公路自動(dòng)氣象站：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公路氣象，確保行車安全

　　【JD-GQX8】，山東競(jìng)道光電，以客戶為中心，以品質(zhì)為根本，攜手共進(jìn)，共贏未來(lái)。

　　公路自動(dòng)氣象站猶如一位不知疲倦的交通衛(wèi)士，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公路沿線的氣象狀況，為行車安全筑牢堅(jiān)實(shí)防線。

　　它憑借多種高精度傳感器，時(shí)刻關(guān)注著公路周邊的氣象動(dòng)態(tài)。風(fēng)速傳感器感知風(fēng)的強(qiáng)度與方向，強(qiáng)風(fēng)可能使車輛行駛不穩(wěn)定，尤其是對(duì)大型客車和貨車影響更大，自動(dòng)氣象站一旦監(jiān)測(cè)到強(qiáng)風(fēng)，相關(guān)部門可及時(shí)采取限速、引導(dǎo)車輛避險(xiǎn)等措施。溫度傳感器則密切留意氣溫變化，低溫可能導(dǎo)致道路結(jié)冰，影響車輛制動(dòng)和操控性能，氣象站反饋的低溫?cái)?shù)據(jù)能讓養(yǎng)護(hù)部門提前準(zhǔn)備融雪劑等物資，保障道路安全。

　　能見(jiàn)度傳感器在保障行車安全方面更是至關(guān)重要，低能見(jiàn)度會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員視線，氣象站監(jiān)測(cè)到低能見(jiàn)度情況后，可通過(guò)交通廣播、電子顯示屏等渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。

　　公路自動(dòng)氣象站實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地將這些氣象數(shù)據(jù)傳輸給交通管理部門和過(guò)往司機(jī)。交通管理部門根據(jù)數(shù)據(jù)科學(xué)決策，合理調(diào)度交通，保障道路暢通;司機(jī)則能提前了解前方氣象狀況，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。公路自動(dòng)氣象站以其實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，成為保障公路行車安全的重要設(shè)施，讓人們的出行更加安心。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%)分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

　　型號(hào)LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm對(duì)水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

　　9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

　　10、生產(chǎn)企業(yè)具有計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書

　　11、生產(chǎn)企業(yè)為3Aj信用企業(yè)