日本環(huán)境試驗設備的發(fā)展歷程

在1954年以前，日本國內所用的環(huán)境試驗設備主要是從美國進口的。
1955年開始，一些日本的儀器儀表制造商相繼同美國的有關廠商簽訂各種技術援助協議，引進美國的環(huán)試設備資料，進行編制，并且很快地掌握了美國的*技術。
到上世紀五十年代未期，日本環(huán)境試驗設備制造廠商已發(fā)展到約20家，已能獨立設計和制造各種環(huán)境試驗設備，并設立了環(huán)境試驗中心。
六十年代，在日本工業(yè)和科學技術迅速發(fā)展的情況下，日本環(huán)境試驗設備作為提高機電工業(yè)產品性能水平和質量的重要環(huán)節(jié)和手段，得到迅猛發(fā)展。
到六十年代末期，日本環(huán)境試驗設備行業(yè)進行了主要依靠本國技術獨立研制和制造的新階段。日本自行研制的P/atinous系列環(huán)境試驗箱，實現了試驗設備的標準化。在新系列中，低溫恒溫恒濕、恒溫恒濕和低溫恒溫三種環(huán)境試驗箱，均設計成同一結構形式，而其容積則按倍數分等，程序控制機構和記錄監(jiān)測機構，則另外組成單元。
七十年代初，不僅一些科研機構和高等院校設有研究設計環(huán)境試驗設備的機構，而且設備制造廠商也開始重視研究設計，生產的環(huán)境試驗設備品種已達到幾十種。除了一般用的濕熱箱、日照箱和鹽霧箱等摸擬單項環(huán)境條件的標準產品外，還開始研制不少綜合環(huán)境條件試驗設備，使環(huán)境試驗結果更接近于實際使用環(huán)境條件影響，如綜爸氣候老化試驗箱以及溫度、濕度、低氣壓和振動囚因素環(huán)境試驗箱等。安川電機公司研制的一套特殊模擬環(huán)境試驗設備，可以對高壓成形線圈進行高壓、高溫、熱沖擊和吸濕的綜合加速試驗，可按照專門設計的試驗程序，在很短時間內得出相當于產品實際使用20~50年的絕緣壽命。
在七十年代，日本環(huán)境試驗設備行業(yè)產業(yè)發(fā)生一系列變化，積極采用新技術發(fā)展新產品，開發(fā)大型試驗室，以適應機電工業(yè)產品整機試驗的要求，并以提*的標準化水平來降低成本，加快研制和生產周期，擴大服務領域和增加內銷來彌補出口減少。
到七十年代末，塔巴依愛斯佩克公司生產的氣候試驗箱品種已包括溫度、濕度、低氣壓、爆炸和沙塵等共50余種。
八十年代的日本環(huán)境試驗設備產品結構一方面加強產品的標準化、系列化和生產專業(yè)化、加快新產品的開發(fā)，并抓住大型環(huán)境試驗設備的特殊訂貨，多品種飛高質量化產品參與市場競爭和市場開拓，擴大內銷，另一方面謀求產品出口、技術出口和海外投資就地生產，使出口多樣化。
八十年代在精密機械和電子控制設備等行業(yè)中，按產品使用的溫度、濕度和其他環(huán)境條件進行可靠性試驗，已成為發(fā)展趨勢。例如，過去日本伊丹制作所對變電設備之類的大型產品的耐環(huán)境性驗證，是在小型環(huán)境試驗槽中進行模型試驗或現場試驗的。為適應日本產品劇增的需要，使產品能滿足世界各地嚴酷的氣候條件，必須進一步提高在寒帶氣熱帶或沙漠地帶使用的變電設備飛電氣車輛和電氣設備的可靠性。因此，伊丹制作所研制了一種大型環(huán)境試驗設備，容積達512m3,征對產品進行高溫、低溫、雨淋、雪環(huán)境下的產品性試驗以及采用熱循環(huán)對設備進行可靠性驗證試驗。
八十年代日本汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，各種車輛出口到各界各地。為使日產汽車能在各種環(huán)境條件下安全可靠地行駛，必須對汽車進行嚴格的環(huán)境試驗。因此，日本明電舍公司設計了汽車環(huán)境試驗系統(tǒng)，包括高溫、低溫、全天候及減壓環(huán)境試驗裝置、全消音及半消音試驗、電磁波暗窒和電磁波屏蔽室，及日照模擬裝置等。
日本環(huán)境試驗設備的出口，八十年代比七十年代有所增長，對外銷售額一般達到企業(yè)銷售額的10~16%。八十年代以前，日本環(huán)境試驗設備主要出口地區(qū)是前蘇聯、美國、南朝鮮、中國和東南亞地區(qū)。八十年代開始開發(fā)歐美市場，并在出口產品和技術的同時，積極在海外投資辦廣，就地生產。
進入九十年代，日本的環(huán)境試驗設備品種型號齊全，性能更加完善，并不斷改良更新，新型設備層出不窮。*得到充分應用，自動化檢測程度和度不斷提高。不僅能生產和供應標準設備，而且還可按用戶要求提供非標設備，不少設備能滿足不同標準的要求。維修服務工作也日趨完善，實行免費和定期檢查，以確保設備的完好性和使用性。
目前，日本共有60多家環(huán)境試驗設備制造廠商，其產品各具特色，除滿足國內需要外，出口國家和數量也日益增長，成為美國的有力競爭者。