【儀表網 儀表人物】說到我國汽車制造業質量的提升，葉聲華院士的名字是必須要提到的。作為中國儀器科學與技術領域的杰出學者、測試計量技術及儀器專家、中國激光與光電測試技術與儀器的開創者，葉聲華從上世紀80年代開始，在國內開展了激光視覺檢測技術的研究。由于該項技術具有非接觸、可在線、精度較高、可實現自動化測量等優點，研究成功后在汽車制造行業得到了廣泛應用，如天津夏利汽車制造公司、一汽大眾汽車公司（長春）、上海大眾汽車公司、東風神龍汽車公司等，實現合同收入近3000余萬元，為我國汽車制造質量的提升提供了強有力的技術支撐，產生了數億元的經濟效益。該成果獲1999年國家科技進步二等獎、2004年國家技術發明二等獎、2006年中國獎等。
前面提到的激光視覺檢測技術適合于一條生產線上僅生產單一品種。但產量大的轎車生產線，采用另一種生產方式，是一條生產線要生產多品種，每一品種的產量小一些，即所謂的混流生產線。為此，葉聲華院士結合工業機器人技術，開展了柔性在線自動測量方法的研究，并解決了機器人誤差補償、傳感器優化設計、現場校準等關鍵技術問題。該項目研究成功后，為我國汽車制造產業發展提供了有效地檢測技術手段，產生了數億元的經濟效益。該成果獲2011年國家技術發明二等獎和2010年天津市技術發明一等獎。
作為中國儀器科學與技術領域的杰出學者、測試計量技術及儀器專家、中國激光與光電測試技術與儀器的開創者，葉聲華院士始終瞄準國家重大裝備制造和國防安全的需求，盡可能地引入新科技成就，研究出新的測試技術和儀器。他先后主持完成了“七五”、“八五”、“九五”、“十五”科技攻關項目，國家“863”計劃項目、國家自然科學基金重點項目等多項科研課題，取得了豐碩的研究成果，帶來了巨大的經濟效益、社會效益和國防效益。
在科研上素有“不要命”之稱的葉聲華院士，在投身科研近60年中，始終站在世界科技前沿，致力于用精密測量推動我國工業的發展。現在已年過八旬的他，帶著為科學獻身的拼命精神仍活躍在科學研究的線，他的科研團隊也正承擔著大飛機、艦船、高鐵等一系列大型裝備的測量研究任務，及海洋工程裝備等行業領域及天津市多項重點攻關課題。
葉聲華院士認為：“科技研究一是要服務國家重大戰略需求，不斷創新；二是要將科技與經濟緊密結合；三是要加強科研團隊建設。”在學科建設和人才培養方面，他傾注了大量心血。至今，葉聲華已培養出120多個博士、碩士，其中有3名“國家杰出青年”、1名全國優博論文獲得者、1名長江學者及1名著名的洪堡基金獲得者，還有“新世紀人才”6名。所建立的團隊2004年被中華全國總工會評為首屆“創新示范崗”，此項殊榮全國高校僅2名。2012年，葉聲華所帶團隊還被教育部評為創新團隊。主持的“培養高質量博士，關鍵抓創造性”教改項目在1997年獲得教學成果二等獎及天津市教學成果一等獎。
