《機動車測速儀》國家標準征求意見稿發布

　　【儀表網 儀表標準】11月7日，國家標準委發布了《機動車測速儀》國家標準征求意見稿，并面向全國的計量機構、科研院所等相關單位征求意見。
 

　　《機動車測速儀》(GB/T 21255-2007)自發布實施以來，為規范機動車測速儀設計、生產、定型、檢驗等方面發揮了積極的作用，明顯提高了機動車違反限速規定交通違法行為的執法成效。
 

　　隨著近年來機動車測速新技術、新方法的應用，測速儀產品形態、功能性能等都發生了較大變化：在測速方式上，已由單點測速擴展到單點測速、區間測速以及點與區間組合測速等多種測速方式；在測定目標數量上，從只能測定單個目標速度發展到可以同時測定多個目標速度；在車輛圖像采集及數據處理上，機動車測速儀的軟硬件性能都有較大提升，從車輛圖像中獲取更多車輛及駕駛人特征信息已成為可能。因此，需要適應當前機動車測速儀的現狀，對“區間測速”、“多目標測速”、“測速單元”、“圖像采集單元”、“車型識別”等提出技術要求。因此，需要制定新的《機動車測速儀》國家標準。
 

　　本標準按照GB/T1.1–2009給出的規則起草。本標準代替GB/T21255–2007《機動車測速儀》。與GB/T21255–2007相比，除編輯性修改外，主要技術變化如下：修改了機動車測速儀的術語和定義；刪除了視頻分析測速的術語和定義；增加了區間測速的術語和定義；增加了多目標測速的術語和定義；刪除了有效速度測定區域的術語和定義；刪除了響應時間的術語和定義；增加了可變限速的術語和定義；增加了分類；修改了組成；增加了型號；增加了測速單元；增加了圖像采集單元；刪除了基本功能；增加了限速設定；修改了速度圖像對應性；修改了超速車輛捕獲率；修改了圖像記錄要求；修改了計時誤差；修改了數據格式規范；修改了補光要求；增加了區間測速功能；增加了可變限速要求；增加了擴展功能；修改了瞬態抗擾性；增加了鹽霧；修改了型式檢驗；增加了檢定要求；增加了設置要求。
 

　　本標準的制定引用的文件有GB/T 2423.1 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗A：低溫；GB/T 2423.2 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗B：高溫；GB/T 2423.3 電工電子產品基本環境試驗規程 試驗Ca：恒定濕熱試驗方法；GB/T 2423.5 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ea和導則：沖擊；GB/T 2423.10 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Fc和導則：振動(正弦)；GB/T 2423.17 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ka：鹽霧；GB/T 2423.37 電工電子產品基本環境試驗規程 試驗L：砂塵試驗方法；GB/T 2423.38 電工電子產品基本環境試驗規程 試驗R：水試驗方法；GB 7247.1 激光產品安全 第1部分：設備分類、要求；GB/T 17626.2 電磁兼容 試驗和測量技術 靜電放電抗擾度試驗；GB/T 17626.3 電磁兼容 試驗和測量技術 射頻電磁場輻射抗擾度試驗；GB/T 17626.4 電磁兼容 試驗和測量技術 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗；GB/T 17626.5 電磁兼容 試驗和測量技術 浪涌(沖擊)抗擾度試驗；GB/T 17626.11 電磁兼容 試驗和測量技術 電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗；GB/T 21437.2 道路車輛——由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導；GB/T 24726 交通信息采集 視頻車輛檢測器；GA16(所有部分) 道路交通管理信息代碼；GA/T 497 道路道路車輛智能監測記錄系統通用技術條件；GA/T 543(所有部分) 公安數據元；GA/T 832 道路交通安全違法行為圖像取證技術規范；GA/T 833 機動車號牌圖像自動識別技術規范；GA/T 959 機動車區間測速技術規范；GA/T 1202 交通技術監控成像補光裝置通用技術規范；QX/T 76 高速公路能見度監測及濃霧的預警預報。
 

　　本標準規定了機動車測速儀的術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、標簽、包裝。適用于測定在道路上行駛機動車速度的裝置或系統，但不適用于安裝在機動車上，測定自身速度的裝置。更多詳情請見附件。