廈門通創(chuàng)檢測技術(shù)有限公司
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<ul id="qqie6"></ul> 廈門通創(chuàng)檢測技術(shù)有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廈門市
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更新時間：2016-08-18 14:51:36瀏覽次數(shù)：322次
聯(lián)系我時，請告知來自 儀表網(wǎng)傅立葉紅外氣體測試系統(tǒng)FGA1000是一種多組份尾氣測試系統(tǒng)，主要應(yīng)用于滿足現(xiàn)代發(fā)動機及車輛尾氣排放測試的需要，測試的氣體包括：NH3、NO、NO2、N2O、NOx、SO2、CO、CO2、C2H2、C3H6、H2O、HCL、HF、CH4等氣體，另外增加其它測量組份也很容易實現(xiàn)，系統(tǒng)可選增加THC分析儀用于發(fā)動機尾氣總碳氫的測量。采用FTIR（傅立葉變換紅外分光原理）的FGA1000系統(tǒng)具有可同時測
產(chǎn)品性能
● 具備多組份同時測量功能，可達25種；
● 直接進行熱、濕氣體測量；
● 具備0.5cm-1高分辯率的FTIR測量技術(shù)，減少H2O及CO2對其它關(guān)健性氣體成份的干擾，標定時具有*的線性度；
● 200mL-5.11m的測量氣室,產(chǎn)生更快的響應(yīng)時間及更低的檢測限值；
● 模塊化設(shè)計，升級方便;
● 允許在150℃和191℃標定@1.0標準大氣壓;
● 具備完整的診斷功能，包括分析儀硬件及標定診斷，防止漂移；
● 操作簡便，不需要專業(yè)的FTIR測量方法知識，維護量低，具備遠程診斷功能；
● 出廠之前標定好，具備*穩(wěn)定性，系統(tǒng)工作幾年內(nèi)不需要再標定；
● 可同時測量常規(guī)性及非常規(guī)性氣體；
● 可對NO、NO2、N2O、NH3、碳氫化合物各成份進行分開測量；
● 極快的動態(tài)響應(yīng)特性（～1秒），與常規(guī)尾氣測試方法具備*的相關(guān)性；
● 能與其它常規(guī)氣體的氣體分析儀進行集成，包括PMDO2、HFIDTHC等；
● 不需要經(jīng)常進行標定，只需要日常進行背景樣氣的測量；
● 通過把采樣管路加熱到180℃，樣氣室加熱到191℃，保證樣氣的濃度不會損失，因為系統(tǒng)可以避免水凝結(jié)產(chǎn)生（特別針對SO2、NH3、HC等氣體）；
● 樣氣單元可以進行非常簡單的拆卸和清潔，清潔后不需要特殊的光學處理。
技術(shù)參數(shù)
| 測試氣體成份 | 量程 | 檢測極限 |
| CO一氧化碳 | 0-8,000ppm | 1.0ppm |
| CO2二氧化碳 | 0-200,000ppm | 0.2ppm |
| NO一氧化氮 | 0-10,000ppm | 1.0ppm |
| NO2二氧化氮 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
| NOx氮氧化物 | 0-10,000ppm | |
| H2O水 | 0-250,000ppm | 1ppm |
| CH4甲烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
| SO2二氧化硫 | 0-1,000ppm | 1ppm |
| N2O氧化二氮 | 0-1,000ppm | 0.3ppm |
| NH3氨氣 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
| C2H2乙炔 | 0-1,000ppm | 1.2ppm |
| C2H4乙烯 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
| C2H6乙烷 | 0-1,000ppm | 0.6ppm |
| C3H6丙烯 | 0-1,000ppm | 1.7ppm |
| C4H6丁炔 | 0-1,000ppm | 1ppm |
| C7H8甲苯 | 0-1,000ppm | 1.5ppm |
| 可選成份 | ||
| C3H8丙烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
| HCHO甲醛 | 0-1,000ppm | 0.60ppm |
| HCOOH甲酸 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
| HCN氰酸 | 0-1,000ppm | 1ppm |
| THC總碳氫 | 0-30,000ppm | 1ppm |
應(yīng)用領(lǐng)域
● 現(xiàn)代重型柴油發(fā)動機SCR De-NOx（歐IV、V、VI）研究開發(fā)，特別適用于NH3的測量；
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化轉(zhuǎn)化裝置的低排放汽油機研究開發(fā)及ECU標定;
● 帶有尾氣后處理系統(tǒng)的輕型柴油機研究開發(fā)；
● 在發(fā)動機及底盤測功臺架的通用尾氣排放測量，發(fā)動機穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)的尾氣在線評估；
● 尾氣后處理系統(tǒng)的研究開發(fā)，包括DOC、SCR、LNT；
● 替代燃料的使用研究開發(fā)，包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等；
● 其它應(yīng)用，比如燃料電池及混合動力的研究開發(fā)；
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化裝置或SCR催化轉(zhuǎn)化器、DPF的低排放柴油機的研究開發(fā)及ECU標定；
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