廣州洋奕電子科技有限公司
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更新時(shí)間:2015-12-05 14:58:25瀏覽次數(shù):160次
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【廣州★洋奕】技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚,在全國各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)LOC-5kg稱重傳感器具有的性能、穩(wěn)定可靠、使用方便預(yù)約訂購,我司將緊緊把握市場的脈搏,繼續(xù)開拓創(chuàng)新稱重感器、與時(shí)俱進(jìn),力求在競爭中做到更大更強(qiáng),以回饋新老客戶的支持與厚愛,歡迎各地朋友,攜手共進(jìn),共創(chuàng)藍(lán)圖!
【廣州★洋奕】()LOC-5kg稱重傳感器,應(yīng)用應(yīng)變技術(shù),抗*力強(qiáng),高精準(zhǔn)度,低能耗,是滿足標(biāo)準(zhǔn)品稱量的解決方案【中國正★式一級(jí)總經(jīng)銷】在儀器儀表領(lǐng)域具有*的信譽(yù),在多種工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁└呔珳?zhǔn)度,高可靠的LOC-5kg稱重傳感器完整的應(yīng)用解決方案。
美國CELTRON HOC單點(diǎn)式稱重傳感器:
HOC-750kg,HOC-1000kg,HOC-2000kg
美國CELTRON DSR/DSR-SS梁式稱重傳感器:
DSR-1Klb,DSR-1.5Klb,DSR-2Klb, DSR-2.5Klb,DSR-3.5Klb,DSR-10Klb,DSR-15Klb,DSR-20Klb,KDR-25Klb,DSR-50Klb,DSR-75Klb
DSR-5KSS,DSR-10KSS,DSR-25KSS,DSR-50KSS,DSR-75KSS,DSR-HSS
美國CELTRON DLB梁式稱重傳感器:
DLB-25K lb DSR-40K lb DSR-50K lb DSR-60K lb DSR-75K lb DSR-100K lb DSR-125K lb
美國CELTRON CLB梁式稱重傳感器:
CLB-20K lb CLB-25K lb CLB-40K lb CLB-50K lb CLB-60K lb CLB-75K lb CLB-100K lb CLB-125K lb
美國CELTRON CSB梁式稱重傳感器:
CSB-5K lb CSB-10K lb CSB-20K lb CSB-30K lb CSB-40K lb CSB-50K lb CSB-60K lb CSB-100K lb CSB-150K lb
傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定。一般來說,傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷, 因此選用傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。
傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后,SQB-2500KG經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
公式如下:C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C—單個(gè)傳感器的額定量程;W—秤體自重;Wmax—被稱物體凈重的zui大值;N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量;K-0—保險(xiǎn)系數(shù),一般取值在1.2~1.3 之間人;K-1—沖擊系數(shù);K-2—秤體的重心偏移系數(shù);K-3—風(fēng)壓系數(shù)。
例如:一臺(tái)30t 電子汽車衡,zui大稱量是30t,秤體自重為1.9t,采用四只傳感器,根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況,選取保險(xiǎn)系數(shù)K-0=1.25,沖擊系數(shù)K-1=1.18,重心偏移系數(shù)K-2—=1.03,風(fēng)壓系數(shù)K-3=1.02,試確定傳感器的噸位。
解:根據(jù)傳感器量程計(jì)算公式:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
可知:C=1.25×1.18×1.03×1.02×(30+1.9)/4=12.36t
因此,可選用量程為15t 的傳感器(傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t 等,除非特殊訂做)。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般應(yīng)使稱重傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),一般要擴(kuò)大其量程,使傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱量儲(chǔ)備量增大,以保證稱重傳感器的使用安全和壽命。
再次,要考慮各種類型傳感器的適用范圍。
傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間, 保證安裝合適,稱量安全可靠;另一方面,要考慮廠家的建議。廠家一般會(huì)根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規(guī)定傳感器的適用范圍,譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等;柱式傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
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