韓國schneider施耐德相序繼電器的應(yīng)用

韓國schneider施耐德相序繼電器的應(yīng)用：

相序繼電器是由運放器組成的一個相序比較器，比較電壓幅值、頻率高低和相位。如果條件附合放大器導(dǎo)通，要是有單個條件不附合放大器閉合。相序繼電器主要用于相序檢測或斷相保護(hù)中，當(dāng)相序為正確時，繼電器動作獲得輸出，當(dāng)相序為不正確時或交流回路任一相斷線時繼電器閉鎖。

一般情況下，電動機(jī)工作的接線順序是有規(guī)定的，如果由于某種原因，導(dǎo)致相序發(fā)生錯亂，電動機(jī)將無法正常工作甚至損壞。三相電源中有A相、B相、C相，假如按ABC相序電源接入電動機(jī)，電動機(jī)是正轉(zhuǎn)，那么按ACB相序電源接入電動機(jī)，電動機(jī)就是反轉(zhuǎn)了。為了防止電動機(jī)反轉(zhuǎn)，就加入了相序繼電器，來防止進(jìn)來電源相序反相，造成電動機(jī)反轉(zhuǎn)。

相序保護(hù)可采用相序繼電器，當(dāng)電路中相序與相序不符時，相序繼電器將觸發(fā)動作，切斷控制電路的電源從而達(dá)到切斷電動機(jī)電源、保護(hù)電動機(jī)的目的。

鑿巖臺車上的相序繼電器使用時間較長，用量較大，在維修工作中修復(fù)的較多，現(xiàn)以鑿巖臺車上的SM 170/5型相序繼電器為例進(jìn)行分析。

SM170/5型相序繼電器是直接接在鑿巖臺車負(fù)荷開關(guān)的下側(cè)電源上，當(dāng)電源相序正確時，相序繼電器上紅、綠2個發(fā)光二極管都發(fā)光，同時，將主控制回路接通以滿足設(shè)備運行的需要；當(dāng)電源相序不正確時，相序繼電器只有綠色發(fā)光二極管發(fā)光，僅指不設(shè)備帶電，主控制回路不被接通。其工作原理（如圖所示）是三相380V交流電直接引到相序繼電器內(nèi)，首先經(jīng)過兩組6個1.1兆歐的高阻電阻進(jìn)行分壓，然后，一路到達(dá)3個二極管進(jìn)行零序比較，如果沒有缺相，根據(jù)三相交流電平衡時其零序電壓為零的原理在O點形成零序點，輸出一個低電位；如果平衡被破壞O點的零序電壓升高，輸出一個高電位。同時，還有一組3個26 MS2的電阻與3個二極管并聯(lián)，連結(jié)到另一路形成一個零點，且B相的R9與三極管的集電極、射極并聯(lián)。而另一路中的A相經(jīng)分壓后接到三極管基極，當(dāng)相序連結(jié)正確三極管不導(dǎo)通，三相平衡沒有被破壞，O點出于一個低電位狀態(tài);如果相序連結(jié)錯誤，則三極管導(dǎo)通電阻R9被短接，平衡被破壞，O點出于一個高電位狀態(tài)。在O點為低電位時向集成塊LM輸送低電位，則集成塊LM向BC的基極輸出一個高電位，使導(dǎo)通，繼電器線圈得電，將控制回路中的觸點閉合，并使紅色發(fā)光二極管發(fā)光；當(dāng)O點為高電位時向集成塊LM輸送高電位，則集成塊LM向的基極輸出一個低電位，使不導(dǎo)通，繼電器線圈不得電，將控制回路中的觸點不閉合，控制回路不能工作，并不能使紅色發(fā)光二極管發(fā)光。