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軸傳感器校準安裝原理我們經常被問到這個問題，校準三軸傳感器時，只有Z軸有安裝孔，如何安裝傳感器校準X,Y軸呢?“我能否直接將膠水涂在傳感器的整個外殼上或中心的圓蓋上呢?"“為什么我們校準出來的高頻結果不理想呢，跟廠***校準差別這么大呢?"“為什么我不能使加速度計偏離軸線的方向呢?"我們的回答一般都是“視情況而定"。下面我們詳細討論下吧。 Z軸的校準我們一般用安裝螺釘或者粘接安裝底座來進行，Y軸一般也是粘接的辦法。問題就出現在了第三個軸(一般是X軸)，X軸方向與接頭對齊時，這種情況下我們一般建議:1 請咨詢下傳感器廠***他們在生產過程中是如何校準的,他們往往即能得到非常平坦的響應又可以保持高產量。有些廠***使用一個特殊的安裝托架固定傳感器，可以很容易旋轉到X或Y軸方向以配合激勵運動的方向，敏感元件與參考加速度計的參考中心對準。如果廠***可以提供此附件，大***可以仿制一下是***好的，但是由于這種一般都是特制，不是通用產品，所以提供起來還是有困難的。 下面是PCB用于校準其中一種產品的托架，供大***參考。如果廠***不能提供相關的信息和產品，我們還可以將粘接作為第二選擇，但是一定要小心!務必要想辦法不要涂在“中心的圓蓋"上和密封傳感器敏感元件的焊接部分。如果涂在這些部分，校準傳感器高頻時則會因為加速度計中心圓蓋的某一模態下諧振而導致其高頻校準失效。***壞的情況，如果您的加速度計直接粘在蓋上，您可能在拆除的時候會將蓋撕掉，導致傳感器損壞。對于三軸傳感器，為了獲得***好帶寬，我們在安裝X,Y方向有很好的經驗，只需要將少量的膠水涂抹在三軸加速度計結構的四角，而不是滿屏涂，并且盡量是蓋朝下，但是避免膠水粘到蓋子。
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