【儀表網 行業聚焦點】“通用航空綜合運行支持系統”課題針對低空空域發展對各類通航飛行器可靠監視的迫切需求，研究低空空域航空目標監視技術，開發具有自主知識產權、符合中國國情和軍情的通用航空綜合運行支持系統。
國家科技支撐計劃“中國民航協同空管技術綜合應用示范”重大項目子課題——“通用航空綜合運行支持系統”，經過為期三年技術攻關，研制了集新型低空一次監視雷達、紅外光學監視為一體的多源主動監視設備，構建了以中心服務站、遠端機動站為節點的通用航空綜合運行支持系統。并于近期在陜西蒲城機場成功進行示范應用。
近年來，我國通用航空發展備受重視，通用航空逐漸成為我國重要的戰略新興產業。國務院、中央軍委2010年下發了推進通用航空產業發展的《低空空域管理改革指導意見》，指出我國要充分利用空中資源，開放低空空域。低空空域的開放勢必關系到國家安全、飛行安全和低空安全等問題，本項課題的研究將從安全技術保障上打破制約我國通用航空發展的瓶頸，有力支撐通用航空新興產業發展，帶動包括通用航空制造業、維修及零部件加工業、金融保險業、航空保障服務、航空運營等通用航空全產業鏈的發展。
國家科技支撐計劃“中國民航協同空管技術綜合應用示范”重大項目下設“通用航空綜合運行支持系統”課題組與參研各單位經過3年的聯合攻關、協同工作，研制了集新型低空一次監視雷達、紅外光學監視為一體的多源主動監視設備，構建了以中心服務站、遠端機動站為節點的通用航空綜合運行支持系統。
近期，該系統在陜西蒲城機場成功進行了應用示范。系統具備對“低小慢”合作與非合作目標“看得見、聯得上、想管時管得著”的能力，可為國家推進通用航空運行管理、制定相關政策規范和標準提供技術支撐。國家科技支撐計劃“中國民航協同空管技術綜合應用示范”重大項目是科技部2011年立項，由中國民航空管局組織實施。
“通用航空綜合運行支持系統”課題針對低空空域發展對各類通航飛行器可靠監視的迫切需求，研究低空空域航空目標監視技術，開發具有自主知識產權、符合中國國情和軍情的通用航空綜合運行支持系統。該系統通過集成多種低空監視設備，針對在各類空域（報告空域、監視空域和管制空域）內的合作與非合作目標實時監視，真正實現“看得見、聯得上、管得住”的通航飛行管理與保障作用。該系統的開發，將可為我國推進通用航空運行管理、制定相關政策規范和標準提供技術支撐。
該課題針對低空空域發展對各類通用航空飛行器可靠監視的迫切需求，研究低空空域航空目標監視技術，開發具有自主知識產權、符合中國國情和軍情的通用航空綜合運行支持系統，并在低空試點飛行區域開展示范驗證，進一步提高通用航空飛行的安全性和性。
該課題是國家科技支撐重大項目的子課題之一，具有參與單位多、期望值高、項目協調性強等特點，民航局予以高度重視。為了使該項目高質量地完成，民航局將加強管理監督工作，要求各承辦合作單位管理明確，流程細化，做好與其他課題的溝通與配合。
該課題的主要研究方向在于通用航空綜合運行支持系統的總體設計、通用航空飛行器多源監視技術與設備、通用航空監視信息與飛行計劃綜合處理系統平臺、通用航空災備支持系統和通用航空綜合運行支持系統示范驗證。課題的研究內容將會成為中國通用航空發展的關鍵部分，為今后進一步建設低空空域空管體系、運行體系以及服務體系起到支撐作用。
中國民航局人教司科技處處長劉寶樹、民航空管局局級調研員劉寶樹強調，專題組要按照合作書進一步落實課題任務，明確各單位的工作方向。各承辦單位需按照課題批復要求，落實配套和基礎設施，科學合理地設計好課題，高質量地完成這一重大任務。
