、四組伺服電機(jī)等部件構(gòu)成,通過設(shè)定數(shù)據(jù),遠(yuǎn)程操控,就可以讓智能巡檢機(jī)器人隨時隨地穿梭在復(fù)雜的變電設(shè)備之間,通過不時地停步、抬頭,準(zhǔn)確采集設(shè)備各種數(shù)據(jù),在終端電腦客戶端的控制下,可有效克服天氣、環(huán)境等因素的影響,實(shí)現(xiàn)24小時不間斷巡檢,將原先需幾個小時完成的工作量變?yōu)橥ㄟ^一道傳輸指令即可完成一項(xiàng)巡檢任務(wù)。
     
      目前,一項(xiàng)項(xiàng)智能化設(shè)備正在變電站的巡檢工作中被廣泛運(yùn)用,運(yùn)檢工作也在逐漸向智能化方向發(fā)展,通過逐步搭建起來的智能化運(yùn)維平臺,電網(wǎng)管理水平也將進(jìn)入智能化時代。
     
      2020年,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)將進(jìn)入關(guān)鍵之年,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)將加速融合,充分發(fā)揮人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在電力領(lǐng)域的全面應(yīng)用,對發(fā)電、變電、輸電、用電等環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化升級。
     
      (資料來源:人民網(wǎng)-安徽頻道,中國電力報,中國電力新聞網(wǎng))

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