隧道能見度監(jiān)測儀器—廣泛應(yīng)用于公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道等場景

【型號推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】 隧道能見度監(jiān)測儀器—廣泛應(yīng)用于公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道等場景結(jié)合先進(jìn)的控制算法和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能見度數(shù)據(jù)的智能分析和自動調(diào)控。支持動態(tài)限速調(diào)整、車道級管控等功能，提高隧道管理的科學(xué)性和有效性。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)適應(yīng)各種惡劣隧道環(huán)境，如高溫、高濕、粉塵等，確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。具備自動補(bǔ)償功能，能夠自動修正環(huán)境因素對測量結(jié)果的影響，確保數(shù)據(jù)的可靠性。多參數(shù)集成監(jiān)測：集成一氧化碳(CO)濃度、衰減系數(shù)、透光率、溫濕度等多要素監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“集中監(jiān)測、交叉驗(yàn)證”。自診斷與預(yù)測性維護(hù)內(nèi)置自檢模塊，可自動識別數(shù)據(jù)異常(如能見度恒為0或突變至最大值)，并上傳故障代碼至維護(hù)平臺。通過分析歷史數(shù)據(jù)(如傳感器響應(yīng)時(shí)間、數(shù)據(jù)波動率)，預(yù)測設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)(如激光器老化、鏡頭污染)，提前安排維護(hù)計(jì)劃。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均時(shí)間不小于5000小時(shí)

自動補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點(diǎn)功能