優(yōu)勢進(jìn)口Red Lion CUB5B000 返回列表頁

上海歐戟貿(mào)易有限公司，只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做！！！

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上海歐戟貿(mào)易有限公司

歐戟控制設(shè)備（上海）有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。

我們的客戶來自汽車（一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞），汽車下游（大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納），鋼鐵（武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼），食品（百威、旺旺），能源（中石化、中石油）等多個行業(yè)。

優(yōu)勢品牌

傳感器：HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec

開關(guān)：SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider

工業(yè)閥門：Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue

工業(yè)泵：Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe

電機驅(qū)動：Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM

夾具模具：Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud

儀器儀表：Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier

電氣元件：Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr

優(yōu)勢進(jìn)口Red Lion CUB5B000

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 我們公司銷售Red Lion 價格和貨期都很有優(yōu)勢，歡迎詢價。

不僅如此，我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品，常用型號：

曲軸負(fù)荷

曲軸動態(tài)負(fù)載的檢測

曲軸上的振動被產(chǎn)生的氣體和質(zhì)量力激發(fā)。大負(fù)載作用在曲軸的不同部分上。Manner Sensortelemetrie GmbH為曲軸上的各種負(fù)載情況提供客戶特定的測量應(yīng)用程序。最重要的包括：

·         力的測量（連桿接觸力，彎矩）

·         負(fù)載運行中曲軸的材料膨脹

·         扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)振動

除了力和扭矩外，還可以升高曲軸，例如

·         曲軸軸承溫度

·         油膜尺寸/軸承與軸承殼之間距離的檢測

·         測量膨脹系統(tǒng)中的油壓

·         檢測曲軸上連桿軸承的動態(tài)位移

凸輪軸負(fù)荷

檢測動態(tài)凸輪軸負(fù)載

凸輪軸上的主要負(fù)載由氣門機構(gòu)運動學(xué)及其幾何結(jié)構(gòu)確定。此外，是激振的氣門機構(gòu)質(zhì)量，氣門彈簧和排氣背壓（可能是發(fā)動機制動）在凸輪軸上施加了額外的應(yīng)變。此外，輔助和輔助單元的驅(qū)動扭矩才是發(fā)動機的基本組成部分。

建議使用Manner Sensortelemetrie GmbH的各種測量應(yīng)用程序來記錄凸輪軸上的扭矩和彎矩。準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)被數(shù)字化并以節(jié)省空間和非接觸方式傳輸?shù)较鄳?yīng)的輸出設(shè)備。

通過在凸輪軸，凸輪或凸輪從動件上的精密Manner傳感器遙測系統(tǒng)（如搖臂或搖臂，杯形，平直或挺桿挺桿或接觸區(qū)域中的其他組件）獲得決定性的優(yōu)勢。

鏈條力

鏈條上的動態(tài)力檢測

作為凸輪軸驅(qū)動元件的正時鏈條負(fù)責(zé)遵守正時。滑軌和鏈條張緊器可補償在操作過程中發(fā)生的鏈條拉長。

克服凸輪軸阻力所必須施加的牽引力非常重要。凸輪軸驅(qū)動后的負(fù)載也至關(guān)重要，因為缺乏鏈條張力會導(dǎo)致顫動，在情況下，鏈條斷裂。

在許多應(yīng)用中，已經(jīng)借助Manner傳感器遙測技術(shù)對其進(jìn)行了準(zhǔn)確測量和記錄。借助我們的鏈遙測技術(shù)，可以通過感應(yīng)耦合非接觸地傳輸各個鏈節(jié)的電壓測量值。以此方式也可以準(zhǔn)確地并且預(yù)防性地確定過度的或單側(cè)的張應(yīng)力和離心應(yīng)力。

在低噪音，控制精度和壽命方面，優(yōu)化您的發(fā)動機控制并滿足控制鏈的關(guān)鍵要求。Manner Sensortelemtrie GmbH很樂意為您的測量任務(wù)開發(fā)良好應(yīng)用。

閥溫度

閥門溫度檢測

閥門溫度高意味著材料的抗拉強度降低，閥門和閥座的耐磨性降低，這意味著高負(fù)荷。

相反，仍然存在良好散熱及其對燃燒室填充的影響的問題。為了成功降低閥門溫度，必須確定設(shè)計，材料，閥門間隙和其他因素的影響。

為了在線記錄點火汽車或大型發(fā)動機上的閥門溫度，Manner基于非接觸式和免維護(hù)傳感器遙測技術(shù)，為您提供良好的測量應(yīng)用。

集成在閥板上的耐高溫電子設(shè)備掃描溫度測量點。可安裝在較遠(yuǎn)距離處的拾波器天線可以不接觸地拾起測量值，然后通過電纜將其傳輸?shù)焦潭ㄔu估單元。該系統(tǒng)幾乎可以無限期地使用，并且由于2 gr的重量輕，對閥門操作的影響可以忽略不計。不需要連續(xù)的信號接觸。