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    8KW*柴油發(fā)電機(jī)380V

    時(shí)間:2017-7-26閱讀:236
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    8KW*柴油發(fā)電機(jī)380V:

    柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng)一:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。
          柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng)二:用明火助燃起動(dòng)。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過程中,外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴,損害機(jī)器。
         柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng)三:放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水*排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機(jī)體脹裂。
         柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng)四:用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或*喪失,從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。    

    產(chǎn)品型號(hào)YT9500E3
    頻率50HZ
    額定功率8kw
    大輸出功率9kw
    額定轉(zhuǎn)速3000
    額定電壓230V400V
    起動(dòng)方式手/電啟動(dòng)
    相數(shù)單/三相
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LD192FA
    發(fā)動(dòng)機(jī)型式風(fēng)冷柴油機(jī)
    排量0.418CC
    燃油容積25L
    耗油量約271g
    機(jī)油容積2.1L
    結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
    外形尺寸(MM)800*550*680
    凈重/毛重(KG)148/150KG
    冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
    售后服務(wù)伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
    質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)
    產(chǎn)品信息含17%增值稅

    柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容: 
    (1) 機(jī)組的型號(hào)、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。 
    (2) 對(duì)機(jī)組自動(dòng)化功能和性能的要求。 
    (3) 對(duì)柴油機(jī),發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。 
    (4) 對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行要求:同時(shí)購(gòu)買多臺(tái)機(jī)組,是否要求并聯(lián)進(jìn)行,如需要并聯(lián)進(jìn)行,還應(yīng)提出是 否需要提供并行所需的測(cè)量?jī)x器和裝置。 
    (5) 對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的附屬設(shè)備要求:國(guó)內(nèi)許多廠商把冷卻水箱(散熱器)、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等 也算作附屬設(shè)備,訂貨時(shí)容許提出安裝的有些要求。

    常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行, 以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使發(fā)電機(jī)組仍然 能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。

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