廣州洋奕電子科技有限公司
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【廣州★洋奕】技術和研發實力雄厚,在全國各地設有分支機構1-Z7AD1 10T稱重傳感器具有的性能、穩定可靠、使用方便預約訂購,我司將緊緊把握市場的脈搏,繼續開拓創新稱重感器、與時俱進,力求在競爭中做到更大更強,以回饋新老客戶的支持與厚愛,歡迎各地朋友,攜手共進,共創藍圖!
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工程振動量值的物理參數常用位移、速度和加速度來表示。由于在通常的頻率范圍內振動位移幅值量很小,且位移、速度和加速度之間都可互相轉換,所以在實際使用中振動量的大小一般用加速度的值來度量。常用單位為:米/秒2 (m/s2),或重力加速度(g)。
描述振動信號的另一重要參數是信號的頻率。1-Z7AD1 10T稱重傳感器 絕大多數的工程振動信號均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號,因此,對某一振動信號的測量,PW10AC3 150KG 實際上是對組成該振動信號的正弦頻率分量的測量。對傳感器主要性能指標的考核也是根據傳感器在其規定的頻率范圍內測量幅值精度的高低來評定。
zui常用的振動測量傳感器按各自的工作原理可分為壓電式、壓阻式、電容式、電感式以及光電式。壓電式加速度傳感器因為具有測量頻率范圍寬、量程大、體積小、重量輕、對被測件的影響小以及安裝使用方便,所以成為zui常用的振動測量傳感器。
傳感器的種類選擇
壓電式- 原理和特點
壓電式傳感器是利用彈簧質量系統原理。敏感芯體質量受振動加速度作用后產生一個與加速度成正比的力,壓電材料受此力作用后沿其表面形成與這一力成正比的電荷信號。壓電式加速度傳感器具有動態范圍大、頻率范圍寬、堅固耐用、受外界干擾小以及壓電材料受力自產生電荷信號不需要任何外界電源等特點,是被使用的振動測量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單,商業化使用歷史也很長,PW10AC3 150KG 但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關,因此在市場上銷售的同類傳感器性能的實際參數以及其穩定性和*性差別非常大。與壓阻和電容式相比,其zui大的缺點是壓電式加速度傳感器不能測量零頻率的信號。
壓阻式
應變壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導體材料制成電阻測量電橋,其結構動態模型仍然是彈簧質量系統。現代微加工制造技術的發展使壓阻形式敏感芯體的設計具有很大的靈活性以適合各種不同的測量要求。在靈敏度和量程方面,從低靈敏度高量程的沖擊測量,到直流高靈敏度的低頻測量都有壓阻形式的加速度傳感器。同時壓阻式加速度傳感器測量頻率范圍也可從直流信號到具有剛度高,測量頻率范圍到幾十千赫茲的高頻測量。超小型化的設計也是壓阻式傳感器的一個亮點。需要指出的是盡管壓阻敏感芯體的設計和應用具有很大靈活性,但對某個特定設計的壓阻式芯體而言其使用范圍一般要小于壓電型傳感器。壓阻式加速度傳感器的另一缺點是受溫度的影響較大,實用的傳感器一般都需要進行溫度補償。在價格方面,大批量使用的壓阻式傳感器成本價具有很大的市場競爭力,但對特殊使用的敏感芯體制造成本將遠高于壓電型加速度傳感器。
供應德國HBM傳感器波紋管Z6系列
Z6FC3/20KG Z6FC3/50KG Z6FC3/100KG Z6FC3/200KG
Z6FC3/500KG Z6GC3/500KG Z6FC3/1T Z6FD1/5KG
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Z6FC3/10KG Z6FC4/20KG Z6FC4/50KG Z6FC4/100KG
Z6FC4/200KG Z6FC4/500G K-Exi-Test Z63AC3/50KG
Z63AC3/100KG Z63AC3/200KG
供應德國HBM傳感器圓柱式C2系列
C2/50KG C2/100KG C2/200KG C2/500KG C2/1T
C2/2T C2/5T C2/10T C2/20T C2/50T
C2AC3/Eexd C2AC3/1T/EExd C2AC3/2T/EExd C2AC3/5T/EExd C2AC3/10T/EExd
供應德國HBM傳感器柱式C16A系列
C16AD1/20T C16AD1/30T C16AD1/40T C16AD1/60T
C16AD1/100T C16A/200T C16AC3/15T C16AC3/20T
C16AC3/30T C16AC3/40T C16AC3/60T C16AC3/100T
K-Exi-Test Lightning Protection 20m cable with metal braiding
供應德國HBM傳感器數字式傳感器
C16iC3/20T C16iC3/30T C16iC3/40T C16iC3/60T
軟件TRADE RTNi1C3/33T RTNi1C3/47T RTNi1C3/68T
供應德國HBM傳感器FIT系列
FIT/H1SR2/5KG FIT/H1SR2/10KG FIT/H1SR2/20KG FIT/H1SR2/50KG
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