圓滾形鑄鐵砝碼調整腔設計方案

圓滾形鑄鐵砝碼調整腔設計方案

用于電子汽車衡檢定用的m1級砝碼，重量1噸，尺寸規格(ф600×850)mm，材質鑄鐵，允許質量誤差為±50g(國

家標準)，穩定性和精確度要求很高。在砝碼的使用過程中，由于空氣潮濕、進水、生銹等原因，很難保證砝碼的

重量變化在誤差范圍之內，故在檢定砝碼時，需對砝碼進行微調；一般情況下，砝碼重量調整是通過調整其調整腔

內介質的多少來實現的；這些介質多為一些廢用的小鐵塊、小鐵片、鐵粉或是其他一些密度較大的礦質粉、顆粒或

片塊狀物質；這些介質緊靠焊接的密封擋板封堵，封堵不嚴實，易流失損耗，無法鉛封，不易檢查，且伴隨砝碼搬

運使用，介質多散落于調整腔內。而砝碼的調整腔多在砝碼的側面，所以，在調整砝碼重量時，散落的介質不易取

出，也不易添加，作業效率低，調整難度大。

提供一種砝碼調整腔重量調整裝置，以解決現有技術存在的問題。鑄鐵砝碼調整腔重量調整裝置的制作方法如下：

鑄鐵砝碼調整腔重量調整裝置，包括砝碼本體、配重筒、密封泡沫和密封蓋，砝碼本體一端中部開設空腔，配重筒

包括配重筒筒體和配重筒上蓋，配重筒上蓋內端開口、外端封閉，配重筒筒體內端封閉、外端開口，且配重筒上蓋

與配重筒筒體螺紋連接在一起，配重筒、密封泡沫均能夠進入空腔內，配重筒位于密封泡沫內側，且密封泡沫能夠

將配重筒密封固定在空腔內，密封蓋通過螺栓與砝碼本體固定連接在一起。

密封蓋上設有多個呈圓周形均勻排列的通孔，砝碼本體設有空腔的一端設有多個呈圓周形均勻排列的螺紋孔，螺紋

孔與通孔相對應，螺栓穿過密封蓋上的通孔與砝碼本體上的螺紋孔螺紋連接。

配重筒上蓋封閉端安裝有拉環。

密封泡沫內側開設凹槽，且拉環能夠插入凹槽內。

配重筒上蓋和配重筒筒體外側均安裝有對接卡口，配重筒上蓋上的對接卡口與配重筒筒體上對應的對接卡口對齊后

能夠實現鉛封。

圓滾形鑄鐵砝碼調整腔設計方案