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    摘要特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。

      【儀表網(wǎng) 儀表人物】“每天要有多少油品入庫(kù),多少油品要出庫(kù),要對(duì)哪些油品進(jìn)行化驗(yàn)檢測(cè),哪些油罐要進(jìn)行排水作業(yè)。”這些對(duì)于已經(jīng)在計(jì)量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來(lái)說(shuō)早就爛熟于心了。

     

    G20的召開(kāi)對(duì)浙江杭州的安全和環(huán)保,都提出了更高的要求。杭州康橋油庫(kù)作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道,計(jì)量員姚曉路肩上的擔(dān)子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍,現(xiàn)在就要巡檢四五遍,每一個(gè)地方都不能出任何的紕漏。每一個(gè)油罐,每一個(gè)輸油管道和閥門接口都是一份責(zé)任。”姚曉路說(shuō),多的時(shí)候他每天會(huì)爬近20個(gè)油罐。

    除了安全保障,確保油品的質(zhì)量和測(cè)量的準(zhǔn)確性也同樣重要。特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。今年以來(lái),他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。每當(dāng)收到雨雪天氣預(yù)報(bào)時(shí),他都會(huì)帶領(lǐng)人員對(duì)全庫(kù)所有油罐的閥門和計(jì)量口進(jìn)行排查,確保不讓雨水滲入儲(chǔ)油罐。雨雪天過(guò)后,他又立即安排人員對(duì)油罐內(nèi)的水高進(jìn)行測(cè)量,確保沒(méi)有滲水才放心。

    “‘G20’來(lái)了,只有更加謹(jǐn)慎,但不管什么時(shí)候,我都會(huì)一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來(lái),質(zhì)量和安全無(wú)小事,無(wú)論何時(shí)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。

    “每天要有多少油品入庫(kù),多少油品要出庫(kù),要對(duì)哪些油品進(jìn)行化驗(yàn)檢測(cè),哪些油罐要進(jìn)行排水作業(yè)。”這些對(duì)于已經(jīng)在計(jì)量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來(lái)說(shuō)早就爛熟于心了。

    G20的召開(kāi)對(duì)杭州的安全和環(huán)保,都提出了更高的要求。杭州康橋油庫(kù)作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道,計(jì)量員姚曉路肩上的擔(dān)子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍,現(xiàn)在就要巡檢四五遍,每一個(gè)地方都不能出任何的紕漏。每一個(gè)油罐,每一個(gè)輸油管道和閥門接口都是一份責(zé)任。”姚曉路說(shuō),多的時(shí)候他每天會(huì)爬近20個(gè)油罐。

    除了安全保障,確保油品的質(zhì)量和測(cè)量的準(zhǔn)確性也同樣重要。特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。今年以來(lái),他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。每當(dāng)收到雨雪天氣預(yù)報(bào)時(shí),他都會(huì)帶領(lǐng)人員對(duì)全庫(kù)所有油罐的閥門和計(jì)量口進(jìn)行排查,確保不讓雨水滲入儲(chǔ)油罐。雨雪天過(guò)后,他又立即安排人員對(duì)油罐內(nèi)的水高進(jìn)行測(cè)量,確保沒(méi)有滲水才放心。

    “‘G20’來(lái)了,只有更加謹(jǐn)慎,但不管什么時(shí)候,我都會(huì)一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來(lái),質(zhì)量和安全無(wú)小事,無(wú)論何時(shí)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。(郭揚(yáng)、孫井強(qiáng)、瞿洪)


    姚曉路正在測(cè)量油溫。

    “每天要有多少油品入庫(kù),多少油品要出庫(kù),要對(duì)哪些油品進(jìn)行化驗(yàn)檢測(cè),哪些油罐要進(jìn)行排水作業(yè)。”這些對(duì)于已經(jīng)在計(jì)量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來(lái)說(shuō)早就爛熟于心了。

    G20的召開(kāi)對(duì)杭州的安全和環(huán)保,都提出了更高的要求。杭州康橋油庫(kù)作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道,計(jì)量員姚曉路肩上的擔(dān)子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍,現(xiàn)在就要巡檢四五遍,每一個(gè)地方都不能出任何的紕漏。每一個(gè)油罐,每一個(gè)輸油管道和閥門接口都是一份責(zé)任。”姚曉路說(shuō),多的時(shí)候他每天會(huì)爬近20個(gè)油罐。

    除了安全保障,確保油品的質(zhì)量和測(cè)量的準(zhǔn)確性也同樣重要。特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。今年以來(lái),他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。每當(dāng)收到雨雪天氣預(yù)報(bào)時(shí),他都會(huì)帶領(lǐng)人員對(duì)全庫(kù)所有油罐的閥門和計(jì)量口進(jìn)行排查,確保不讓雨水滲入儲(chǔ)油罐。雨雪天過(guò)后,他又立即安排人員對(duì)油罐內(nèi)的水高進(jìn)行測(cè)量,確保沒(méi)有滲水才放心。

    “‘G20’來(lái)了,只有更加謹(jǐn)慎,但不管什么時(shí)候,我都會(huì)一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來(lái),質(zhì)量和安全無(wú)小事,無(wú)論何時(shí)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。  



    姚曉路正在對(duì)油罐進(jìn)行取樣。

    “每天要有多少油品入庫(kù),多少油品要出庫(kù),要對(duì)哪些油品進(jìn)行化驗(yàn)檢測(cè),哪些油罐要進(jìn)行排水作業(yè)。”這些對(duì)于已經(jīng)在計(jì)量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來(lái)說(shuō)早就爛熟于心了。

    G20的召開(kāi)對(duì)杭州的安全和環(huán)保,都提出了更高的要求。杭州康橋油庫(kù)作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道,計(jì)量員姚曉路肩上的擔(dān)子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍,現(xiàn)在就要巡檢四五遍,每一個(gè)地方都不能出任何的紕漏。每一個(gè)油罐,每一個(gè)輸油管道和閥門接口都是一份責(zé)任。”姚曉路說(shuō),多的時(shí)候他每天會(huì)爬近20個(gè)油罐。

    除了安全保障,確保油品的質(zhì)量和測(cè)量的準(zhǔn)確性也同樣重要。特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。今年以來(lái),他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。每當(dāng)收到雨雪天氣預(yù)報(bào)時(shí),他都會(huì)帶領(lǐng)人員對(duì)全庫(kù)所有油罐的閥門和計(jì)量口進(jìn)行排查,確保不讓雨水滲入儲(chǔ)油罐。雨雪天過(guò)后,他又立即安排人員對(duì)油罐內(nèi)的水高進(jìn)行測(cè)量,確保沒(méi)有滲水才放心。

    “‘G20’來(lái)了,只有更加謹(jǐn)慎,但不管什么時(shí)候,我都會(huì)一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來(lái),質(zhì)量和安全無(wú)小事,無(wú)論何時(shí)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。
      

    在進(jìn)貨環(huán)節(jié),對(duì)油輪里的油品進(jìn)行取樣化驗(yàn),是的一環(huán)。

    “每天要有多少油品入庫(kù),多少油品要出庫(kù),要對(duì)哪些油品進(jìn)行化驗(yàn)檢測(cè),哪些油罐要進(jìn)行排水作業(yè)。”這些對(duì)于已經(jīng)在計(jì)量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來(lái)說(shuō)早就爛熟于心了。

    G20的召開(kāi)對(duì)杭州的安全和環(huán)保,都提出了更高的要求。杭州康橋油庫(kù)作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道,計(jì)量員姚曉路肩上的擔(dān)子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍,現(xiàn)在就要巡檢四五遍,每一個(gè)地方都不能出任何的紕漏。每一個(gè)油罐,每一個(gè)輸油管道和閥門接口都是一份責(zé)任。”姚曉路說(shuō),多的時(shí)候他每天會(huì)爬近20個(gè)油罐。

    除了安全保障,確保油品的質(zhì)量和測(cè)量的準(zhǔn)確性也同樣重要。特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。今年以來(lái),他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。每當(dāng)收到雨雪天氣預(yù)報(bào)時(shí),他都會(huì)帶領(lǐng)人員對(duì)全庫(kù)所有油罐的閥門和計(jì)量口進(jìn)行排查,確保不讓雨水滲入儲(chǔ)油罐。雨雪天過(guò)后,他又立即安排人員對(duì)油罐內(nèi)的水高進(jìn)行測(cè)量,確保沒(méi)有滲水才放心。

    “‘G20’來(lái)了,只有更加謹(jǐn)慎,但不管什么時(shí)候,我都會(huì)一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來(lái),質(zhì)量和安全無(wú)小事,無(wú)論何時(shí)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。


    杭州康橋油庫(kù)計(jì)量員姚曉路

    “每天要有多少油品入庫(kù),多少油品要出庫(kù),要對(duì)哪些油品進(jìn)行化驗(yàn)檢測(cè),哪些油罐要進(jìn)行排水作業(yè)。”這些對(duì)于已經(jīng)在計(jì)量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來(lái)說(shuō)早就爛熟于心了。

    G20的召開(kāi)對(duì)杭州的安全和環(huán)保,都提出了更高的要求。杭州康橋油庫(kù)作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道,計(jì)量員姚曉路肩上的擔(dān)子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍,現(xiàn)在就要巡檢四五遍,每一個(gè)地方都不能出任何的紕漏。每一個(gè)油罐,每一個(gè)輸油管道和閥門接口都是一份責(zé)任。”姚曉路說(shuō),多的時(shí)候他每天會(huì)爬近20個(gè)油罐。

    除了安全保障,確保油品的質(zhì)量和測(cè)量的準(zhǔn)確性也同樣重要。特別是在這個(gè)特殊的的的時(shí)期,姚曉路知道,每一個(gè)測(cè)量步驟都需要做到100%的。今年以來(lái),他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。每當(dāng)收到雨雪天氣預(yù)報(bào)時(shí),他都會(huì)帶領(lǐng)人員對(duì)全庫(kù)所有油罐的閥門和計(jì)量口進(jìn)行排查,確保不讓雨水滲入儲(chǔ)油罐。雨雪天過(guò)后,他又立即安排人員對(duì)油罐內(nèi)的水高進(jìn)行測(cè)量,確保沒(méi)有滲水才放心。

    “‘G20’來(lái)了,只有更加謹(jǐn)慎,但不管什么時(shí)候,我都會(huì)一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來(lái),質(zhì)量和安全無(wú)小事,無(wú)論何時(shí)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。

    (原標(biāo)題:油庫(kù)計(jì)量員姚曉路:每天巡檢四五遍 爬近20個(gè)油罐)

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