為表彰2020年作出成績(jī)的企業(yè)，儀表網(wǎng)以“推動(dòng)儀表品牌推廣”為主張，基于網(wǎng)絡(luò)傳媒大數(shù)據(jù)以及用戶評(píng)價(jià)，盤點(diǎn)出2020年度網(wǎng)絡(luò)媒體與網(wǎng)民關(guān)注的校驗(yàn)儀表品牌。

根據(jù)Dragos和X-Force本周發(fā)布的《針對(duì)工控系統(tǒng)的勒索軟件攻擊評(píng)估報(bào)告》，過(guò)去兩年針對(duì)工業(yè)實(shí)體的勒索軟件攻擊暴增了500％以上。

又到年底，中國(guó)人注重的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來(lái)臨。此前，中國(guó)疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友曾表示，元旦、春節(jié)期間人員流動(dòng)大。

為規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理，根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局規(guī)章修改工作安排，現(xiàn)將《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，反饋截止日期為2021年1月18日。

我們相信，隨著智能技術(shù)的深入應(yīng)用，安檢效率將進(jìn)一步提高，乘客的人身安全將進(jìn)一步得到保障。

眾所周知，進(jìn)入到5G時(shí)代，中國(guó)的5G技術(shù)一直走在世界的前列。除了我們有華為和中興這兩個(gè)在5G領(lǐng)域的巨頭外，中國(guó)還有執(zhí)行力超強(qiáng)的三大通信運(yùn)營(yíng)商。

根據(jù)能源署(IEA)的報(bào)告，在經(jīng)歷了數(shù)十年來(lái)大的跌幅之后，2021年電力需求將在中國(guó)，印度和其他新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)帶動(dòng)下溫和反彈。

本規(guī)范適用于采用統(tǒng)計(jì)抽樣的方式，對(duì)由公用事業(yè)部門集中采購(gòu)和管理、并納入電能表運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)的、直接接入的生活用1級(jí)、2級(jí)電子式交流電能表進(jìn)行使用中計(jì)量性能評(píng)價(jià)。

近日，江蘇省通信技術(shù)專業(yè)委員會(huì)地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)論證會(huì)在南京召開(kāi)。江蘇計(jì)量院電子所申報(bào)的《暫態(tài)地電壓法局部放電檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》參加并通過(guò)了立項(xiàng)論證。

在太平洋海域圓滿完成3次海上測(cè)控任務(wù)的遠(yuǎn)望5號(hào)船，14日上午返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭。

電能表是用來(lái)測(cè)量電能的儀表，又稱電度表，火表，千瓦小時(shí)表，指測(cè)量各種電學(xué)量的儀表。

近日，浙江省計(jì)量院建立的“直流電能表檢定裝置”“電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定裝置”順利通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考核。

近日，菲尼克斯為上工申貝臺(tái)州新工廠提供數(shù)字化智能工廠的整體解決方案，整個(gè)方案以菲尼克斯全新一代PLCnext開(kāi)放式控制器平臺(tái)為核心。

根據(jù)中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)下發(fā)的中儀協(xié)[2019]050號(hào)文件﹑[2020]025號(hào)文件《直流電能表檢驗(yàn)裝置》被列入2020年中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃完成項(xiàng)目。

儀表網(wǎng)駐站專家裴銳近日于本網(wǎng)發(fā)布LNG檢定軟件；本LNG計(jì)量檢定軟件需要預(yù)安裝海康攝像頭附帶的MVS驅(qū)動(dòng)軟件，即可就正常運(yùn)行。