安裝柴油發電機組及機房建造方案

安裝柴油發電機組及機房建造方案：
  我公司的機組安裝是嚴格按照國家有關標準及規定來施工的，具體設計依據如下：
1.《應急柴油發電機組安裝標準》；
2.《城市區域環境噪聲標準》二類區標準；
3.《大氣污染物排放標準》（GB4427-2001）一級標準(即林格曼黑度≤1級)；
4.有關設計手冊及規范；
5.甲方提供的原始資料；
 
三． 環保治理工藝：
我司擬對該項目進行以下內容的安裝。
1．隔聲設計
◇   隔聲墻
利用磚墻將發電機房封閉，墻厚240mm。對墻體隔聲量可用如下的經驗公式計算：
R=16lgM+8
據資料：240 mm厚磚墻的面密度M=375kg/m2
則240 mm厚磚墻的隔聲量為：
R=16lg375+8=49.2 dB（A）
◇ 隔聲門
隔聲門參照國標J649-M1021設計，門體為雙層鋼板復合結構，內填長纖維吸聲玻璃棉，邊框在門縫包橡膠壓條，起到有效的密封作用。
2．吸聲設計
◇ 吸聲天花
由于發電機的噪聲是立體的往四周輻射，而地面的吸聲系數非常小，它會把聲波漫反射到吊頂的天花。天花是采用吸聲天花龍骨，上鋪50 mm厚的離心玻璃纖維作吸聲材料。用孔徑5mm，穿孔率>20%的穿孔天花作為護面吸聲材料，吸聲效果為8 dB（A）。
◇ 吸聲墻體
發電機組的噪聲是立體的向四周輻射，樓板及墻體的吸聲系數非常小，它會把聲波向四周漫反射。為保證機房內的低頻噪聲（小于500Hz為主的聲波）往外界輻射，影響周圍人的正常活動，因此，必須在墻體安裝吸聲體，吸聲體為50 mm厚的長纖維超細玻璃棉，外壁用厚度0.65mm、孔徑5mm、穿孔率>20%的穿孔天花作為墻面吸聲材料。
 
3．通風設計
由于機組本身的輻射熱及氣缸內燃燒的需要，保證發電機組正常工作，需提供發電機組燃燒及散熱所需空氣量。根據生產廠家提供的技術資料所得，發電機組運行時所需空氣量為40680m3/h。根據本工程的具體情況，采取自然進風的通風方式，排風利用機組本身所帶風扇采用強制排風。該進、排風口不僅能保證機房有足夠的空氣，而且由于氣流速度合理，不會產生額外的進、排氣阻力。
 
4. 尾氣消聲設計
在發電機尾氣管安裝與機組配套的阻抗結合式消聲器。發電機尾氣經不銹鋼波紋膨脹節減振后，由排煙管進入到一級消聲器和尾氣凈化器后從煙井引至樓頂排放。由于煙管彎頭少，彎頭半徑大（≥1.5倍管道直徑），尾氣排空阻力小，發電機組運行情況良好。
排氣系統用50mm鋁箔玻璃棉進行保溫隔熱包扎，機房內包以鋁板裝飾。
5．進、排風消聲設計
根據本工程的具體情況，發電機組采用自然進風的通風方式，進風消聲器內充分考慮高、低頻噪聲的影響，合理放置消聲片，消聲片為玻璃纖維棉外夾玻璃布及鋼網，四周用角鋼、扁鋼固定成型，滿足進風和消聲的要求。
排風利用機組本身的散熱風扇進行強制排風，排風消聲室內合理放置消聲片，以滿足排風和消聲要求。
排風消聲器與機組利用軟接頭進行聯接，以防止“聲橋傳聲”降低消聲效果。
 
6．尾氣凈化器
尾氣凈化器用于發電機尾氣凈化，煙氣進入凈化器后，與從特殊水噴嘴射來的水霧相撞，氣液兩相充分混合，在上升的氣流中又不斷分離，使氣相中細小粉塵得以分離，吸收液由底部放水閥將水放出，氣相由凈化器上部排出。經治理后，在廢氣終排放口測定黑度，符合《大氣污染物排放標準》GB4427-2001之一級標準中的林格曼黑度≤1級。
 
四、基礎設計
機房地面應能承載機組的運行重量，否則應為發電機組設鋼筋混凝土基礎。根據基礎厚度計算公式和相關的機組安裝規范，本發電機的基礎外型參考尺寸為：4400×2100×400㎜（L×W×H）。
 
五、油箱設計
為保證油箱滿足防火要求，杜絕火災隱患，需設置獨立的密閉房間作為油箱間，日用油箱設計容量為1.0m3。
油箱間設置防火門，規格為1000×2000mm。機組至油箱的燃油管路均采用無縫鋼管進行連接，輸油管路與機組間采用軟連接。