閥門定位器有氣動和電動兩大類的工作原理

閥門定位器有氣動和電動兩大類，是氣動執(zhí)行器的主要附件，它與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用。閥門定位器接受調(diào)節(jié)器輸出信號，然后將調(diào)節(jié)器的翰出信號成比例地輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)閥桿移動以后，其位移童又通過機(jī)械裝置負(fù)反饋作用于閥門定位器，因此它與執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一個閉環(huán)系統(tǒng)。
閥門定位器能夠增加執(zhí)行機(jī)構(gòu)的愉出功率，減少控制信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度。提高信號與閥位間的線性度，克服閥桿的摩擦力，消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位，改善了調(diào)節(jié)閥的性能。目前使用電動調(diào)節(jié)器居多，這里介紹電一氣閥門定位器。
結(jié)構(gòu)與工作原理
采用電一氣閥門定位器后，可用電動調(diào)節(jié)器輸出的0-10mA或4-2OmA DC電流信號去操縱氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一臺電一氣閥門定位器具有電一氣轉(zhuǎn)換器和氣動閥門定位器的雙重作用。
圖9-18是配氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電-氣閥門定位器的動作原理圖和實物圖。





由*磁鋼1、導(dǎo)磁體2、線圈、銜鐵（即主杠桿3）和工作氣隙構(gòu)成了力矩馬達(dá)組件，它是將電流變?yōu)榱Γ兀┑霓D(zhuǎn)換元件。導(dǎo)磁體和銜鐵用高導(dǎo)磁性能的坡莫合金制成。*磁鋼呈U形，其端部N、S兩極罩在導(dǎo)磁體上。當(dāng)信號電流通過線圈時，由于電磁場和*磁鋼的相互作用，使主杠桿3受到一個向左的力，于是它繞支點16偏轉(zhuǎn)，使擋板14靠近噴嘴15，噴嘴背壓經(jīng)放大器17放大后，送人薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)9使閥桿向下移動，并帶動反饋桿10繞支點5轉(zhuǎn)動。連在同一軸上的反饋凸輪6也作逆時針方向轉(zhuǎn)動，通過滾輪11使副杠桿7繞支點8轉(zhuǎn)動，將反饋彈簧12拉伸。彈贊12對主杠桿的拉力與力矩馬達(dá)作用在主杠桿上的力兩者力矩平衡時，儀表便達(dá)到平衡狀態(tài)。此時，一定的信號電流就被轉(zhuǎn)換為一定的氣壓信號，并與閥門位置成的對應(yīng)關(guān)系。彈簧13是作調(diào)整零位用的。改變凸輪6的形狀，可以改變輸人電流信號與輸出閥桿位移的對應(yīng)關(guān)系。


氣動閥門是利用壓縮空氣進(jìn)入氣動執(zhí)行器帶動活塞運(yùn)動，旋轉(zhuǎn)或升降扭軸帶動閥桿驅(qū)動的一種氣動控制閥門。氣動閥門分為單作用、雙作用、智能調(diào)節(jié)型三種，單作用氣動執(zhí)行器內(nèi)由彈簧推動活塞結(jié)構(gòu)，有兩種原理敞開和常閉式，既為氣開或氣關(guān)，無氣體進(jìn)入時由彈簧推動活塞關(guān)閉閥門，此原理為常閉式。當(dāng)氣體進(jìn)入氣缸時閥門關(guān)閉，斷氣時由彈簧帶活塞閥門打開，吃結(jié)構(gòu)為敞開式。選購時應(yīng)當(dāng)注意避免彈簧長時間壓縮失去作用。雙作用是氣開氣關(guān)的原理，雙作用氣動閥門需配二位五通電磁閥，當(dāng)氣孔A氣體進(jìn)入氣缸帶動活塞旋轉(zhuǎn)扭矩閥門關(guān)閉，開啟閥門時氣體由B氣孔進(jìn)入同時A口段斷開，活塞帶動扭矩閥門開啟。



氣動閥門定位器的作用：

氣動智能型調(diào)節(jié)閥門是在氣動執(zhí)行器上添加了定位器、二位五通電磁閥配套使用，當(dāng)需要對介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制時，不銹鋼減壓閥可在定位器上的4～20mA等弱電信號例中進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。由于調(diào)節(jié)型閥門，閥桿處于中間階段，對于流動阻力會產(chǎn)生影響，閥桿處在長時間浸泡介質(zhì)狀態(tài)對一些高壓、腐蝕性流體介質(zhì)時應(yīng)當(dāng)選擇不銹鋼或較好的材質(zhì)，避免照成閥桿扭曲或腐蝕想象。氣動閥門在氣壓不足時，氣動就無法進(jìn)行有效的開關(guān)控制，如要求較高的工程或危險系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)添加手動附件。



氣動閥門附件：

臺臣?xì)鈩娱y門三聯(lián)件包括氣過濾器、減壓閥和油霧器，因工況的要求氣動閥門還可以在執(zhí)行器上配備相關(guān)附件，定位器、比例閥、限位開關(guān)、行程開關(guān)、二位五通電磁閥、變速箱、傳感器、手動附件等。



氣動閥門選用：

氣動閘閥是作為截止介質(zhì)使用，在全開時整個流通直通，此時介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失zui小。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。

氣動截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，并具有非常可靠的切斷動作，使得這種閥門非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸，并具有非常可靠的切斷動作，合得這種閥門非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。

氣動蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°~90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時，閥門則牌全開狀態(tài)。可作為開關(guān)或粗調(diào)節(jié)使用。

氣動球閥閥體是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截斷流動。也可作調(diào)節(jié)流量使用，一般選用V型球閥和O型球閥。