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    充電樁市場(chǎng)急速膨脹 為何車主還怕“電表慌”?

    儀表市場(chǎng) 2016年11月29日 15:09:19來(lái)源:中關(guān)村在線 11100
    摘要即使是在試探階段,那至少對(duì)于車主也要有個(gè)保障。“電表慌”何時(shí)能夠徹底解決,這才是新能源車發(fā)展的良好循環(huán)。

      【儀表網(wǎng) 儀表市場(chǎng)】從新能源車發(fā)展到至今,這些問(wèn)題一直都存在,“電表慌”早已成為車主的習(xí)慣,而對(duì)于解決這些問(wèn)題的根本就在于后期的社會(huì)保障和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
      


      從起草研發(fā)新能源車的方案到現(xiàn)在的各大車企飛速發(fā)展這一過(guò)程,新能源車似乎來(lái)的有點(diǎn)措不及手。快速發(fā)展的市場(chǎng)需求,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一定的矛盾與爭(zhēng)論存在。對(duì)于新能源車而言,目前中國(guó)市場(chǎng)大的問(wèn)題不在于技術(shù)難點(diǎn)突破,而是基礎(chǔ)設(shè)施能否滿足于日常所需。
      
      充電樁建設(shè)與后續(xù)保養(yǎng)需要靠政府
      
      根據(jù)當(dāng)前行業(yè)的推算,普通充電樁成本為1萬(wàn)-3萬(wàn)元,快速充電樁成本為10萬(wàn)-20萬(wàn)元。而一個(gè)包含有10臺(tái)充電機(jī)的充電站,在不計(jì)算土地使用費(fèi)的情況下,僅基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)三方面的綜合成本就在500萬(wàn)元左右。
      
      如果純粹按收取充電服務(wù)費(fèi)來(lái)收成本,企業(yè)投資很有可能是顆粒無(wú)收,從而導(dǎo)致后期無(wú)人保養(yǎng),充電樁不兼容,所以這需要國(guó)家和政府的把控和支持。
      
      充電樁盈利需要展開(kāi)新模式運(yùn)營(yíng)
      
      想從充電樁上進(jìn)行快速盈利,這是矛盾點(diǎn)的存在。
      
      首先電費(fèi)是透明的市場(chǎng),車輛充電就算以快充的時(shí)間計(jì)算至少也需要幾十分鐘,算上充電站的后期維護(hù)成本,想取得盈利需要漫長(zhǎng)的時(shí)間,很多充電站的投資者都出現(xiàn)了投資虧損狀態(tài),這就從而導(dǎo)致了惡性循環(huán)。
      
      例如,電費(fèi)加上收取的服務(wù)費(fèi),車主在充電時(shí)每度電不超過(guò)3元,而一輛電動(dòng)車慢充需要的時(shí)間由于車輛技術(shù)的不同,少數(shù)也要幾個(gè)小時(shí)不等。充電時(shí)間的漫長(zhǎng),一個(gè)慢充的充電樁,一天所能盈利的數(shù)額,少之可憐。充電樁盈利下降甚至虧損,投資者對(duì)其后期維護(hù)就杳無(wú)音信,這就是目前市場(chǎng)惡性循環(huán)的現(xiàn)狀。
      
      想有效解決問(wèn)題的根本就在于國(guó)家和政府的接管和介入,以維持的形勢(shì)發(fā)展充電樁的市場(chǎng)需求。很多人購(gòu)買新能源車或是迫于搖號(hào)、或是因?yàn)槟茉窜嚭笃谫M(fèi)用的低廉。
      
      充電站與以往的加油站不同,因?yàn)樵跁r(shí)間和人力的消耗上存在很大的區(qū)別。加油站可以根據(jù)車輛加油的次數(shù)來(lái)維持生計(jì),而充電站就需要不同模式的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。
      
      筆者總結(jié):
      
      對(duì)于目前的充電站市場(chǎng),還在發(fā)展與探求的階段來(lái)尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。但是筆者認(rèn)為,即使是在試探階段,那至少對(duì)于車主也要有個(gè)保障。“電表慌”何時(shí)能夠徹底解決,這才是新能源車發(fā)展的良好循環(huán)。單純依靠車企突破技術(shù)的難點(diǎn),只是九牛一毛。技術(shù)突破了,基礎(chǔ)達(dá)不到一樣是毫無(wú)意義。
      
      想要消費(fèi)者真正能夠“買著舒心,用著放心”,需要靠政府與社會(huì)共同搭配努力。別讓那些壞掉的充電柱,毀掉了人們對(duì)于新能源行業(yè)的信任與希望。
      
     ?。ㄔ瓨?biāo)題:電動(dòng)汽車“電表慌” 如何破解充電樁難題?)

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