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    65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器-數字壓力傳感器

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    具體成交價以合同協議為準

    產品型號

    品       牌

    廠商性質經銷商

    所  在  地廣州市

    聯系方式:黃工查看聯系方式

    更新時間:2016-12-14 16:34:33瀏覽次數:220次

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    65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器主要應用

    電子汽車衡、電子臺秤、電子叉車、動態軸重秤、電子吊鉤秤、電子計價秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等各種電子衡器、工業控制領域、在線控制、安全過載報警、材料試驗機等領域

     前言

    65088S-100K-1000  日本Unipulse稱重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子),我司為廣大客戶提供*產品,優質產品、貼心服務,擁有大量庫存現貨,*!

     

    65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器型號種類

    65088-25Klb

    65114-50klb

    65088-50Klb

    65114-100klb

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    65114-25t

    65088-200Klb

    65114-35t

    65088-10t

    65114-50t

    65088-25t

    60001-25lb

    65088-40t

    60001-50lb

    65088-50t

    60001-100lb

    65088-100t

    60001-150lb

     

     

     

    二、65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器的基本知識

    首先了解傳感器的基礎知識--概念定義:人們通常把被測物理量或化學量轉變成為電量的器件或元件叫傳感器(又稱變換器)。其中平時接觸較多物理量就有溫度、濕度、質量、重量、力、壓強、速度、加速度、長度、角度、液位、流量、密度等,與此相以對應,生產和生活中就需要溫度傳感器、濕度傳感器、稱重測力傳感器、壓強傳感器等等。

    三、65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器主要應用

    電子汽車衡、電子臺秤、電子叉車、動態軸重秤、電子吊鉤秤、電子計價秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等各種電子衡器、工業控制領域、在線控制、安全過載報警、材料試驗機等領域

     

     

    65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器的分類

    按基本效應分:物理型、化學型、生物型等。

    按構成原理分:結構型、物性型。

    按測量原理分:應變式、電容式、壓電式、熱電式等。

    按能量關系分:能量轉換型(自源型)、能量控制型(外源型)。

    按輸入量分:位移、溫度、壓力、流量、加速度等。

    按輸出量分:模擬式、數字式。

     

    五、65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器精度等級                  

         1.R60《稱重傳感器》建議將傳感器分為四個準確度等級:A、B、C、D。并規定了每個等級的分度數上下限。

         2.確定準確度等級的傳感器zui大分度數以1000為單位表示。如:C3表示3000個分度數的C級稱重傳感器。

         3.稱重傳感器zui大檢定分度數: 稱重傳感器的測量范圍可以被等分成檢定分度,且測量結果的誤差不會因此而超過zui大允許誤差的zui大數量。

        4.稱重傳感器檢定分度數: 稱重傳感器的測量范圍等分成檢定分度的數量。

        5.稱重傳感器zui小檢定分度值 :稱重傳感器的測量范圍可以等分成的zui小分度值(質量)。  一般貿易計量中使用的傳感器需要達到C3級。即是3000分度。 檢定分度值是指傳感器的測量范圍被等分成檢定分度數的份數的質量值。

     

     

     

    六、65088S-100K-1000 日本Unipulse稱重傳感器精度等級測試方法

    工程技術中為簡化稱重傳感器精度的表示方法,引用精度等級概念。稱重傳感器精度等級以 一系列標準百分比數值分檔表示,如稱重傳感器精度等級分別為0.05、0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5等。稱重傳感器設計和出廠檢驗時,其精度等級代表的誤差指稱重傳感器測量的zui大允許誤差。固態分子都有一定的穩態微觀結構,當它受到外力作用時會偏離原有的結構而產生一定的變形,當外力去除后,又會本能的恢復到原有的結構,但這個恢復的過程應該是振蕩衰減的,就像打秋千一樣,推動的外力去除后要經過N次振蕩衰減才能到穩定的zui低點。因此,我們假設應力的釋放過程是波動的,但波動的幅度會是逐步趨小的。

    大家知道鋁型材在擠壓加工的過程中會產 生很大的應力,稱重傳感器精度的消除辦法是放在露天讓它日曬雨淋長時間的自然消除。在鋁彈性體的鋸、鐵等加工過程中也會產生應力,也要有一個釋放 的過程。Celtron稱重傳感器根據以往多次的試驗經驗,由于噴砂、 貼片后的加壓力和高溫烘烤以及上膠后的應力都 有一個逐步釋放的過程,所以從貼片到上膠剛剛做好的稱重傳感器精度等級測試的參數只能做參考,不能做的結論。例如DC進行10000次疲勞加壓后,遲滯和線性都會變好,但壓完后馬上就測試所得 的結果可能會適得其反,10夭之后再進行測試,疲勞試驗的良性效應就能顯示出來。

    通常稱重傳感器精度等級由單一敏感元件與單一變送器組成的傳感器,其輸出一輸人特性較差,如果采用差動、對稱結構和差動電路(如電橋)相結合的差動技術,可以達到消除零位 值、減小非線性、提高靈敏度、實現溫度補償和抵消共模誤差干擾等的效果,改善傳感器的技術性能從而提高稱重傳感器精度。稱重傳感器精度等級由其量程范圍內的zui大基本誤差與滿量程之比的百分數表示。 基本誤差是由系統誤差和隨機誤差兩部分組成的。遲滯與線性度所表示的誤差為稱重傳感器的系統誤差,重復性所表示的誤差為隨機誤差。

     

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