腰輪羅茨流量計可從以下三方面進行降噪處理

來源：無錫安禹舜儀器儀表有限公司 2021年11月09日 13:50

　　腰輪羅茨流量計被一直用于燃氣的工業及商業用戶的計量和收費。對于燃氣的輸送計量來說，高精度和高可靠性是至關重要的，氣體腰輪（羅茨）流量計是理想的計量器具。氣體腰輪（羅茨）流量計適用于封閉管道中氣體或氣體混合物體積量高精度計量，這是經過長期考驗的。實踐證明，儀表利用旋轉定排量工作原理，其精度由一對精密加工的轉子和堅固的計量室確保非調整的高精度，計量精度不受氣體比重、壓力和流量變化的影響，氣體腰輪（羅茨）流量計可廣泛應用于石油、化工、工業和民用鍋爐及灶具等燃氣計量、燃氣調壓站計量、輸配氣管網以及城市天然氣和各種燃氣計量，由于氣體腰輪（羅茨）流量計主要由殼體、共扼轉子、端板、同步齒輪、軸承、減速計數裝置等機械部件構成，所以常會產生噪音。隨著環境對設備噪音的要求愈來愈苛刻，故低噪聲日漸重要。

　　腰輪羅茨流量計因為其工作運行環境防范（外因）：一方面，氣體腰輪（羅茨）流量計在運轉當中，振動是產生噪音碼主要因素之一，我們可從以下三個方面，進行有效控制：

　　1）加隔振零件；如：橡膠墊、“0”型密封圈等，起到既能安全密封防止漏氣，又能有效防止振動傳播。

　　2）利用材料內部的阻尼作用，如：大口徑的氣體腰輪（羅茨）流量計殼體和箱體隔板采用灰鑄鐵，灰鑄鐵具有良好的減振性，基阻尼信號容量大于鋼，高碳鋼和合金鋼的阻尼容量大于低碳鋼。

　　3）潤滑主要是為了降低摩擦阻力和減輕磨損，吸振、冷卻、防銹和密封等作用。圓周速度V≤12m/s~15m/s的齒輪廣泛采用油池潤滑，自然冷卻。為了減少齒輪運動的阻力和油的溫升，浸入油中的齒輪深度以1~2個齒高為宜；速度高的還應該建議在0.7倍齒高左右，但至少為10mm；速度低的（0.5m/s~0.8m／s）也允許浸入深些，可達到1/6的齒輪半徑；更低速時，甚至可到1/3的齒輪半徑。圓周速度V>12m／s的齒輪不宜采用油池潤滑。

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