速度開關(guān)FE8-AC-11 旋轉(zhuǎn)探測儀

速度開關(guān)FE8-AC-11 旋轉(zhuǎn)探測儀相對傳統(tǒng)的打滑檢測開關(guān)，成本更低，易于安裝，測量點(diǎn)直接，精度也更，采用非接觸式工作方式，既能延長使用壽命，也排除了振動(dòng)干擾和皮帶抖動(dòng)帶來的影響。

速度開關(guān)FE8-AC-11結(jié)合了速度傳感器的先進(jìn)技術(shù)和國內(nèi)速度傳感器的實(shí)際應(yīng)用開發(fā)而成((又名
速度傳感器、低速開關(guān)、速度開關(guān)、打滑開關(guān)))。本產(chǎn)品主要用于皮帶輸送機(jī)、提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、
研磨機(jī)、破碎機(jī)、泵、離心干火機(jī)、攪拌機(jī)和除塵器等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，對皮帶打滑、皮帶斷裂、卡轉(zhuǎn)、慢
轉(zhuǎn)、動(dòng)軸剪切和過載、傳動(dòng)鏈((帶))脫落等機(jī)械故障能及時(shí)處理，起到保護(hù)設(shè)備減少損失。
工作原理
速度開關(guān)不同于接近開關(guān)主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時(shí)電路，他可根據(jù)被動(dòng)軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部
延時(shí)來達(dá)到保護(hù)設(shè)備的卡死堵轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)探測儀安裝在被動(dòng)軸上如圖 1 他是通過裝在被傳動(dòng)軸上的檢測
片，利用電磁感應(yīng)的原理給速度開關(guān)脈沖信號(hào)（當(dāng)檢測片轉(zhuǎn)動(dòng)到離速度開關(guān) 4-8 毫米距離時(shí)為一個(gè)脈
沖），以圖一為例：通電瞬間速度開關(guān)通過串連的繼電器使繼電器吸合延時(shí)為設(shè)定的秒數(shù)，設(shè)備被動(dòng)
軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈需要給速度開關(guān)兩個(gè)脈沖，如果速度開關(guān)設(shè)定在 8 秒，設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)一圈小于 8 秒，速度開關(guān)
通過串連的繼電器無動(dòng)作（繼電器保持吸合），當(dāng)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)一圈大于 8 秒，速度開關(guān)認(rèn)為已發(fā)生卡死
堵轉(zhuǎn)，通過串連的繼電器使電繼器跳脫(繼電器斷電)，保護(hù)設(shè)備 

安裝位置及數(shù)量
速度保護(hù)的靜傳感器應(yīng)安裝在非驅(qū)動(dòng)滾筒的側(cè)面框架 適當(dāng)位置，保證能接收到動(dòng)傳感器的動(dòng)傳感器的信 號(hào)，動(dòng)傳感器應(yīng)安裝在非驅(qū)動(dòng)滾筒的兩端面上。
技術(shù)
當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在（50%-70%）Ve范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于50%Ve時(shí)，或輸送帶速度大于等于110%Ve時(shí)，打滑保護(hù)裝置應(yīng)報(bào) 警并終止輸送機(jī)的運(yùn)行。
對帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)和停止造成的速度變化，打滑保護(hù)不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作，打滑保護(hù)應(yīng)采用反時(shí)限特性。 

選型原則及注意事項(xiàng)：

應(yīng)該根據(jù)被檢測帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度選擇測量范圍相對應(yīng)的產(chǎn)品。通常輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的皮帶運(yùn)行線速度約為2.5--4m/s，滾筒轉(zhuǎn)速約為50--300rpm。除了同時(shí)分別檢測滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對比式打滑開關(guān)之外，選用可以自動(dòng)避開皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)的產(chǎn)品。由于輸煤皮帶的打滑報(bào)警實(shí)際上是低速報(bào)警，所以在輸送機(jī)啟動(dòng)過程中應(yīng)該屏蔽打滑報(bào)警，可以采用輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)延時(shí)檢測的方法(即啟動(dòng)開始后延時(shí)一段時(shí)間，待皮帶輸送機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后接通打滑開關(guān)工作電源)，但是實(shí)現(xiàn)起來比較麻煩。