智能羅茨流量計的工作原理是怎樣的？

來源：威海坤科流量儀表股份有限公司 2022年06月16日 17:34

　　智能羅茨流量計又被稱為腰輪流量計，是因其在測量時，內部兩對相互嚙合的在前后壓力不同的作用力下齒輪轉動，轉動后介質會隨之進入有殼體與齒輪組成的計量室，計量室的體積固定，齒輪每轉動一周，會帶走固定體積的的介質。通過檢測齒輪轉動的次數，得出測量結果。

　　流量計由殼體計量室，由兩個咯次輪轉子組成。兩個橢圓齒輪具有相互滾動進行接觸旋轉的特殊形狀。兩個齒輪分別表示入口壓力和出口壓力，在兩側壓力差的作用下，產生逆時針方向旋轉，為主動輪。

　　上方齒輪因兩側壓力相等，不產生旋轉力矩，是從動輪，由下方齒輪帶動，順時針方向旋轉，待旋轉完成即可完成循環。一次循環動作排出四個由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積，該體積稱作流量計的“循環體積”。

　　羅茨流量計的測量精度決定了流量計零件加工時的精度，測量精度越過，要求兩腰輪配合程度越高，腰輪與計量室壁的間隙越小。智能羅茨流量計的測量誤差多數由于腰輪與計量室壁的配合間隙造成。

　　當流量計用于測量用氣量不均的場合時，流量計也會產生較大誤差。當用氣量過小時，小于流量計的始動流量時，流量計將會對其不進行累計，或者累計值小于實際真實值，造成流量計測量數據的較大偏差。

　　當流量計的配合精度較高時，要求測量介質要求越嚴格，對過濾器的規格也將產生不同的要求，這樣才不會造成流量計卡死的現象出現。

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