溶氣氣浮機設計原理

DAF主要由空氣飽和設備(也稱壓力溶氣系統)、空氣釋放設備(也稱溶氣釋放系統)和氣浮池(也稱氣浮分離系統)等組成。目前,溶氣氣浮工藝的設計和操作的確定，需要依靠中試和經驗。以下，根據各種應用中總結出的經驗，分別介紹各個組成部分的設計原理。

2. 1壓力溶氣系統(包括壓力溶氣罐、空壓機、水泵及其附屬設備)

容器罐：加壓，使空氣溶于水，氣水混合;

空壓機：壓縮空氣進入容器罐與水混合;

水泵：水泵將水從氣浮分離區抽到容器罐中。

溶氣系統占整個氣浮過程能量消耗的50%, 溶氣罐價值占設備投資的12%， 因此優化溶氣系統的設計對縮小氣浮操作費用是很重要的。

2.2溶氣釋放系統(主要是釋放頭)

釋放器是該系統的關鍵裝置，它對氣泡形成的大小、分布以及對氣浮凈水效果和運行費用均有明顯影響。目前被采用的釋放器的釋氣效率可達99.2%。以前 的研究認為，釋氣泡的大小與溶氣壓力有關，低壓時形成大氣泡居多，不利于氣浮。國內研究認為：溶氣水在減壓消能時氣泡的釋放規律與氣泡在靜水中的狀況不同;低壓時大氣泡的出現歸咎于釋放器不良所致。除了要釋放出大量穩定的微小氣泡，關鍵是要如何防止堵塞。溶氣釋放器的選用應根據含油污水水質、處理流程和釋放器性能確定。

2. 3氣浮分離系統(氣浮池構件)

氣浮分離系統的功能是確保一定容積來完成微氣泡群與水中雜質的充分混合、接觸、粘附以及帶氣絮粒與清水的分離。

為了提高氣浮的處理效果，往往向廢水中加入混凝劑或氣浮劑，投加量因水質不同而異，一般由試驗確定。對于鋁類絮凝劑，通過提高攪拌強度均可使出水濁度進一步降低。安裝簡易，靈巧的刮渣設備，以便刮渣時不致擾動浮渣層而產生落渣，影響出水水。