寶鋼高強度耐磨Mn13圓鋼優(yōu)點

寶鋼高強度耐磨Mn13圓鋼優(yōu)點高錳耐磨鋼的含碳量高，Mn13碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達wC=0.9%～1.45%，wMn=11%～14%。由于高錳耐磨鋼極易冷變形強化，Mn13很難進行切削加工，因此高錳耐磨鋼件大多是鑄態(tài)的。但在2002年上海有人開發(fā)生產(chǎn)了Mn13的軋制鋼板。性能遠高于鑄件和一般耐磨鋼。

牌號

由字母“ZG”（表示鑄鋼）后附元素符號Mn及其含量百分?jǐn)?shù)表示。GB/T 5680—1998共包含五個牌號：ZGMn13－1 、ZGMn 13－2、ZGMn 13－3 、ZGMn 13－4、ZGMn 13－5 ，這五個牌號的成分與性能稍有差異。

相對應(yīng)的國外牌號 EN：X120Mn12、DIN：1.3401、ASTM：A128等

Mn13軋制鋼板還沒有國標(biāo)，只有太鋼的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/TX046-2009。

一種Mn13圓鋼的軋制方法.所述軋制方法包括將坯料依次進行粗軋,中軋,預(yù)精軋,精軋以及減定機組軋制,其中,精軋機組由8架軋機組成,減定徑機組由2架減徑機和2架定徑機組成,在生產(chǎn)Φ8,Φ10,Φ12mm規(guī)格的圓鋼時,空過減徑機,軋件從精軋出口直接進定徑機組.本發(fā)明的軋制方法有效地解決了在Φ8,Φ10,Φ12mm規(guī)格圓鋼的生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)軋機卡鋼事故,減少了堆鋼事故,節(jié)省生產(chǎn)調(diào)整時間,并能保證產(chǎn)品尺寸滿足GB/T14981-2004標(biāo)準(zhǔn)C級精度的要求.

一種直條圓鋼切分生產(chǎn)軋制工藝,160mm方坯經(jīng)步進式加熱爐加熱至1030℃～1050℃后,軋制后,利用1#剪剪頭后進入中軋區(qū)6架設(shè)計孔型軋制后,利用2#剪剪頭剪尾后進入精軋區(qū)6架軋機軋制.軋件經(jīng)預(yù)切分孔型軋制后啞鈴狀中間連接帶根據(jù)不同規(guī)格控制在1013mm.預(yù)切分孔型切分楔頂角角度控制在64°68°.切分孔型連接帶厚度1mm,切分孔型切分楔頂角角度控制在50°60°,切分輪頂角角度為90°.采用該工藝軋制關(guān)鍵在于預(yù)切分料型控制精準(zhǔn),保證料型大小一致,減小線差.本發(fā)明解決了圓鋼切分架次依托導(dǎo)衛(wèi)輪對鋼料連接帶撕裂后產(chǎn)生的不對稱微裂紋缺陷.

高錳鋼MN13最大的特點有兩個：

一 是外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高；

二 是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續(xù)不斷形成。高錳鋼這一特殊的性能，適于制作長時間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長期以來廣泛廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭、水泥等機械設(shè)備中。尤其是近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，高錳鋼Mn13已成為磁懸浮列車、鑿巖機器人、新型坦克等*設(shè)備中的耐磨材料。許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性能價格比上無法與高錳鋼相比。

寶鋼高強度耐磨Mn13圓鋼優(yōu)點