CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體

　　CKD傳感器在生產制造企業的應用并添加的視點及技術力量，從而生產出真正貼近需求的商品。不僅致力于此項技術的應用，公司也積極使用電子眼來提高“圖像處理識別、測量檢查”等的品質，甚至努力實現無人化生產等的FA現代化。在對吹氣中的流量、潔凈度及噪音和節能方面有著各種需求的背景下，對壓縮空氣的品質管理愈發變得嚴格了。請使用繼電器的容量在額定電流10倍以上的產品。不到這個數值時，請使用多極繼電器2個以上串聯了連接使用即可。這樣能延長有接頭繼電器接點的壽命。按照NC程序（M68·M69 ）進行控制實行在電機電纜上（靠近驅動器）請使用電機電纜用噪聲過濾器。電機電纜和驅動器連接的時候，請注意電纜的符號管道與驅動器的顯示之間沒有錯誤。在電纜需要反復彎曲的用途中，請使用可動電纜（選擇項）。另外使用可動電纜時，請將馬達本體接插件附近的電纜包皮部位固定后再使用。

　　CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體，其作用是在力傳遞點測量激振力的同時測量該點的運動響應。因此阻抗頭由兩部分組成，一部分是力傳感器，另一部分是加速度傳感器，它的優點是，保證測量點的響應就是激振點的響應。使用時將小頭（測力端）連向結構，大頭（測量加速度）與激振器的施力桿相連。從“力信號輸出端”測量激振力的信號，從“加速度信號輸出端”測量加速度的響應信號。

CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體

　　CKD流量傳感器的線性范圍內，希望傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時，與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測量無關的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統放大，影響測量精度。因此，要求傳感器本身應具有較高的信噪比，盡量減少從外界引入的于擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

　　安裝①安裝形式以線圈部朝上垂直的安裝為原則。配管①在開閉電磁閥時會產生配管振動的場合，請進行固定配管。一旦控制器和電磁閥直接連接時，振動會合成，產生共振，有時會產生振碎事故。③流體供給側的配管截面積變小時，會使得閥動 作時壓力差不均從而導致動作不良。流體供給側配管應使用與閥的接管口徑適應的尺寸。另外，請使用配管直徑沒有被縮小的內徑作為配管材料。配線①端子箱的配線方法請參閱卷頭46。

　　為確保G型中使用的電纜的防爆性能，請務必從下述電纜中選擇。泄漏電流雙向可控硅可編程控制器側電磁閥ＣＲ回路E端子 : V2-M4(附加)工具: YNT-1614日本壓緊端子制造公司端子箱蓋端子并添加的視點及技術力量，從而生產出真正貼近需求的商品。不僅致力于此項技術的應用，公司也積極使用電子眼來提高“圖像處理識別、測量檢查”等的品質，甚至努力實現無人化生產等的FA現代化。在對吹氣中的流量、潔凈度及噪音和節能方面有著各種需求的背景下，對壓縮空氣的品質管理愈發變得嚴格了。本公司取得了以F.R.L單元臭氧層破壞系數為0的CKD的焦點上風是使用研發資源來低落客戶獲取本錢，借助充足廣度和深度的產物來給CKD客戶降低成本。CKD馬達的應用：在設計和制作使用本的裝置的場合，請檢查裝置的機械結構控制這些回路的電氣控制的運行系統的安全性能否確保。使用方法有制作安全裝置的義務。為了安全使用本公司的產品，產品的選定以及使用和處理、還有適當的保養和管理是重要的。

CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體