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    調(diào)節(jié)閥的預(yù)先維護及故障檢修指南

    時間:2008/4/27閱讀:716
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     調(diào)節(jié)閥的預(yù)先維護及故障檢修指南

    摘譯 鐘聲 湖南化學(xué)工業(yè)設(shè)計院 , 湖南 長沙 410007

    摘要:從工程實用的角度概述了調(diào)節(jié)閥在安裝設(shè)定時應(yīng)做的常規(guī)性維護和準(zhǔn)備工作,并介紹了一些有關(guān)調(diào)節(jié)閥常見故障的維護檢修常識。

    關(guān)鍵詞:調(diào)節(jié)閥;維護方式;預(yù)先性維護;故障查找檢修

    中圖分類號: TP214 ; TP207 文獻標(biāo)識碼: B 文章編號: 1007-7324 ( 2000 ) 01-0072-04

    典型的調(diào)節(jié)閥維護方式有 3 種: 1 )應(yīng)答性維護( Reactive Maintenance ); 2 )預(yù)防性維護( Preventive Maintenance ); 3 )預(yù)估性( Predictive Maintenance )維護。*,前兩種方式早已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,而第 3 )種方式卻是近十幾年才發(fā)展起來的模式。特別是通過借助計算機技術(shù),的專家診斷系統(tǒng)使預(yù)估性維護更加簡單快捷。

    調(diào)節(jié)閥的預(yù)先性維護( Preemptive Maintenance )是一種演繹過來的方式。它基于全面質(zhì)量管理( Total Quality Control )理論—事先花點時間做一些工作,把那些可能會發(fā)生的問題消除在萌牙狀態(tài)。預(yù)先性維護是安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時的一個重要環(huán)節(jié),也是延長調(diào)節(jié)閥使用壽命的關(guān)鍵因素之一。那么在安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時應(yīng)做些什么前期準(zhǔn)備工作,這些工作又能起什么作用?“預(yù)先性維護"將給您提供一些信息和答案,見表 1 。 表 1 預(yù)先性維護

    應(yīng)做的工作

    結(jié)果和作用

    安裝前要保護調(diào)節(jié)閥組件不受外界損傷

    移去閥門的包裝物品(如固定物、保護塞或蓋面罩等)

    安裝調(diào)節(jié)閥前應(yīng)沖洗管道,并進行水壓試驗

    選用合適的法蘭墊圈

    在安裝調(diào)節(jié)閥時,應(yīng)采用固定夾板(箍條)支撐閥門

    采用標(biāo)準(zhǔn)的閥門和執(zhí)行機構(gòu)定位取向方式

    在夾裝無法蘭( Flangeless 或 wafer )閥體時,就注意控制緊固的力矩和均勻性

    確保旋轉(zhuǎn)閥為打開狀態(tài),且流道( Flow element )要于轉(zhuǎn)軸

    在安裝調(diào)節(jié)閥和水壓試驗期間,要保護波紋管不受損

    必要時應(yīng)裝保溫材料

    吹掃空氣管線

    可防止連接法蘭端面泄漏、空氣管線泄漏以及由于空氣管線彎皺壓扁而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)速度變慢避免因異物存在的防礙調(diào)節(jié)閥正常工作,影響響應(yīng)速度(變慢)

    避免閥內(nèi)組件 1 )受損、閥內(nèi)部泄漏以及波紋管損壞

    避免法蘭連接處外泄

    防止因應(yīng)(重)力作用導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥附件出現(xiàn)故障而不能正常工作,并避免空氣管路泄漏

    防止軸套和密封件過早受損;另外也可使維護檢修以及操作使用管理更加方便簡單

    避免因緊過頭或緊固不均勻而損傷閥體和密封件

    有助于使雜物沉集在閥底部,而不至于被帶入密封件和軸套內(nèi)

    這樣可避免經(jīng)波紋管外泄

    保持填料系統(tǒng)低冷,有助于避免經(jīng)波紋管外泄

    防止雜物損害閥門附件的性能,避免閥門行程速度受到影響

    提供充足的供氣壓力和容量

      

    盡可能*近調(diào)節(jié)閥安裝電 / 氣轉(zhuǎn)換器

    避免電 / 氣轉(zhuǎn)換器分程

    移去附件所有的包裝物和保護塞

    確保排氣管線有足夠量的氣排出

    正確調(diào)整臺座設(shè)定( Benchset ) 3

    正確調(diào)整閥門行程

      

      

      

    正確調(diào)整填料系統(tǒng)

      

    正確調(diào)校電 / 氣轉(zhuǎn)換器和閥門定位器

    供氣量不足會影響到閥門行程速度;而供氣壓力不足會導(dǎo)致閥門關(guān)不死、縮減行程或降低行程速度

    如果電 / 氣轉(zhuǎn)換器離調(diào)節(jié)閥太遠,將會增加滯后,降低行程速度 2 )

    分程會增加滯后,降低行程速度

    包裝物和保護塞會影響附件的性能和閥門的行程速度

    氣量不足(排氣不暢)會降低行程速度

    如果沒有正確設(shè)定,將縮減行程、關(guān)不死閥門、以及降低行程速度

    對于蝶閥,過行程( Overtravel )會導(dǎo)致密封件和閥蝶( Disc )損壞;對于旋轉(zhuǎn)閥,不正確的零點設(shè)置會導(dǎo)致閥內(nèi)部泄漏大;行程不足( Undertravel )會影響閥的流通能力;對于滑動閥桿( Sliding-stem )調(diào)節(jié)閥,不正確的行程調(diào)整程序會導(dǎo)致大的閥內(nèi)部泄漏。

    不適當(dāng)?shù)奶盍涎b填會導(dǎo)致行程縮減、動態(tài)響應(yīng)差、經(jīng)由填料系統(tǒng)的內(nèi) / 外部泄漏大

    不正確的調(diào)?;蚺渲脮?dǎo)致行程縮減或大的閥內(nèi)部泄漏

    注: 1 )閥內(nèi)組件( Trim )系指與介質(zhì)接觸的可拆內(nèi)部零件,即閥芯、閥座、閥桿閥芯導(dǎo)向件、襯套及籠式閥芯、填料函(包括填料壓環(huán)、彈簧、液封環(huán)及填料底環(huán))而不包括填料、閥蓋、底法蘭、閥蓋及底法蘭與閥體間的密封墊片。

    2 )有時為了方便維護檢修調(diào)校,會將若干個電 / 氣轉(zhuǎn)換器集中安裝在一個軌道上,然后把它們分別連接到不同距離的調(diào)節(jié)閥上。但如果距離太遠會影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的品質(zhì)。根據(jù)經(jīng)驗,如果電 / 氣轉(zhuǎn)換器后接閥門定位器,則距離應(yīng)小于 30ft (約 9m );如果電 / 氣轉(zhuǎn)換器不接閥門定位器而直接連接執(zhí)行機構(gòu),則距離應(yīng)小于 10ft 約 3m 。

    3 )又稱執(zhí)行機構(gòu)臺座設(shè)定( Actuator Benchset ),是與執(zhí)行機構(gòu)彈簧( Autuator Spring )和膜片(或活塞)等部件有關(guān)的一項設(shè)定。設(shè)定的壞將直接影響到閥座荷載( Seat Load )、閥門行程范圍、行程速度以及閥座泄漏量(全關(guān)時的嚴(yán)密等級)等重要閥門工作性能參數(shù)。有時可利用執(zhí)行機構(gòu)的彈簧調(diào)整器( Spring Adjustor ,位于執(zhí)行機構(gòu)彈簧座下)進行調(diào)整設(shè)定。一般應(yīng)在調(diào)節(jié)閥出廠前或安裝前設(shè)定。

    如果調(diào)節(jié)閥控制品質(zhì)不佳或者出現(xiàn)故障,應(yīng)及時檢查和維修,以確保操作正常運行,維護人身生命安全。但如何能快捷準(zhǔn)確地查找出結(jié)癥并解決問題呢?“故障查找檢修指南"也許能給您一些提示和幫助;見表 2 。

    表 2 故障查找檢修指南

    癥狀和起因

    解決辦法

    1 )填料泄漏

      

    a 閥桿的表面光潔度 1 ),清潔度有問題

    b 閥桿彎曲

    c 填料充填不夠緊密(或充填不足)

    d 填料的類型或配置成不對

    e 填料堆積過(石墨)

    f 腐蝕且產(chǎn)生坑凹洞穴(石墨)

    g 填料壓環(huán)(或稱填料函壓蓋)磨損或翹起變形

    a 清潔并拋光閥桿,使其表面光潔度達到 4rms 2

    b矯直閥桿,在全行程范圍內(nèi),閥桿運動的直線度3)應(yīng)小于0.02in(約50μm)

    c重新擰緊填料箱蓋螺母或者更換新的填料

    d對照實際應(yīng)用檢查核實填料的類型和配置構(gòu)成,必要時應(yīng)重新裝填

    e加裝調(diào)整襯墊(Spacer,一種特殊間隔定位墊圈)以降低填料度,然后重新裝填

    f采用犧牲墊圈4)。如果閥門的動作在2至3周以后仍遲緩,那么就應(yīng)該換掉石墨填料

    g檢查并更換所有損傷部件,諸如填料壓緊法蘭,螺母和填料壓環(huán)等,使整個填料系統(tǒng)保持性能狀態(tài)

    2 )閥門對控制信號不響應(yīng)

      

    a 無儀表空氣供給或者供氣壓力不足;或執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)泄漏

    b 供氣入口管路上的電磁閥關(guān)閉

    c 無控制信號輸入

    d 供氣管路彎皺(卷曲,壓扁),破損

      

    e 供氣管路上的管件泄漏

    f 流向不對,導(dǎo)致閥芯承受特別大的負荷

      

    g 空氣管路連接不對

      

    h 填料系統(tǒng)的部件制約了閥桿或轉(zhuǎn)軸的運動

      

    i 閥門定位器或電 / 氣轉(zhuǎn)換器受損(故障)

      

    j 填料太緊

      

    k 閥內(nèi)組件損傷;閥芯被卡死在閥座內(nèi)

    a 根據(jù) P & IDs 。核對是否所有的供氣閥門都已打開?測量并核實供氣壓力是否滿足要求;在各密封端接鍵處或膜片處聽竄氣(或漏氣)的聲音。修理或更換損傷的部件

    b 通電激磁驅(qū)動電磁閥。如果發(fā)現(xiàn)電磁閥有故障不動作,修復(fù)它

    c 無控制信號輸入可能說明熔斷器燒壞了。更換它

    d 檢查所有的供氣管線,核對它們是否彎皺(卷曲,壓扁),破損?修理或更換損壞的管線

    e 檢查所有管件是否泄漏?如果有泄漏,將其擰緊或更換

    f 倘若閥門僅僅是被安裝在管道上,那么就應(yīng)查看調(diào)節(jié)閥的流向箭頭,確認(rèn)介質(zhì)是按正確的方向流過,如果條件合適,應(yīng)將流向反向

    g 檢查活塞執(zhí)行機構(gòu)( Piston Actuator )的入出氣路,確認(rèn)供氣管路沒有被錯接到排氣口(或者確認(rèn)排氣口沒有被錯接到供氣管路)。當(dāng)然還應(yīng)檢查所有的空氣連接管路

    h 檢查填料系統(tǒng)的密封壓圈( Cland )。密封壓圈的使用配置不當(dāng)是制約閥桿或轉(zhuǎn)軸運動的一個主要原因。必要時更換填料系統(tǒng)的部件,并將閥內(nèi)組件擦拭光潔

    i 檢查閥門定位器及電 / 氣轉(zhuǎn)換器,看是否能手動改變它們的輸出值。如果不能,則表明它們有故障,修理或更換

    j 導(dǎo)向件( Guides )裝填或裝配得過緊會導(dǎo)致很大的摩擦阻力,從而阻礙閥門的動作。松開填料系統(tǒng)進行潤滑、轉(zhuǎn)動(閥桿),然后重新擰緊

    k 更換或者修復(fù)受損傷的閥內(nèi)組件,破損部件可能可以將其研磨拋光后再用;用人工或機構(gòu)加工方式將閥芯從閥座中拔出,修復(fù)或更換破損的部件

    3 閥門不能打開至額定行程

      

    a 供氣壓力不足

    b 執(zhí)行機構(gòu)或附件存在泄漏

    c 閥門定位器或電 / 氣轉(zhuǎn)換器的調(diào)校不正確

    d 行程調(diào)整不正確

    e 執(zhí)行機構(gòu)彈簧的額定彈簧范圍(又稱彈簧剛性)不對

    f 臺座設(shè)定不正確

    g 閥桿或轉(zhuǎn)軸彎曲

    h 閥內(nèi)組件受損

    i 閥內(nèi)組件中有雜物

    j 流向不對

    k 執(zhí)行機構(gòu)選配太?。ㄗ饔玫挠行娣e太小)

    l 填料系統(tǒng)摩擦阻力太大

    m 手動機構(gòu) 5 )或行程止擋 6 )的定位不對

    a 核實是否有足夠的供氣壓力

    b 將執(zhí)行機構(gòu)、空氣管線、管件和附件的所有泄漏問題解決

    c 正確調(diào)校閥門定位器和電 / 氣轉(zhuǎn)換器

    d 重新調(diào)整閥門行程

    e 更換執(zhí)行機構(gòu)彈簧

      

    f 調(diào)整臺座設(shè)定

    g 更換彎曲的閥桿或轉(zhuǎn)軸

    h 更換損傷的閥內(nèi)組件

    i 清潔閥內(nèi)組件

    j 將流向反向

    k 更換執(zhí)行機構(gòu)

    l 松開填料系統(tǒng)進行潤滑、轉(zhuǎn)動(閥桿),然后重新擰緊

    m 重新調(diào)整定位手動機構(gòu)或行程止擋

    4 閥門的行程動作靈敏度低或遲緩

      

    a )填料系統(tǒng)摩擦阻力太大

    b 閥桿或轉(zhuǎn)軸彎曲

    c 供氣壓力不足

    d 供氣量不夠

      

    e 附件的規(guī)格不夠

    f 活塞式執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)摩擦阻力太大

    g (密封)軸套摩擦阻力太大

    h 閥門定位器響應(yīng)慢

    a )重新調(diào)整或更換填料

    b 更換彎曲的閥桿或轉(zhuǎn)軸

    c 增大供氣壓力

    d 換管徑更大一點的供氣管(推薦管徑為 1/4in~3/8in,1in=25.4mm )或增大供氣閥的流通能力

    e 增大附件的流通能力

    f 清潔并拋光活塞氣缸的內(nèi)壁,并將過余的潤滑油指清除

    g 修復(fù)或更換受損傷的(密封)軸套

    h 修復(fù)或更換閥門定位器

    5 )閥門的行程動作跳躍

      

    a 填料密封或軸套制約行程動作

    b 可能放大器 7 )的旁路需調(diào)整

    c 閥門定位器可能有故障

    d 閥門定位器的增益可能太

    a 松開填料系統(tǒng)進行潤滑。更換或修復(fù)密封部件和軸套

    b 調(diào)節(jié)放大器的旁路

    c 修復(fù)或更換閥門定位器

    d 調(diào)整增益放大系數(shù)或換成低增益型的閥門定位器

    6 旋轉(zhuǎn)閥不旋轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn)閥除了有第 2 )、 3 )條中已涉及的那些問題以外,還有下列一些*的問題)

    a 旋轉(zhuǎn)葉片式執(zhí)行機構(gòu)( Rotary Vane Actuator )的止擋設(shè)定不對

    b 轉(zhuǎn)軸斷裂

    c 閥座污穢或閥座被浸蝕可能導(dǎo)致閥桿或者閥門的凸輪楔桿( Cam Jam )斷裂

    d 操作條件改變了

    a 重新調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)的止擋

      

    b 更換轉(zhuǎn)軸

    c 更換或清潔部件

    d 重新檢查執(zhí)行機構(gòu)的規(guī)格尺寸和閥門的可使用范圍

    7 流量調(diào)節(jié)控制不佳(轉(zhuǎn)軸式閥桿和滑動式閥桿)—亦可參見第 4 )、 5 )條中有關(guān)“響應(yīng)靈敏度低"和“跳躍動作"行程

    a 籠式閥芯( Cage )變形

    b 活塞環(huán)( Piston Ring )損壞

    c 沖蝕磨損、腐蝕以及氣蝕會侵蝕改變閥內(nèi)組件的輪郭部件

    d 調(diào)節(jié)閥的流向可能安裝反了

    e 流量特性選擇不正確

    f 調(diào)節(jié)閥(組件)本身性能差

    a 更換籠式閥芯

    b 更換活塞環(huán)

    c 解決這些蝕變的根源、更換損壞部件

      

    d 將管道上的調(diào)節(jié)閥反向安裝

    e 修正流量特性

    f 應(yīng)按控制要求選用合適的調(diào)節(jié)閥(組件)

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