2月24日，廣東奧普特科技股份有限公司(證券代碼：688686證券簡(jiǎn)稱：奧普特)披露關(guān)于增加部分募投項(xiàng)目投資額及調(diào)整內(nèi)部投資結(jié)構(gòu)的公告。

2月26日，廣東奧迪威傳感科技股份有限公司(證券代碼：832491證券簡(jiǎn)稱：奧迪威)披露2023年年度業(yè)績(jī)快報(bào)公告。

報(bào)告期內(nèi)，預(yù)計(jì)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入179,762,488.71元，同比增長(zhǎng)0.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為20,184,881.51元，同比下降25.84%。

報(bào)告期末，公司總資產(chǎn)為123,091.79萬(wàn)元，較報(bào)告期初增長(zhǎng)5.43%，歸屬于母公司的所有者權(quán)益為106,673.31萬(wàn)元，較報(bào)告期初增加3.78%。

報(bào)告期內(nèi)，公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)健增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34,126.05萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)23.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9,618.44萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)18.51%。

報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)總收入70,090.12萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)16.34%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)13,970.93萬(wàn)元，同比下降3.96%。

2月21日，安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司(證券代碼：300862證券簡(jiǎn)稱：藍(lán)盾光電)披露關(guān)于高級(jí)管理人員離任的盤后公告。

奧比中光原計(jì)劃擬非公開發(fā)行股票預(yù)計(jì)募集資金總額為不超150464.71萬(wàn)元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后擬用于機(jī)器人視覺產(chǎn)業(yè)技術(shù)中臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目、3D視覺感知產(chǎn)業(yè)智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目。

報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3.17億元，同比增長(zhǎng)39.77%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1.65億元，同比增長(zhǎng)41.84%；歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.42億元，同比增長(zhǎng)33.16%。

根據(jù)該客戶預(yù)測(cè)，上述中標(biāo)項(xiàng)目主要配套該客戶為國(guó)內(nèi)知名汽車主機(jī)廠新能源汽車項(xiàng)目熱泵系統(tǒng)。中標(biāo)項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2025年第一季度開始交付，預(yù)計(jì)生命周期為7年，總金額約為1.89億元。

公司擬使用額度不超過人民幣1億元的閑置自有資金購(gòu)買安全性高、流動(dòng)性好的短期投資產(chǎn)品，在前述額度內(nèi)，單筆投資期限不超過12個(gè)月，資金可以循環(huán)滾動(dòng)使用，任意時(shí)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)金管理的金額不超過1億元。

中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所王麗麗研究員團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款可穿戴多模式生物傳感芯片集成系統(tǒng)用于對(duì)汗液中的苯丙氨酸、氯離子濃度指標(biāo)以及汗液流失指標(biāo)(出汗量、出汗率)進(jìn)行準(zhǔn)確的多模態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)。

本次回購(gòu)的股份用于維護(hù)公司價(jià)值及股東權(quán)益。本次回購(gòu)的資金總額不低于人民幣4000萬(wàn)元（含），不超過人民幣8000萬(wàn)元（含）。

該研究報(bào)道了一種基于熱拉制工藝的大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量半導(dǎo)體硅、鍺纖維的制備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了硅、鍺等傳統(tǒng)脆性半導(dǎo)體的纖維化和柔性化，并以光電纖維pn結(jié)為例演示了半導(dǎo)體纖維在柔性電子領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

如今，汽車“新四化”趨勢(shì)不斷演進(jìn)，智能化制動(dòng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕乘輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵，傳感器作為核心部件，更是推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化革新的基礎(chǔ)。