油氣回收別忘了使用“油氣回收多參數檢測儀”

2020年03月17日 08:45

　　油氣回收主要是指在儲運、裝卸和加油過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。油氣回收多參數檢測儀可以為加油站、油罐汽車、儲油庫等領域，提供油氣回收系統檢測，為企業的油氣回收系統提供更高效的控制方案，為社會提供一個更加安全的環境。

　　油氣回收多參數檢測儀的主要測試的指標有：油氣回收系統的密閉性、回收管道積液產生的液阻、加油槍回收的油氣與加油量是氣液比、帶有三次處理裝置處理后的油氣濃度。也可用于現有加油站的汽油油氣排放管理，以及新、改、擴建加油站項目的環境影響評價、設計、竣工驗收及其建成后的油氣排放管理。我們來看看油氣回收中我們需要關注哪些不同的方面？

　　1、密閉性：整個油氣回收系統是不是漏氣，這個系統包括：加油機回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了，就不合格。

　　注意：檢測的時候所有加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。

　　2、液阻：就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。

　　注意：檢測的時候需要打開一次油氣回收口，就是卸油口旁邊的。

　　3、氣液比：加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來氣。

　　4、檢測接口：檢測接口是否合格，說白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進氣管。

　　5、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒有，是否破損。

　　油氣主要在加油站加油卸油，儲存過程中產生，這時排放出的油氣直接揮發到大氣中，對空氣造成嚴重的污染。而有了油氣回收裝置一般可以進行三次油氣回收，將所會產生的油氣都收集起來，重新將它轉化為石油，從而得到再次利用。

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