【儀表網(wǎng) 儀表標準】近日，《耐高溫電子鋼包秤》中國衡器協(xié)會團體標準項目已由中國衡器協(xié)會團體標準技術(shù)委員會次會議審核通過，根據(jù)《中國衡器協(xié)會團體標準管理辦法》之規(guī)定，中國衡器協(xié)會現(xiàn)進行立項公示，公開征求意見。如對擬立項項目有反饋意見或建議，請于2019年7月10日前填寫反饋意見表，發(fā)郵件至郵箱 qird@263.net。
我國目前的電子秤產(chǎn)品，還是通用衡器、非自動衡器為主；而動態(tài)計量、大噸位計量、高溫環(huán)境計量的電子衡器仍是一個薄弱環(huán)節(jié)。許多高溫條件，尤其是特高溫條件下的物資計量及動態(tài)性物料計量，只能采用估計的辦法，既影響企業(yè)的經(jīng)濟核算，也制約了生產(chǎn)效率的提高。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和稱重技術(shù)的廣泛應(yīng)用，高溫環(huán)境用電子稱量裝置的開發(fā)應(yīng)用與需求日益迫切。本項目主要研究適應(yīng)高溫環(huán)境稱重檢測用的傳感器與稱體結(jié)構(gòu)和信號傳輸?shù)鹊募夹g(shù)處理方法與工藝。
高溫環(huán)境用電子稱量裝置設(shè)計制造中須解決的難點：
(1)稱重傳感器必須耐高溫≥250℃；現(xiàn)場信號傳輸電纜必須耐高溫≥250℃；
(2)載重噸位大，須進行抗沖擊設(shè)計；
(3)信號傳輸困難，要解決稱重信號的有效傳輸方式；
(4)要解決傳感器、信號電纜的防燒損設(shè)計；
(5)要解決抗高溫熱輻射干擾設(shè)計；
(6)解決智能儀表稱重信號采集的快速響應(yīng)設(shè)計。
工作工程中，為了保證 500t 出鋼車包能夠正確計量及又能正常地把信號傳輸?shù)礁鞴ぷ鳜F(xiàn)場。在設(shè)計時采用了對鋼包耳座計量的方式，信號傳輸采用無線發(fā)射系統(tǒng)的方式來解決現(xiàn)場有線計量的難題，具體組成有：耐高溫傳感器、演算盒、水平緩沖器、垂直緩沖器、左右計量秤體、冷卻系統(tǒng)、秤體保護架、無線稱重通訊系統(tǒng)、出鋼工區(qū)控制柜、現(xiàn)場接收控制柜、搖爐工區(qū)控制柜、大顯示器等。
同時，針對冶金工業(yè) ，為達到煉鋼工藝要求，在轉(zhuǎn)爐出鋼車上設(shè)計安裝一套量程為 100—500t 的在線計量電子秤，要求在設(shè)計此秤過程中需滿足下列工況要求：
(1)電子秤安裝位置必須在出鋼臺車主梁上端，且不能破壞車體整體受力剛度。
(2)稱量范圍：100-500t。
(3)由于現(xiàn)場工況的特殊性，鋼包計量時行車吊運安放，即空包為 150t 左右，滿包為 470t 左右，對秤體有一定的垂直沖擊載荷，在秤體設(shè)計時必須考慮抗沖擊和抗過載能力。
(4)注入鋼水后出鋼車在運行時有較大的水平推力，要求秤體設(shè)計時必須采取有效措，克服水平力對稱量的影響。
(5)能抵卸 200℃左右的熱鋼包輻射，由于鋼水的溫度一般在 1650℃左右，注入鋼包后包壁溫度一般在 260℃左右，這會對電子秤造成烘烤，所以電子秤必須為耐高溫電子秤。
(6)在稱量信號傳輸方式上，為了避免受到動力電纜的電磁輻射干擾，采用無線傳輸方式，即要求在出鋼車上安裝發(fā)射裝置，在操作平臺上安裝接收裝置及控制器，并要求兩地安裝大屏幕顯示器滿足現(xiàn)場操作員工的需求。
(7)重量顯示大屏幕要求能接收從 PLC 輸出的 DC4～20mA 信號，并顯示重量.。
(8)設(shè)計制作臺車秤的專用砝碼標定框架，用于臺車秤投運前的稱重系統(tǒng)校準及使用中的維護標定之需。
耐高溫電子鋼包秤項目，主要由耐高溫稱重傳感器核心項目、智能重量變送器儀表技術(shù)項目、稱重數(shù)據(jù)無線發(fā)射與接收儀的稱重數(shù)據(jù)采集傳輸方式項目、防高溫抗沖擊模塊式秤體結(jié)構(gòu)項目等構(gòu)成。(更多詳情請見附件)
(資料來源：中國衡器協(xié)會)
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